(Bloomberg) – Tankeri koji prevoze 22 miliona barela ruske, iranske i venecuelanske nafte gomilaju se u Kini, prema Kpleru, dok se zemlja bori sa epidemijom virusa koji smanjuje potražnju i uzrokuje probleme u logistici.
Najčitanije s Bloomberga
Kina je bila jedan od jedinih kupaca sankcionisane iranske i venecuelanske nafte u posljednjih nekoliko godina. Najveći svjetski uvoznik sirove nafte još uvijek uzima ruske zalihe koje se uglavnom izbjegavaju od invazije na Ukrajinu.
Trgovina sniženom naftom sada je poremećena pogoršanjem epidemije virusa u zemlji, a vrijeme čekanja za istovar brodova se povećava. Kpler procjenjuje da će dnevna potražnja za naftom u aprilu pasti za najmanje 450,000 barela, uglavnom zbog pada potrošnje benzina i mlaznog goriva, kaže Jane Xie, viši analitičar nafte u kompaniji za podatke i analitiku u Singapuru.
"Kontinuirane mjere blokade u Kini definitivno imaju ogroman utjecaj na mobilnost zemlje i posljedičnu potražnju za naftom", rekla je ona. “Postoje i logistička uska grla.”
Kineske nezavisne rafinerije obično su ključni kupci ovih klasa, dijelom zbog niskih cijena i neposredne blizine ruskih istočnih luka, ali su teško pogođene ogromnim tržišnim fluktuacijama nakon ponovnog izbijanja Covida. Smanjenje marže prerade natjeralo ih je da smanje operativne stope, pa čak i preprodaju neke terete sirove nafte.
Trenutni zastoj se može porediti sa oko 10 miliona barela nafte iz Rusije, Irana i Venecuele koji su se nalazili u blizini kineske obale početkom godine, navodi Kpler. Očigledna potražnja Kine za naftom u januaru i februaru je u prosjeku iznosila oko 13.7 miliona barela dnevno prije trenutne epidemije virusa, pokazuju proračuni Bloomberga zasnovani na službenim podacima.
Prosječno vrijeme čekanja na brodove u kineskim lukama sada je poraslo na 5.85 dana sa 4.46 dana u sedmici počevši od 28. marta, navodi se u saopštenju. Za suezmax brodove, koji mogu primiti do milion barela sirove nafte, oni su porasli na 1 dana sa 15 dana prošle sedmice.
Druga analitička kompanija, Vortexa Ltd., saopćila je da se oko 16 miliona barela iranske i venecuelanske nafte nalazi u tankerima koji čekaju ispred Kine. Oko milion barela nafte dnevno slano je sa ruskog Dalekog istoka u Aziju u martu, a Kina je uzimala oko 1%, prema Emma Li, analitičarki Vortexa.
Postoji 10 brodova veličine aframaxa - koji mogu da prenesu oko 100,000 tona nafte svaki - sa ruskog Dalekog istoka koji pokazuju Kinu kao svoju destinaciju u prvoj polovini ovog meseca, rekao je Li. Ovi tereti će vjerovatno biti kupljeni prije invazije na Ukrajinu, rekla je ona.
(Dodaje peti par sa detaljima o kineskim nezavisnim rafinerijama.)
Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a
© 2022 Bloomberg LP
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/sanctioned-oil-piling-off-china-210000331.html