Zarada Tesle: Vijesti o Cybertrucku i novim fabrikama mogle bi dati ton za 2022.

Izvršni direktor je krajem novembra objavio na Tviteru da će dati „ažuriranu mapu puta proizvoda“ u pozivu za četvrto tromjesečje, navodeći da će 2021. nazvati godinom „noćne more lanca nabavke i nije gotovo!“

Bilo je izvještaja da je Cybertruck, električni kamionet nekonvencionalnog izgleda predstavljen 2019. godine, odgođen.

Očekivalo se da će kamion, Teslin prvi napad na stil karoserije koji su američki stanovnici preferirali decenijama, početi proizvodnju ove godine i dostići obimnu proizvodnju početkom 2023., što bi već bilo nekoliko godina kasnije i nekoliko mjeseci kasnije od električnog kamioneta. kamioni kompanije General Motors Co.
gm,
-4.34%,
Ford Motor Co.
F,
-7.92%,
i mnogi drugi proizvođači originalne opreme kao i novopridošlice kao što je Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-5.14%

Povezano: Više električnih kamioneta dolazi na tržište. Ali ko će ih kupiti?

Tesla je ranije ovog mjeseca iznenadio Wall Street rekordnom prodajom u četvrtom kvartalu, koja je porasla za skoro 90% u odnosu na isti period 2020.

"Svi znakovi ukazuju na još jedan snažan kvartal za Teslu, koji je sastavio impresivan niz zarada (osam od posljednjih devet kvartala)", rekao je analitičar CFRA Garrett Nelson.

Rekordna tromjesečna proizvodnja i prodaja daju Tesli "značajnu polugu s obzirom na visoku fiksnu cijenu proizvodnje automobila", rekao je.

Fokusne tačke za zaradu uključuju Tesline smjernice za 2022., vremenske okvire za povećanje proizvodnje u novim fabrikama koje se razvijaju u Teksasu i Njemačkoj, posebno suočene s nedostatkom poluprovodnika i problemima u lancu nabavke, te sljedeće korake u dugoročnom planu rasta za povećanje godišnja proizvodnja za faktor 40 između 2020. i 2030., rekao je Nelson.

Evo šta možete očekivati:

Zarada: Konsenzus FactSet-a poziva Tesla da prijavi prilagođenu zaradu po dionici od 2.25 dolara za kvartal. To bi se uporedilo s prilagođenom zaradom od 80 centi po dionici u četvrtom kvartalu 2020.

Estimize, platforma za crowdsourcing koja prikuplja procjene analitičara s Wall Streeta, kao i analitičara sa strane kupovine, menadžera fondova, rukovodilaca kompanija, akademika i drugih, očekuje prilagođenu dobit od 2.53 dolara po dionici za Teslu.

Prihod: Analitičari koje je anketirao FactSet pozivaju na prodaju od 17.0 milijardi dolara za Teslu, što bi se uporedilo sa 10.7 milijardi dolara u četvrtom kvartalu 2020. Estimize očekuje 17.4 milijarde dolara prihoda za ovaj kvartal.

Cijena dionice: Tesline dionice su išle u korak sa širim indeksom, dobivši 20% u posljednjih 12 mjeseci u poređenju sa dobicima od oko 21% za S&P 500 indeks.
SPX,
-0.97%
Dionice su nadmašile indeks za veliku razliku u posljednja tri mjeseca, međutim: povećanje od 17% u poređenju sa 2% za S&P.

Šta još očekivati: Investitori će biti željni čuti Tesline smjernice za 2022. godinu, čak i ako je proizvođač električnih vozila odlučio dati oskudne pojedinosti u svojim smjernicama.

Čak i bez tog „direktnog vodstva“, Emmanuel Rosner iz Deutsche Bank očekuje „pozitivno ažuriranje“ od Tesle o potencijalu rasta i marže za 2022., i „kadenci novih proizvoda i tehnologije“.

Drugi potencijalni naglasci za ovo tromjesečje uključuju vrijeme za povećanje proizvodnje za Tesline nove fabrike u Austinu, Teksas, i u Njemačkoj, i detalje o poslovanju s alternativnom energijom, statusu sopstvene proizvodnje baterija i prodaja u Kini.

S obzirom da su dvije nove fabrike puštene u rad, “Tesla bi teoretski trebala imati dovoljno kapaciteta da premaši” procjene proizvodnje, rekao je analitičar Piper Sandler Alexander Potter u nedavnoj bilješci. “Ali kineska politika 'nulte COVID-a' mogla bi ugroziti operacije u Šangaju, tako da pokušavamo da zadržimo ravnomjernu poziciju, rekao je.

Analitičar Matthew Portillo iz Tudor Pickering and Holt rekao je da će obratiti veliku pažnju na vijesti oko Tesla Megapacka, sistema za skladištenje velikih razmjera koji je kompanija lansirala 2019. godine.

Teslini solarni proizvodi i dalje su “izazovni” zbog troškova instalacije, ali Megapack “i dalje ostaje dio portfelja koji nam izgleda izuzetno zanimljivo s baterijama koje su najvažnije za izgradnju infrastrukture obnovljivih kapaciteta na globalnom nivou”, rekao je. .

Potražnja za proizvodom i dalje je „veoma snažna s obzirom da se zaostatak narudžbi s najranijim isporukama (krajem 2022.) proteže skoro godinu dana“, rekao je.