Gubitak od 100 milijardi dolara za 2 sedmice Zapitate se da li je Tesla u centru njegov Master plan za spas planete , i dalje mu je prioritet. Proizvođač vozila je postigao jak učinak u prvom tromjesečju uprkos svim izazovima s kojima se suočava, dajući Musku ogromnu priliku da pogura Teslinu prednost u odnosu na naslijeđene proizvođače automobila koji žele ukrasti njen tron.
U znak da fanovi i investitori u Tesli ne cijene ovu moguću distrakciju, a to je Twitter, dionice ovog proizvođača automobila su dosta propatile posljednjih dana. Dana 13. aprila, dan prije nego što je Musk objavio ponudu za preuzimanje Twittera, dionice Tesle zaključile su sesiju na 1,022.37 dolara za tržišnu kapitalizaciju veću od 1.05 biliona dolara.
Dana 14. aprila, dana kada je ponuda objavljena, dionice Tesle su pale na 985 dolara, izgubivši skoro 4%. Pad dionica se nastavio i čak je porastao nakon što je Musk najavio strukturiranje financiranja ove operacije. Akcije Tesle zaključene su 27. aprila na 881.51 dolar po tržišnoj vrijednosti od 911 milijardi dolara. U suštini, proizvođač električnih vozila izgubio je 100 milijardi dolara vrijednosti za dvije sedmice.
“Teslini dioničari izražavaju zabrinutost zbog Elona [Muska] koji radi previše stvari odjednom”, Scott Sheridan, tržišni stručnjak i izvršni direktor brokerske firme za nišu ulaganja Tastyworks . “A dioničari također mogu biti zabrinuti da će, ovisno o tome šta radi s Twitterom, možda odbiti potencijalne kupce automobila.”
Musk je povezan s nekoliko kompanija koje se oslanjaju na njega da bi se etablirao u svojim sektorima. Pored Tesle, on je izvršni direktor kompanije SpaceX, na čelu je kompanija Neuralink i The Boring Company.
Hoće li Musk prodati Teslinu dionicu? Ali Tesla je Muskov favorit. Tehnološki tajkun je arhitekta uspjeha grupe koja je još uvijek bila na ivici bankrota 2019. godine kada je imala poteškoća da osigura povećanje proizvodnje modela 3, osnovnog vozila.
Proizvođač automobila se trenutno suočava s koktelom negativnih faktora kao što je cijeli automobilski sektor: lanci snabdijevanja su poremećeni pandemijom, nestašica čipova se nastavlja, a rastuće cijene sirovina, poput nikla – važnog za baterije – ne vode nikuda. Kina je, na primjer, uvela izolaciju Šangaju od kraja marta. Teslina fabrika u Šangaju opslužuje i lokalno tržište, Aziju i Evropu.
Osim toga, Tesla je takođe obećao da će njena vozila moći sama da se voze do kraja godine. Proizvodnja dugo iščekivanog Cybertrucka zakazana je za 2023. Kao što vidite, proizvođač automobila ima mnogo toga i stoga mu ne trebaju smetnje.
Teslini investitori i obožavatelji također imaju oči na tome kako Musk namjerava financirati ugovor o otkupu putem Twittera. Musk je uspio osigurati 25.5 milijardi dolara dugova i finansiranja marginalnih zajmova i obezbjeđuje 21 milijardu dolara za vlasnički kapital. Ovaj najnoviji dio transakcije za koji je on lično garantirao sugerira da bi mogao prodati dionice Tesle, koje čine veliki dio njegovog ogromnog bogatstva procijenjenog na 253 milijarde dolara od 27. aprila, prema Bloomberg Billionaires Indexu.
