Target's Curbside Returns: zgodno—ili previše zgodno?

metaTGT
kupci širom zemlje će uskoro moći povratak artikle u lokalne trgovine bez potrebe da izlaze iz automobila.

Prodavac je nedavno rekao da je završio uspješan test u Minneapolisu koji je kupcima dao mogućnost da vrate neželjene kupovine u sklopu svoje usluge Drive Up. Target je rekao da će početi sa predstavljanjem Drive Up-a ovog proleća sa ciljem da bude dostupan u svih svojih skoro 2,000 prodavnica do kraja leta.

Target reklamira svoje nove Drive Up povrate kao pokazatelj kako se inovira u prostoru ispunjenja istog dana.

Menadžment ukazuje na opciju Target's Shopping Partner koja daje kupcima mogućnost da odrede nekog drugog da preuzme kupovinu narudžbe Drive Up ili u trgovini. "Nešto zaboravio?" dugme u svojoj aplikaciji omogućava kupcima da dodaju artikle u postojeću narudžbu za preuzimanje izvan ili unutar njenih prodavnica.

Prodavac je također dodao StarbucksSBUX
na svoj Drive Up meni na odabranim lokacijama. Target je u novembru počeo da pruža kupcima na 240 lokacija u Kaliforniji, Delawareu, Minnesoti, New Jerseyu, Pensilvaniji, Teksasu, Washingtonu i Zapadnoj Virdžiniji mogućnost da naruče piće i hranu i da im se kupovina donese zajedno sa narudžbom Drive Up u parking.

U onlajn diskusiji prošle sedmice RetailWire, neki od stručnjaka za maloprodaju na BrainTrust-u vidjeli su Target kao dobru dopunu rastućem rasponu usluga i ponuda trgovca.

“Nekoliko prodavaca nudi povrate na malo, uključujući Dick's, Nordstrom i DSW,” napisao je Neil Saunders, izvršni partner u GlobalData. “WalmartWMT
također nudi uslugu na odabranim lokacijama. Dakle, ovo nije toliko potpuno jedinstvena inovacija koliko je Target koji drži korak sa potražnjom potrošača i čini stvari prikladnijima za kupce. Međutim, zbog snage Targetove omnikanalne ponude i njegovog uspjeha u oblastima kao što je preuzimanje sa ivičnjaka, vidim da ga kupci naširoko koriste.”

„Kupovi na ulici, Starbucks i sada vraćanja učiniće da se kupci više zaljube u Target“, napisala je Lisa Goller, strateg marketinga sadržaja. “Povrati su narasli i ovaj inovativni pristup će pomoći Targetu da smanji troškove.”

Usluga Drive Up trgovca je popularan dio njegovih operacija ispunjenja istog dana. Kupci lanca svoje narudžbe šalju putem aplikacije, voze se do određenih parking mjesta na parkiralištu trgovine, a njihove kupovine im donosi član Target tima. Vraća rad na sličan način putem aplikacije kompanije.

Targetovi kupci će moći da vrate većinu novih, neotvorenih artikala u roku od 90 dana od kupovine. Kupci koji kupuju brendove u vlasništvu Target-a moći će da ostvare povrat do godinu dana. Za povrat kod trgovca se ne naplaćuju naknade.

Neki članovi BrainTrusta, međutim, pitali su se da li je ivičnjak pravo mjesto za Target da se fokusira, iz više razloga.

„Lično, drago mi je što koristim drive-up isključivo za svoje Target trke“, napisao je Gary Sankary, strategija maloprodajne industrije u Esri. „Ipak, primijetio sam da potražnja za uslugom izgleda znatno opala. Tamo gdje je prije samo nekoliko mjeseci ponekad bilo teško pronaći otvoreno BOPIS parking mjesto, ovih dana sam često jedini auto koji čeka. Također sam primijetio da Walmart BOPIS i dostava na kućnu adresu izgleda imaju puno više otvorenih mjesta istog dana kada obavim kupovinu. Opet, ne tako davno, mjesta za dostavu su bila danima. Pitam se da li se BOPIS ustalio kao niša poslovanja.”

„Zanimljiva stvar u vezi ovoga je da je to odlična ideja, ali za trgovce koji nisu Target“, napisala je Melissa Minkow, direktorica maloprodajne strategije u CI&T. “Ciljni kupci su tako često u radnjama, mislim da im ne bi smetalo da uđu u radnju. Osim toga, BOPIS se češće koristi od ivičnjaka, tako da pretpostavljam da bi se to pretvorilo u preferenciju za ulazak i povratak u odnosu na rad na ivičnjaku. Ako je ovo mnogo brže od vraćanja u prodavnici, to bi moglo krenuti, ali bit ću znatiželjan da vidim da li je to dobro za Target.”

Doug Garnett, predsjednik u Protoniku, vidio je potencijalne operativne prepreke za uslugu.

„Bojim se za Target sa ovim izborom“, napisao je gospodin Garnett. “Njihove usluge su prethodno mudro birane. Ali odnošenje proizvoda do kupaca u automobilima je na kraju jednostavno u poređenju sa povratom. Potrebna nam je nada za Target da to neće dovesti do propasti njihovih nastojanja da se nabave automobili.”

A DeAnn Campbell, direktorica strategije u Hoobil8, bila je zabrinuta da bi usluga mogla ponovno pokrenuti dugogodišnji problem.

„Ja sam za povećanje udobnosti kupaca, ali ovo je potez u pogrešnom smjeru za Targetove profitne marže“, napisala je gđa. Campbell. „Povrati bi trebali biti bezbolni, ali ne nužno i bez trenja, jer trenje dovodi do mogućnosti i za trgovca i za kupca. Cilj svakog trgovca bi trebao biti smanjenje povrata i povećanje izgleda da će kupac kupiti nešto drugo dok vraća proizvod.”