Steve Eriksen imenovan za glavnog operativnog direktora u Rahal Letterman Lanigan Racing

Steve Eriksen, veteran sa 30 godina iskustva u motosportu koji je nekada bio jedan od najboljih inženjera Honda Performance Development, imenovan je u ponedjeljak za glavnog operativnog direktora Rahal Letterman Lanigan Racinga.

Eriksen će direktno odgovarati vlasnicima tima Bobbyju Rahalu, Davidu Lettermanu i Michaelu Laniganu i nadgledati operacije za uključivanje tima u NTT IndyCar seriju i Imsa WeatherTech SportsCar Championship.

Eriksen je protekle dvije sezone proveo u Chip Ganassi Racing-u, nadgledajući njihov Imsa DPi program koji je pobjeđivao na utrkama nakon 30-godišnje karijere u Hondi, gdje je nedavno imao titulu potpredsjednika i glavnog operativnog direktora u Honda Performance Development, Inc.

“Poznavajući Stevea od početka Honda Indy programa automobila, imao sam priliku da vodim mnoge sportske i poslovne diskusije s njim tokom godina i uvijek sam poštovao njegov pristup,” rekao je Rahal. “Steve je veoma cijenjen među onima unutar organizacija za sankcionisanje, kao i među konkurentima i drago mi je što ga možemo dovesti u našu organizaciju kao COO.

“Njegovo opsežno iskustvo na visokom nivou s IndyCarom i Imsom bit će od ogromne koristi za kompaniju.”

Eriksen ima preko 30 godina iskustva u trkama na otvorenom i sportskim automobilima na inženjerskim i menadžerskim pozicijama. Diplomirao je mašinstvo na Državnom univerzitetu Kalifornije u Fullertonu i magistrirao poslovnu administraciju na Univerzitetu La Verne.

Eriksen se pridružio General DynamicsuGD
Korporacije kao inženjer 1987., a zatim je započeo 30-godišnju karijeru u Hondi 1991. Njegova prva pozicija u Honda Performance Development, Inc. (HPD) bila je kao inženjer koji podržava Rahal-Hogan Racing. Naknadne uloge povećanja odgovornosti u HPD-u uključivale su vođu trkačkog tima, višeg menadžera, tehničkog direktora, pomoćnika potpredsednika i na kraju potpredsednika i glavnog operativnog direktora. Kroz ove uloge, Eriksen je bio ključan u uspostavljanju HPD-a kao šampionske Hondine istraživačke i prodajne organizacije koja je sposobna da razvije svoj vlastiti Indy automobil i pogone i šasije sportskih automobila na vrhunskom nivou za uspješne tvorničke i korisničke programe na globalnom nivou, naslijeđe koje živi i danas .

Nakon tri decenije sa globalnom moćnom kompanijom, Eriksen se povukao iz HPD-a i preselio u Chip Ganassi Racing (CGR) 2021. godine kako bi započeo poziciju u njihovom izvršnom timu koji upravlja CGR-ovim Cadillac Racing programom u IMSA-i i ostvario sve Cadillacove pobjede i polove 2022. i plasman na kraju sezone kao prva dva Cadillac DPi ulaza na listi za pet automobila Cadillac.

“Kada su mi Bobby i Mike prišli u vezi novostvorene pozicije COO u RLL-u, osjetio sam da je to odličan spoj za moje vještine i došao je u uzbudljivo vrijeme u sjevernoameričkom motosportu s nadolazećom elektrifikacijom i IndyCar i Imsa LMDh sportskih automobila “, rekao je Eriksen. „Strastven sam za oba oblika motosporta i uzbuđen sam što ću nastaviti da budem deo ovih serija kako se takmičenje odvija u narednim godinama. Osećam se kao da sam napravio pun krug dok sam radio sa Rahal timom u prvoj godini u motosportu i pridruživanje organizaciji u njenoj uzbudljivoj novoj fazi je lično veoma zahvalno.”

RLL se nedavno preselio u namjenski trkaći štab u Zionsvilleu, što im je omogućilo da oba svoja trkačka programa dovedu pod jedan krov po prvi put od 2011. Godine 2022. tim se proširio na tri ulaza za cijelu sezonu u IndyCar seriji i također blisko je sarađivao sa BMW M Motorsportom na razvoju potpuno novog BMW M Hybrid V8 za njegov dugo očekivani debi na takmičenju u GTP klasi prvenstva sportskih automobila Imsa WeatherTech 2023, dok se istovremeno takmičio u GTD PRO klasi.

Rolex 24 u Daytoni će započeti trkačku sezonu 2023. za BMW M Team RLL od 28. do 29. januara na Daytona International Speedwayu, a IndyCar serija će svoju sezonu početi na Firestone Grand Prixu u Sankt Peterburgu 5. marta.

Rahal Letterman Lanigan Racing, sa sjedištem u Zionsvilleu, Ind., je u suvlasništvu trostrukog šampiona IndyCara i pobjednika Indianapolisa 1986 iz 500. Bobbyja Rahala, bivšeg voditelja CBS Late Showa Davida Lettermana i Mi-Jacka suvlasnika Mikea Lanigana.

U 2023. tim će se takmičiti u svojih 32^nd godine takmičenja i to iz novoizgrađenog, 115,000 kvadratnih stopa, najsavremenijeg trkačkog štaba u Zionsvilu, Indijana.

Tim će pokušati dodati svojih 29 pobjeda u Indy automobilima – uključujući Indy 2004 iz 500. sa pole sa Buddyjem Riceom i 2020. Indy 500 sa Takumom Satoom – njihovih 33 poluge, 109 podijuma i šampionata iz 1992. godine. Tim se također takmičio u američkoj seriji Le Mans od 2009-2013 kao BMW tim RLL gdje su osvojili i proizvođačko i timsko prvenstvo u GTGT
kategoriji 2010. godine i osvojio sve tri GT titule u 2011. – Proizvođač, Tim i Vozač. 2012. godine tim je završio na drugom mjestu u ekipnom prvenstvu i na trećem mjestu u prvenstvu proizvođača, a 2013. godine tim je završio na drugom mjestu u šampionatu vozača, timova i proizvođača. Od 2014. godine, BMW Team RLL se takmičio u GTLm klasi Imsa WeatherTech SportsCar Championshipa sa programom za dva automobila i doveo je njihov ukupan broj do 22 pobjede – uključujući 2019. i 2020. Rolex 24 na utrkama izdržljivosti u Daytoni, 28 motki i 94 postolja. završava kao i drugo mjesto u šampionatu proizvođača, timova i vozača 2015. i 2017. godine.

Tim je također bio Michelin Endurance šampion 2020. U 2022. godini, BMW M Team RLL se takmičio u GTD PRO klasi dok je istovremeno krenuo u LMDh program za dva automobila u dugo očekivanoj Imsa GTP klasi za 2023. godinu.