Tesla se suočava sa novom tužbom zbog monopola u poslovima popravki i delova

Teslin (TSLA) najnoviji pravni problem se fokusira na rastuću frustraciju vlasnika u vezi s dijelovima i popravkama.

U tužbi tražeći status grupne tužbe na saveznom sudu u San Franciscu, vlasnica modela S tuži Teslu tvrdeći da mora platiti previsoke troškove popravke i suočiti se s dugim vremenom čekanja na servis.

To je zbog činjenice da je Tesla monopolizirala dijelove i servisne aspekte poslovanja, navodi tužitelj, jer vlasnici Tesle svoje automobile mogu servisirati samo u Teslinim servisima, odnosno ovlaštenim servisima. Osim toga, Tesla vozila se mogu popraviti samo korištenjem Teslinih dijelova.

Vlasnici drugih vozila mogu otići u bilo koji broj servisnih radnji i koristiti originalne dijelove — ili dijelove trećih strana — za popravku svojih automobila. Pošto Tesla kontroliše i servisne centre i delove, tužilac navodi da vlasnici Tesle moraju da plaćaju više za servis i delove i da su trpeli duge periode čekanja na dostupnost servisa i/ili duga čekanja na delove.

Tesla nije jedini proizvođač automobila koji se suočava sa grupnim tužbama i drugim vrstama tužbi zbog svojih praksi ili kvarova na vozilima. Međutim, čini se da se proizvođač automobila uvlači u jedan pravni spor za drugim, obično u vezi sa ponašanjem izvršnog direktora Elona Muska.

Evo nekih od njegovih najvećih pravnih glavobolja.

Tvit 'Osigurano finansiranje'

Grupa Teslinih dioničara je u grupnoj tužbi navela da su Musk i određeni članovi odbora kompanije odgovorni za gubitke u trgovanju, navodno uzrokovane Muskovim "osiguranim financiranjem" objavama na Twitteru iz 2018. o preuzimanju kompanije za električna vozila u privatnost.

Slučaj je krenuo na suđenje ranije ove godine, a sam Musk je proveo dva i po dana svjedočeći, tvrdeći da su njegovi tvitovi bili "istiniti" i da su trebali osigurati svim investitorima pristup jednakim informacijama u razgovorima o preuzimanju prije nego što je došlo do curenja vijesti. javnosti.

Porota je na kraju stala na stranu Maska i Tesle i utvrdila da obojica nisu odgovorni za prevaru proizašle iz tog tvita.

Priča se nastavlja

Muskov veliki platni paket

Grupa akcionara tužila je Elona Muska i Teslin odbor zbog, kako se mislilo, previsokog platnog paketa ponuđenog Musku još 2018. U pitanju je bila tvrdnja tužilaca da Muskova kompenzacija od oko 56 milijardi dolara nije zaslužena i da nije efikasan alat motivacije.

Tužitelji su tvrdili da Teslin odbor nije dao akcionarima dovoljno informacija o platnom paketu, te da je u suštini bio otisnut od strane Teslinog odbora koji je sve ručno odabrao Musk. Tužitelji su takođe tvrdili da ga odbor nije efikasno nadgledao, jer je na kraju otišao i kupio Twitter i činilo se da tamo provodi više vremena od Tesle.

Muskovi advokati su se suprotstavili da je platni paket zapravo koristio dioničarima povećanjem vrijednosti njihovih dionica 10 puta tokom perioda o kojem je riječ.

Odluka u ovom slučaju još uvijek se čeka nakon završnih riječi u februaru.

Autopilot, FSD na probi

Konačno, samo nekoliko sedmica prije kraja februara, predložena grupna tužba je podnesena na saveznom sudu u San Franciscu u kojoj se navodi da su Tesla i Musk obmanuli dioničare u pogledu sigurnosti i djelotvornosti svog softvera za autonomnu vožnju, posebno njegovog Autopilota i FSD-a (potpuno samostalni). karakteristike vožnje).

Tužitelji navode da ih je Tesla prevario četiri godine zbog lažnih i obmanjujućih izjava o autonomnom softveru, prikrivajući činjenicu da je “stvorio ozbiljan rizik od nesreće i povreda” i znao da softver ne radi kako je naveo.

Odvojeno, Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) i Ministarstvo pravde istražuju Teslu zbog njenog softvera za autonomnu vožnju. Tesla je bio primoran da povuče više od 362,000 vozila zbog kvarova u softveru putem Teslinog OTA ažuriranja (over the air).

I upravo ove sedmice u utorak, ministar saobraćaja Pete Buttigieg rekao je o Teslinom autonomnom softveru: „Ne bih nešto nazvao 'Autopilot' ako priručnik eksplicitno kaže da morate imati ruke na volanu i oči uprte u cestu cijelo vrijeme .”

Grupna tužba oko Teslinog Autopilota i FSD softvera tek je u početnoj fazi.

Uz dodatno izvještavanje od Alexis Keenan.

-

Pras Subramanian je novinar za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje cvrkut i na Instagram.

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or android

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, I YouTube