Tesla razočarava investitore jer nema automobil od 25,000 dolara: analitičar

Tesla bi mogao ostaviti mnogo novca na stolu u narednoj deceniji ako ne bude mogao staviti na tržište električno vozilo od 25,000 dolara.

„Širenje na segmente nižeg obima cijena bit će od ključnog značaja za podršku izgledima za rast kompanije kako se krećemo u srednji dio decenije“, rekao je analitičar Guggenheima Ali Faghri u istraživačkoj bilješci u četvrtak. 

U srijedu, izvršni direktor Tesle, Elon Musk, srušio je potencijal za automobil od 25,000 dolara ove godine jer fokusira resurse na uvođenje tehnologija potpune samovožnje i osigurava oskudne poluvodiče za modele sa višim cijenama kao što su Model 3 i Model Y. 

Musk je objasnio: „Trenutno ne radimo na tom automobilu od 25,000 dolara. U jednom trenutku hoćemo. Imamo dovoljno na našem tanjiru trenutno, previše na našim tanjirima, iskreno. Tako da će u jednom trenutku biti, ali mislim da je to pitanje koje je samo pogrešno pitanje. Stvarno ono što je izuzetno važno je kada je auto autonoman.”

Čini se da su roboti više fokus unutar Tesle nego automobil od 25,000 dolara.

Trgovci su obavijestili Muska o njihovom razočaranju nakon poziva o zaradi. Dionice su pale za 7.6% na 864 dolara na sednici, pošto je Tesla rekao da će njeno poslovanje biti opterećeno izazovima u lancu nabavke, uglavnom u vezi sa nestašicom poluprovodnika. Kompanija je takođe rekla da ove godine neće predstaviti nijedan novi model, a kamoli EV od 25,000 dolara.

„Sve u svemu, iako nastavljamo da imamo iznad konsenzusa obim i izglede za maržu u 2022/'23. i dodjeljujemo višestruku procjenu premium tehnički iskrivljene (~35x EBITDA), to nam još uvijek nije dovoljno da preporučimo dionice u ovom trenutku “, dodao je Faghri.

Evo kako se Tesla pokazao u poređenju sa procjenama analitičara s Wall Streeta:

Dovoljno je reći da su bikovi sa Wall Streeta na Tesli generalno ostali nepokolebljivi u svom entuzijazmu za dionice uprkos bilo kakvoj uočenoj zaradi nazvanoj razočaranje. 

Priča se nastavlja

“Naša poruka investitorima je da je Tesla još uvijek 'mora posjedovati' u smislu da je posjedovanje dionica djelimično polisa osiguranja/zaštita koja omogućava različite izraze EV opklada u vašem portfelju (i pozitivne i negativne opklade). Neposedovanje Tesle znači da rizikujete da ne posedujete jedinu kompaniju koja bi mogla da učini da sve druge akcije vezane za EV u vašem portfelju budu potencijalno zastarele”, rekao je analitičar automobila Morgan Stanley Adam Jonas.

Brian Sozzi je glavni urednik i sidro u Yahoo Finance. Pratite Sozzi na Twitteru @BrianSozzi i na LinkedIn.

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, I reddit