iako je tržišni udio Grupa Elona Muska je opala posljednjih godina jer većina naslijeđenih proizvođača automobila sada nudi električne modele, a proizvođač modela Y i modela S ostaje mjerilo za zelena vozila.
Samo morate vidjeti da se početnici pokušavaju pozicionirati kako bi se uskladili sa Teslom (TSLA) - Preuzmite besplatni izvještaj. Svi oni sanjaju da postanu novi Tesla, a da bi to uradili žele da naprave oštru opoziciju svom starijem. Ovo je slučaj sa NIO (NIO) - Preuzmite besplatni izvještaj i druge kineske grupe kao što su BYD i Xpeng (XPEV) - Preuzmite besplatni izvještaj, koji također koriste porezne olakšice i drugu pomoć kineske vlade kako bi otežali život američkom proizvođaču vozila na njihovom lokalnom tržištu, koji se smatra najvećim automobilskim tržištem na svijetu. svijetu.