As društveno odgovorno ulaganje nastavlja da postaje sve popularnija, električna vozila su postala omiljena za ekološki svjesne investitore. Električna vozila ili EV nude rješenje za emisije automobila i kamiona, koje zajedno čine oko četvrtinu svih stakleničkih plinova. Utjecaj i prijetnja klimatskih promjena pretvorili su EV u tržište u procvatu i za potrošače i za investitore. Ulaganje u električne automobile može se obaviti na različite načine, uključujući kupovinu dionica u proizvođačima EV automobila ili fondove koji ulažu u kompanije povezane s električnim vozilima.
Ako želite da svom portfelju dodate društveno odgovorna ulaganja, razmislite o saradnji sa a finansijskog savjetnika.
Šta su električni automobili?
An električni automobil je svaki automobil koji za pogon koristi električni motor, a ne motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Motori sa unutrašnjim sagorevanjem stvaraju snagu koristeći kontrolisane eksplozije goriva, obično na bazi ugljovodonika, da pokreću klipove. Električni motori, s druge strane, koriste električnu energiju koja se obično crpi iz baterije za napajanje rotirajućih magneta koji pokreću automobil naprijed.
Motor električnog automobila oslanja se na istu osnovnu tehnologiju koja pokreće vaš stolni ventilator. Koriste provodne materijale koji, kada su izloženi rotirajućem magnetskom polju, reagiraju kretanjem unutar polja. Električni automobil koristi svoju bateriju da oscilira magnetno polje, koje pritiska rotore unutar motora, koji zauzvrat pokreću kotače. Osnova ove tehnologije važna je investitorima, kao što je navedeno u nastavku, jer to stvara potrebu za specijalizovanim materijalima.
Dok su inženjeri napravili električne motori snažniji i efikasniji, električni automobili su postali pravi potrošački proizvodi zahvaljujući napretku u tehnologiji baterija. Ovim automobilima je potrebna ogromna količina energije za rad, a tek u posljednjih 20 godina kompanije su mogle napraviti baterije sposobne za skladištenje te vrste energije.
Ovaj razvoj, zajedno sa značajnim državne subvencije, stvorio je tržište električnih automobila u procvatu. U 2022. godini prodaja električnih automobila porasla je za 60 posto Car And Driver Magazine. Dok se procjene kreću unutar malog prozora, oko 5% od svih novih automobila u SAD-u se sada prodaju električna vozila i većina analitičara očekuje da će se taj broj značajno povećati u narednoj deceniji.
Ovo tržište postaje još uzbudljivije za globalno orijentisane investitore, s obzirom da je u bogatim zemljama poput Norveške do 80% svih novih automobila električni.
Drugim riječima, kombinacija tehnologije, vladine politike i kulture udružila se kako bi ovo tržište postalo snažno i rastuće.
Koje kompanije proizvode električne automobile?
U ovom trenutku skoro svi veliki proizvođači automobila imaju ili su najavili liniju električnih vozila.
U Sjedinjenim Državama Tesla i dalje dominira tržištem električnih automobila. Većina procjena predložiti da je kompanija odgovorna za oko dvije trećine prodaje električnih automobila, što je 5.5 puta više od sljedećeg najvećeg konkurenta. Ali to je vjerovatno više povezano s istorijom nego bilo čim drugim. Do nedavno, Tesla je zapravo bila jedina mainstream kompanija električnih automobila na tržištu. Ima brend, reputaciju i uspostavljeni proizvod.
To se menja. Teslin sljedeći najveći konkurent, Chevrolet, prodaje sve popularniji Bolt. Toyota ima svoj hibridni Prius, a Kia je ušla u igru sa EV6. Možda najvažnije, Ford je objavio svoj F-150 Lightning, potpuno električnu verziju najpopularnijeg vozila u Americi.
Tržište za sada pripada Tesli i njenim vrhunskim vozilima visoke tehnologije. Djelomično je to zato što su svi električni automobili i dalje prilično skupi, s početnim cijenama između 40,000 i 50,000 dolara čak i za jeftine modele. Ali to će se vjerovatno promijeniti kako proizvođači automobila posežu za širom bazom potrošača.
Osim pojedinačnih potrošača, postoji i komercijalno tržište. Riječ je o kompanijama koje proizvode električne kamione i kombije, prvenstveno namijenjene komercijalnoj upotrebi. Preduzeća u nastajanju poput BYD-a i Riviana zauzimaju ovaj prostor, a Rivian je posebno uspješan zbog ugovora sa Amazon Prime-om. Što se tiče naslijeđenih firmi, Daimler, Peterbilt i Volvo su također počeli da se takmiče za tržište električnih kamiona.
Kako investirati u električne automobile
Kada ulažete u bilo koju tehnologiju, uvijek postoji nekoliko različitih ulaznih tačaka. Evo pogleda na najčešće načine ulaganja u električna vozila:
Automaker Stocks
Najdirektniji način ulaganja u bilo koju tehnologiju je kupovina dionica u kompanijama koje proizvode te proizvode. Kao rezultat toga, mogli biste kupiti dionice u kompanijama koje proizvode električna vozila.
Dok Tesla (TSLA) je najistaknutija EV kompanija, bila je posebno nestabilna dionica posljednjih godina. U 2019. dionica Tesle bila je procijenjena na oko 15 dolara po dionici. Cijena je skočila na 407 dolara po dionici do kraja 2021. i nedavno je pala na otprilike 173 dolara do kraja januara 2023.
Također možete kupiti naslijeđene proizvođače. Po prodaji, sljedeći najveći proizvođači električnih vozila na berzi u SAD-u su General Motors (GM), Toyota (TM), Honda (HMC) i Ford (F).
Komercijalni proizvođači električnih vozila su još jedna opcija za direktnu investiciju. Osim naslijeđenih firmi poput Peterbilta (PCAR), mnoge od ovih kompanija su startupi. Međutim, oni postoje dovoljno dugo da su neki počeli izlaziti u javnost. Kompanije kao što je Rivian (RIVN) su opcije za ulaganje ako ste zainteresovani za komercijalnu stranu (iako Rivian takođe proizvodi terenska vozila i kamioneti za potrošače).
Dionice trećih strana
Proizvođači automobila poznati su po svojoj širokoj mreži dobavljača, a ni električni automobili se ne razlikuju. To znači da jedan od načina za ulaganje u tržište električnih vozila može biti preko kompanija koje proizvođačima automobila snabdijevaju motore, dijelove i prije svega baterije.
Teška stvar ovdje je pristup. Većina električnih automobila oslanja se na dijelove nabavljene iz drugih zemalja, posebno iz Koreje i Kine. Kompanije imaju tendenciju izvor njihove baterije kineskih proizvođača kao što su CATL, BYD i LG Energy Solution. Međutim, mnogo više kompanija ulazi u ovu oblast, uključujući i one iznenađujuće poput NVIDIA (NVDA), koja je tradicionalno poznata po svojim grafičkim karticama, ali radi na tehnologiji samoupravljanja.
Ako vam ne smeta da radite neke noge ili imate mogućnost investiranja međunarodno or preko brojača, ovo može biti dobar način da se približite tržištu električnih vozila.
fondovi
Ulaganje u pojedinačne dionice je mač sa dvije oštrice. Prednost je u tome što zaista možete imati koristi od potencijalnih dobitaka kompanije. Investitori koji su držali Tesline dionice na Božić 2019. ostvarili su prinos od 2,700%, dok bi diverzifikacija razvodnila te dobitke.
Ali investitori koji su držali Tesline dionice do Božića 2021. doživjeli su kolaps za dvije trećine do zime 2023. Diverzifikacija je mogla ublažiti te gubitke. Ulaganje u fond može vas zaštititi od najgorih gubitaka kompanije.
Za investitore koji žele da iskoriste tu sigurnost, postoji niz ETF-ovi i uzajamne fondove koji se fokusiraju na tržište električnih vozila. Neki fondovi se fokusiraju na tehnologiju, kao što je Global X Lithium and Battery Technology ETF. Drugi ulažu u proizvođače automobila, kao što je iShares Electric Vehicles and Driving Technology ETF. Posjedovanje zajedničkih fondova i ETF-ova može biti snažan način za ulaganje u električne automobile uz održavanje raznolikog portfelja. To također može biti dobar način za pristup stranim sredstvima i imovini bez recepta bez potrebe za dodatnom izloženošću ili troškovima koji često prate te kupovine.
proizvodi
Konačno, za sofisticiranije investitore uvijek postoje roba ugovori.
Sve nove tehnologije imaju tendenciju da imaju svoj vlastiti otisak resursa. U slučaju električnih automobila, potrebne su im velike količine robe koja se odnosi na energiju i magnete. Ovo uključuje metale kao što su litijum, nikl, kobalt, grafit, aluminijum i mangan. Ovo su materijali uobičajeni za elektroniku visoke tehnologije jer se obično koriste za baterije i konstrukcije osjetljive na težinu. Međutim, električni automobili su jedni od najvećih električnih uređaja sa najviše energije ikad napravljenih. Potrebno je mnogo više litijuma da se napravi baterija automobila nego, recimo, napajanje laptopa.
Ovo čini robu potencijalno dobrom investicijom za sve koji očekuju da će tržište električnih automobila rasti. Možete kupiti u efektivno u prizemlju, kupujući sirovine koje će svima trebati. Međutim, takođe ste izloženi fluktuacijama nestabilnog tržišta roba i podložni ste padu ako se tehnologija razvije u novom ili neočekivanom pravcu.
Bottom Line
Tržište električnih vozila dostiglo je otprilike 5% svih novih automobila u Sjedinjenim Državama, a procjene sugeriraju da bi se moglo približiti od 25% do 50% u narednoj deceniji. Ako želite da svom portfelju dodate izloženost EV, to možete učiniti na različite načine. Možete ulagati direktno u proizvođače električnih automobila, kupiti dionice zajedničkih fondova ili ETF-ova koji ulažu u EV tehnologiju, ili čak ulagati u robu i prirodne resurse potrebne za proizvodnju električnih automobila.
Savjeti za posjedovanje ili ulaganje u električna vozila
Električni automobili imaju neke velike prednosti i neka jednako oštra ograničenja. Ako razmišljate o kupovini EV, imajte na umu da su neka mjesta bolja od drugih za to. Pogledajte naše najnovije istraživanje o najbolja mjesta za posjedovanje električnog vozila.
Da li je vaš portfelj izložen EV tehnologiji? Finansijski savjetnik vam može pomoći da pozicionirate svoj portfelj za budućnost. SmartAsset-ov alat za usklađivanje finansijskih savjetnika olakšava povezivanje sa profesionalnim savetnicima u vašem lokalnom području. Ako ste spremni pronaći savjetnika koji vam može pomoći da ostvarite svoje finansijske ciljeve, počnite sada.
Fotografija: ©iStock.com/Marcus Lindstrom, ©iStock.com/24K-Production, ©iStock.com/Traimak_Ivan
Post Kako investirati u električne automobile prvo se pojavio SmartAsset Blog.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/invest-electric-cars-140055995.html