Suosnivač Tesle gradi tvornicu vrijednu 3.5 milijardi dolara za proizvodnju dijelova za EV baterije u SAD-u

Redwood Materials, kompanija za recikliranje baterija i materijala koju je pokrenuo suosnivač Tesle JB Straubel, potrošit će 3.5 milijardi dolara do kraja decenije na tvornicu u Nevadi za proizvodnju katoda i drugih bitnih komponenti za baterije za električna vozila. To će biti prvo takvo postrojenje u SAD-u i u početku će imati kapacitet za isporuku materijala za 1 milion EV-a godišnje.

Kompanija Carson City iz Nevade je prošle godine rekla da će izgraditi a Postrojenje od milijardu dolara za obradu katodnih materijala, bez identifikacije lokacije. Započela je izgradnja svoje prve takve fabrike na 175 hektara u blizini svojih reciklažnih pogona, koji se nalaze u blizini Tesline Gigafactory u Sparksu u Nevadi, rekla je portparolka Alexis Georgeson. Novo postrojenje će proizvoditi dovoljno katodnog materijala za isporuku baterija od 100 gigavat sati godišnje do 2025.

Redwood želi otvoriti druge američke pogone za materijale u godinama koje dolaze kako bi preuzeo vodstvo u stvaranju prvih velikih operacija proizvodnje katoda u SAD-u, u konačnici proizvodeći dovoljno materijala za do 500 GWh baterija, rekao je Georgeson. Do danas je prikupljeno oko milijardu dolara, a ona je odbila komentirati odakle će doći dodatna sredstva. Panasonic, Teslin glavni partner za baterije, bit će primarni kupac anodnog materijala koji Redwood također proizvodi.

„Počinjemo proizvodnju bakarne folije za anode ove godine i katode 2024. godine, s povećanjem snage na 100 gigavat sati do 2025. godine“, rekla je ona. “Nijedna od ovih komponenti se danas ne proizvodi u SAD-u i čine gotovo cijeli popis materijala koji ide u tvornicu baterija.”

Trenutno se EV baterije i materijali uglavnom proizvode u Kini, Južnoj Koreji i Japanu. Ali Bajdenova administracija je dala prioritet domaćoj proizvodnji, namjenski 3.1 milijardu dolara sredstava u dvopartijskom zakonu o infrastrukturi za nove proizvodne kapacitete u SAD-u. Tokom prošle godine, kompanije uključujući General Motors, Ford, Hyundai i Panasonic najavile su više milijardi dolara ulaganja u nove fabrike za proizvodnju litijum-jonskih ćelija, i GM je u martu rekao da će proizvoditi katode u Kanadi sa južnokorejskom Posco Chemical-om.

Redwood je rekao da će sirovine koje su joj potrebne za izradu anoda i katoda za baterije, uključujući nikl, kobalt i mangan, dolaziti i od njegovih operacija recikliranja i od dobavljača robe. Katoda je elektroda pričvršćena na pozitivni terminal baterije u kojoj atomi dobijaju elektrone.

Fokus kompanije je na pronalaženju održivih načina za proizvodnju EV baterija, s obzirom na ograničene globalne zalihe nekih materijala i štetne uticaje rudarstva na životnu sredinu. Ranije ovog mjeseca, Redwood se udružio s Volkswagenom i Audijem u SAD-u kako bi povratio materijal iz istrošenih baterija, nakon sličnih partnerstava sa Toyotom, Fordom, Volvo Cars, proizvođačem električnih kamiona i autobusa Proterra i proizvođačem bicikala Specialized. Također ima programe recikliranja s Amazonom, Panasonic i ERI, koji tvrdi da je najveći konsolidator elektronskog otpada u Sjevernoj Americi.

Straubel je uveden u Teslu prije skoro dvije decenije kada je Elon Musk investirao u proizvođača električnih automobila u njegovoj početnoj fazi. Vodio je razvoj njenih baterija i električnih motora kao glavni tehnološki direktor i nadgledao Teslinu Gigafabriku sve dok nije napustio kompaniju 2019.

crveno drvo podigao je $ 775 miliona prošle godine u krugu finansiranja koji je privukao ulaganja iz Forda, Fidelityja, Breakthrough Energy Ventures Billa Gatesa i Amazonovog Climate Pledge Funda. Usko držana kompanija još nije podijelila nikakve detalje o prihodima.

Investicioni plan vrijedan 3.5 milijardi dolara ranije je izvijestio Wall Street Journal.