Tesla snižava cijene kako bi se nadmetao za prodaju električnih vozila i porezne olakšice — hoće li popusti biti dovoljni da podstaknu zaostale prodaje?

Ključni postupci

• Tesla je najavio smanjenje cijena u SAD za sve svoje modele, u rasponu od 3,000 do 11,000 dolara.
• Postoji više razloga za smanjenje, uključujući usporavanje prodaje, poreski kredit za električna vozila i veću konkurenciju.
• Niko sa sigurnošću ne zna da li će ova smanjenja koristiti ili naštetiti Teslinom profitu u budućnosti.

Nakon što je snizio cijene u Kini 2022. godine, Tesla je najavio značajno smanjenje cijena svojih proizvoda u SAD-u. Mnogi se ljudi pitaju zašto je sniziti cijene. Da li potražnja presušuje? Je li to zbog veće konkurencije?

Evo detalja o sniženju cijena i da li su to predznak ili ohrabrujući znak iz Tesle. Osim toga, saznajte više o tome kako Q.ai vam može pomoći da investirate u budućnosti čiste tehnologije.

Detalji o sniženju cijena Tesle

Tesla je snizila cijene svojih jeftinijih modela u SAD-u i Kini. Sniženja cijena variraju od modela do modela, ali se kreću između 3,000 i 11,000 dolara. Na primjer, cijena modela 3 bila je 46,990 dolara, a sada je 43,990 dolara. Model Y koštao je 65,990 dolara, a sada je 52,990 dolara. Model S se prodavao za 104,990 dolara, a sada je 94,990 dolara. Luksuzni Model X koštao je 120,990 dolara, a sada je 109,990 dolara.

Jedan aspekt ovog poteza je ohrabrivanje američkih kupaca da iskoriste federalne poreske olakšice koje se nude na EV vozila po cijeni ispod 55,000 dolara. Prema novom Zakonu o smanjenju inflacije, kupac može dobiti do 7,500 dolara povrata poreskih kredita prilikom kupovine. Smanjenjem cijene modela Y, ovo vozilo sada ispunjava uslove za poreski kredit. To znači da je trošak modela Y zapravo 20,500 USD (31%) manji kada uključite porezni kredit.

Pored smanjenja cijena svojih vozila u SAD-u, Tesla je također smanjio troškove za svoja vozila Model 3 i Model Y u Kini kako bi povećao potražnju kineskih kupaca. Tesla je snizio cijene u oktobru 2022. i napravio još jedno smanjenje cijena u januaru 2023. Kineski kupci su snizili cijenu od 6% do 13.5%, što je činilo prosječnu cijenu Tesle u Kini manjom od cijene identičnog modela u SAD-u. Nakon što su sniženja cijena stupila na snagu, došlo je do reakcije i protesta nekih kineskih vlasnika Tesle koji su svoja vozila kupili neposredno prije nego što je najavljeno smanjenje cijena.

Cijene su snižene i na automobile koji se prodaju u Njemačkoj, Australiji, Japanu i Južnoj Koreji, ali za niže iznose nego što je najavljeno za SAD i Kinu.

Zašto Tesla snižava cene

Kompanija navodi niz pritisaka na svoju odluku da snizi cijenu svojih modela, a među najvećim razlozima je usporavanje prodaje. To bi moglo biti zbog toga što je Tesla više puta podizao cijene za sva svoja vozila tokom 2021. i početkom 2022. Poskupljenja su varirala između 3,000 i 5,000 dolara, ovisno o modelu.

Drugi faktor je ponašanje izvršnog direktora Elona Muska na Twitteru. Mnogi vjerni Teslini vlasnici posustaju u svojoj lojalnosti brendu zbog svih negativnih vijesti u prošloj godini.

Kompanija takođe upire prstom u povećanje kamatnih stopa, koje je poskupilo pozajmljivanje novca, i ukidanje kineskih subvencija na električna vozila.

Uticaj nižih cijena na konkurente

Naslijeđeni proizvođači automobila u SAD-u neće osjetiti utjecaj nižih cijena jer već proizvode jeftinija EV. Najjeftiniji Tesla je Model 3, koji počinje od 43,990 dolara. Za razliku od toga, Chevrolet donosi električna vozila na tržište krajem 2023., uključujući Equinox, sa procijenjenom osnovnom cijenom od 30,000 dolara. Njegov popularni Bolt EV počinje od 26,500 dolara. Drugi stari proizvođači automobila nude EV i hibride po nižim cijenama od Teslinih osnovnih cijena, pokazujući da nisu zabrinuti za Tesline strategije određivanja cijena.

Međutim, smanjenje cijena moglo bi biti rani znak upozorenja za druge proizvođače automobila. Većina proizvođača automobila je godinama povećavala cijene električnih vozila jer je potražnja bila nevjerojatno visoka. Tesla bi jednostavno mogao biti prvi u redu za smanjenje cijena kako se potražnja usporava.

Uz to, s toliko električnih vozila koja dolaze na tržište, to će biti prepuna polja i teško se izdvojiti. Sadašnjim snižavanjem cijena Tesla se nada da će se bolje pozicionirati u odnosu na konkurenciju. Ne bi bilo iznenađujuće da drugi proizvođači počnu snižavati cijene kasnije u 2023. ili ponuditi popuste nakon što se više EV-a nađe na dilerskim partijama za prodaju.

Smanjenje cijena u januaru 2023. već je uticalo na konkurenciju u Kini, jer je Teslin tržišni udio u zemlji rastao nakon smanjenja. Model 3 je sada unutar 1,000 dolara od cijene BYD-ovog Seal-a i iste cijene kao i BYD-ov Han model.

BYD, kineski proizvođač električnih vozila, nadmašio je Teslu, a maloprodaja u zemlji se udvostručila u decembru 2022. Teslina prodaja je pala za 42% u istom vremenskom periodu. BYD je komentirao da će prilagoditi cijene na osnovu potražnje potrošača za svojim vozilima.

Da li je sada vreme za kupovinu Teslinih akcija?

Cijena Tesline dionice izgubila je oko 70 posto vrijednosti u 2022., ali je u novoj godini u stalnom porastu. Neki od gubitka u vrijednosti nastali su zbog g. Muska prodaju njegovih akcija da finansira kupovinu Tvitera, nešto što je uradio više puta uprkos ponovljenim obećanjima da neće. Nepredvidivo ponašanje g. Muska takođe je pomoglo devalvaciji Teslinih akcija, otežavajući poverenje u upravljanje kompanijom.

U cjelini, Tesla sazrijeva u tradicionalnog proizvođača automobila i počinje da se nosi s pritiscima iskusnih proizvođača automobila i novih kompanija za električna vozila. Niže cijene njegovih vozila mogle bi potencijalno naštetiti cijeni dionica u budućnosti, ali također počinje da se bavi neprodatim zalihama. Tesla je godinama jedva ispunjavao svoje narudžbe i prodavao svaki automobil koji je silazio sa trake. Sada mora da uravnoteži snižene cijene kako bi prodao višak, a da pritom vodi računa o utjecaju na cijenu svojih dionica.

Cijena dionica kompanije doživljava oštre oscilacije u posljednjih nekoliko sedmica, zbog čega je teško vidjeti kakva je budućnost Teslinih dionica u bliskoj budućnosti. Međutim, pravo je vrijeme da kupite Teslu dok još uvijek ima neke od najnižih cijena u posljednjih nekoliko godina. Kompanija još uvijek ima prostora za veliki rast i bila je na čelu razvoja EV, što joj daje prednost u smislu podrške svom proizvodu.

Iako je njen izvršni direktor nepredvidiv, Tesla nema nameru da odustane i postane proizvođač automobila na sredini puta u skorije vreme. Cijena dionica može potrajati dugo da se vrati na visoke vrhove, ali ovo može biti i prilika da se kupi solidan igrač po vrijednoj cijeni i ušuška u portfelj za dugoročno zadržavanje.

Uz to, ako investitor smatra da je još prerano zauzeti poziciju u Tesli, druga opcija bi bila da investira u Clean Tech Kit iz Q.ai. Ovaj komplet koristi umjetnu inteligenciju kako bi uočio trendove na tržištu i iskoristio ih prije ostatka tržišta.

Suština

Smanjenje cijena iz Tesle može se posmatrati na više načina. Negativna perspektiva je da potražnja usporava, a ljudi više nisu fanatični prema proizvođaču automobila kao što su nekada bili. Pozitivni izgledi su da je Tesla nakon značajnog podizanja cijena pronašao granicu koliko su kupci spremni platiti. Smanjenje cijena može pomoći kompaniji da pronađe najbolju tačku maksimalnog prihoda po prodatom vozilu dok još uvijek kreće zalihe.

Budući da je prerano reći da li je bilo koja od ovih perspektiva tačna, debata o tome da li je smanjenje cijena dobro ili loše će se nastaviti još neko vrijeme. Tek nakon još nekoliko objava zarade investitori će dobiti bolju predstavu o ishodu.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.