Nereagovanje Vrhovnog suda na radničko-pravne klasne tužbe podstiče let baze službenika aviokompanije iz Kalifornije

U junu je Vrhovni sud odbio da sasluša dvije važne žalbe Devetog okruga u slučajevima u kojima se osporavaju kalifornijski propisi o radu koji su u suprotnosti s pravilima Federalne uprave za avijaciju i stoga su isključeni Zakonom o deregulaciji avio-kompanija. Kalifornijska pravila zahtijevaju da se stjuardesama daje pauza za obrok i odmor svakih nekoliko sati. Tokom ovih pauza, stjuardese ne mogu biti dežurne. Dakle, ako otmičar preuzme kontrolu ili dođe do prinudnog slijetanja, stjuardese ne mogu pomoći da osiguraju sigurnost i putnika i posade. Ovo je, naravno, smiješno i dovodi potrošače u opasnost.

Kao WLF objašnjeno u sedmicama koje su prethodile odluci Vrhovnog suda, savezna vlada je promijenila svoj stav o tome da li su kalifornijski propisi isključeni saveznim zakonom. Iako to nije izričito rečeno u svom amicus Ukratko, vladin japan se zasniva samo na jednoj stvari — promeni administracije. Ponudili smo komentar o ovom nesretnom razvoju događaja u ovom prostoru ranije. Vrhovni sud je, nažalost, dozvolio flip-flop u ovim važnim slučajevima preče kupovine i dozvolio da važi odluka Devetog okruga kojom se podržavaju kalifornijski propisi.

Sada vidimo posljedice odluke Vrhovnog suda. I nije iznenađujuće za svakoga ko je uzeo ekonomiju 101, stjuardese su oštećene propisima koji im treba da „pomognu“. Decenijama American Airlines ima sjedište stjuardesa u San Franciscu. To znači da stjuardese započinju svoju smjenu letenjem iz San Francisca i završavaju smjenu kada se vrate u San Francisco. Iako se prisustvo American Airlinesa u San Franciscu smanjilo u protekle dvije decenije, aviokompanija je nastavila bazirati stotine stjuardesa u gradu. Ovo je imalo smisla jer postoji samo još jedna baza American Airlinesa za stjuardese u Kaliforniji, u Los Angelesu.

Prošle sedmice, American Airlines naglo objavio da će zatvoriti svoju bazu stjuardesa u San Franciscu. U tom saopštenju stjuardesama, American Airlines je također rekao da stjuardese neće moći preći u bazu u Los Angelesu. Ovo ostavlja stjuardesama sa sjedištem u San Franciscu dvije mogućnosti. Prvo, mogli bi promijeniti svoje živote, zajedno sa životima svojih članova porodice, i preseliti se u drugi grad, poput Dallasa, koji ima bazu stjuardesa American Airlinesa.

Druga opcija je odlazak na posao u drugi grad. Prema ovoj opciji, stjuardesa bi se ukrcala na let u San Francisku kao putnik i letjela za Dallas. Kada bi stigla, počela bi da radi. Zatim, nakon završetka posla, stjuardesa bi morala da leti nazad u San Francisco iz Dalasa. To bi stjuardesi moglo dodati pet ili šest sati putovanja na posao. Ovo je loše ne samo za stjuardese koje imaju neraskidivo duga putovanja, već je loše i za letače. Povećava šansu da se vaša stjuardesa umori i napravi grešku koja dovodi javnost u opasnost.

Razlog zašto je American Airlines odlučio zatvoriti bazu u San Franciscu za stjuardese je jasan: aviokompanija želi minimizirati učinak koji će kalifornijski propisi imati na svoje poslovanje. To je, naravno, razlog zašto nijednoj od raseljenih stjuardesa nije dozvoljeno da pređe u drugu bazu u Kaliforniji. Idući naprijed, vjerovatno će i druge aviokompanije zatvoriti svoje baze u Kaliforniji za stjuardese. Nedostatak konkurencije će biti dodavanje stjuardesa na letove i smanjenje kapaciteta putnika koji plaćaju da bi se zadovoljili kalifornijski propisi. Primjena kalifornijskih propisa na stjuardese bit će štetna za ljude kojima su propisi osmišljeni da pomognu, a da ne spominjemo putnike koji će se suočiti s višim cijenama karata.

To je ukratko kreiranje politike Kalifornije i pokazuje zašto savezni sudovi moraju biti spremni da se umiješaju kada savezni zakon prednjači državnim zakonima.