TaylorMade se nada da će uvesti eru 'Carbonwood' s novom Stealth linijom

Poznavaoci opreme za golf prvi put su pogledali vozača nove generacije TaylorMadea na PNC šampionatu u Ritz-Carlton Golf Clubu u Orlandu. 

Ne možete stvarno napisati scenarij za povoljniji debi za golf palicu od Tigera Woodsa koji maše novim Stealthom sa karbonskim licem u svom povratku u akciju. Deset mjeseci nakon što mu je automobilska nesreća slomila desnu potkoljenicu i fibulu, Woods je debitovao s najnovijim izdanjem TaylorMadea i prugastim uzvišenim tee snimio niz plovni put uz legije sportskih navijača koji su pazili na svaki njegov zamah.

Duo oca i sina Tiger i Charlie Woods, koji su nosili odgovarajuće crne pantalone i crvene polo polo, naelektrisali su svijet golfa srušivši 11 uzastopnih ptičica, što je rekord turnira. Završili bi kao prvi pratioci, samo dva udarca iza Džona Dalija i Džona Dalija II, brucoša golf tima Univerziteta Arkanzas. Prema NBC-ju, događaj je privukao 2.3 miliona televizijskih gledalaca, što je povećanje od 53 posto u odnosu na događaj iz prethodne godine.

“Tigar je jedan od najposebnijih i najpedantnijih u svojoj opremi i ne stavlja olako nešto novo u svoju torbu. Nikada to nije uradio u svojoj karijeri. On sve detaljno testira. mora biti kako treba. Sve mora biti savršeno usklađeno, tako da je činjenica da je to tako brzo prihvatio bila zadivljujuća”, kaže Tomo Bystedt, viši direktor kreiranja proizvoda TaylorMadea.

Prednja konstrukcija velikog štapa sastoji se od 60 super tankih listova karbonskog preprega, pažljivo i strateški naslaganih jedan na drugi kako bi se maksimizirao prijenos energije pri udaru. Rad s kompozitima od karbonskih vlakana potpuno se razlikuje od industrijskog procesa ulijevanja rastopljenog metala u kalup. 

Uključeno je mnogo više automatizacije od onog što ide u izradu palica od titanijuma, a fabrika je namenski izgrađena da zadovolji stroge standarde čistoće potrebnih za proizvodnju Stealth linije i budućih Carbonwood proizvoda.

„Industrija kompozita sporo usvaja automatizaciju zbog tipično malih obima proizvodnje. TaylorMade je morao razviti potpuno novu automatiziranu opremu i procese. To uključuje automatizirano polaganje i automatizirano livenje poliuretana i sve između”, Mark Greaney, glavni inženjer u TaylorMadeu, objašnjava.

Krajnji rezultat napora Stealth tima je lice 40 posto lakše od titanijumskog lica iste veličine. Ušteda na težini omogućila je inženjerima TaylorMade-a da Stealth naprave 11 posto većim od SIM2 i SIM2 max drajvera i isporuče značajno povećanje brzine lopte u testiranju. Kozmetički gledano, lice je crveno poput očne jabučice robota Terminatora sa heksagonalnim uzorkom koji uokviruje slatku tačku kako bi pomogao u poravnanju.

“Vidio sam prosječno povećanje brzine lopte od nekoliko milja na sat. Video sam momke koji su ubrzali do 10 mph. Ne kažem da će to biti vaš tipičan rezultat, ali ono što vidimo je značajno povećanje brzine lopte za mnoge ljude i to je ono što ga čini uzbudljivim za mene i dio razloga zašto je usvajanje turneje tako veliko”, Bystedt kaže.

Što se tiče toga da li je hrabar izbor boja simboličan za nedjeljnu garderobu njihovog najpoznatijeg osoblja na turneji, TaylorMade tvrdi da Tigerova naklonost prema crvenoj zapravo nije ušla u računicu.

“Osjećali smo da je crvena boja energije. Oseća se moćno i snažno, pa nam se svideo taj njegov aspekt, vizuelni naznake koje bi doneo. Ali, ne, to nije bilo posebno s Tigerom na umu,” kaže Bystedt.

Istorijski gledano, TaylorMade ne pokazuje svoje profesionalne prototipove dok su novi klubovi u razvoju. Oni obično dobiju svoj prvi crack u klubovima sljedeće generacije nekoliko mjeseci prije nego što budu objavljeni široj javnosti i do tada zamahuju gotov proizvod. Ali sa Stealth linijom TaylorMade je želio dobiti neke ranije povratne informacije, uglavnom zato što je prelazak na karbonska lica bio tako veliki odmak. 

„Želeli smo da budemo sigurni da smo razmišljali o svemu u smislu izgleda i osećaja kluba do te mere da kada budemo spremni da pokrenemo, postoji nivo udobnosti koji postoji kod igrača,“ objašnjava Bystedt

Umjesto da ih školuju u nauci o materijalima, oni su jednostavno predali palice profesionalcima i samo im rekli da testiraju novog vozača. Bilo je zaista radoznalih izraza na njihovim licima kada su prvi put ugledali Stealth. Bystedt se posebno sjeća upitnog pogleda Sergija Garsije, misleći da mora biti naljepnica na klubu koju je morao odlijepiti prije nego što je počeo da udara.

"Ljudi su bili zbunjeni onim što smo im davali, ali kada su jednom pogodili nekoliko udaraca s tim, komentari o tome kako se to osjećalo i kako je zvučalo, a zatim i vidjeli jači let lopte od njihovih trenutnih klubova bili su fantastični za vidjeti", kaže Bystedt .

Taylormade je prvi pokretač onoga što bi moglo postati velika promjena industrije od titanijumskih vozača do karbonskih vozača, a konkurenti ih slijede.

„U potpunosti očekujem da će ovo biti nešto na šta će drugi brendovi gledati i pronaći načine da to izvedu“, kaže Bystedt.

„To je veoma teška tehnologija za savladavanje. Proveli smo dvadeset godina radeći na tome da bismo došli do ove tačke, tako da je očito nešto što će zahtijevati puno rada, mnogo ulaganja i istraživanja i razvoja sa stanovišta drugog brenda da bismo dobili još jedan proizvod koji radi na ugljiku,” dodaje on. .

Novi drajveri dostupni su za prednarudžbe danas i stići će na police maloprodaje 4. februara^th. Stealth i Stealth HD modeli imaju MSRP od 580 dolara, dok je Stealth Plus (veliki štap u Tigrovoj torbi) 600 dolara.