Senat glasa za sprječavanje štrajka željeznica, ali odbija zahtjev željezničara za 7 plaćenih dana bolovanja

topline

Senat je u četvrtak odobrio novi ugovor između željezničkih kompanija i sindikata na glasanju u posljednjem trenutku, prije roka od 9. decembra koji bi mogao izazvati štrajk željezničkih pruga u cijeloj zemlji i ozbiljno ugroziti ekonomiju—ali senatori su odbacili zahtjeve sindikata za plaćeno bolovanje napusti.

ključne činjenice

Senat je izglasao 80-15 za sporazum, koji je posredovala Bajdenova administracija u septembru i uključuje povećanje od 24% do 2024. godine.

U odvojenom glasanju 52-43, Senat je odbacio sedam dana plaćenog bolovanja za željezničke radnike, koji su se žalili da ih trenutna pravila drže danima ili sedmicama na čekanju i kažnjavaju one koji prozivaju da su bolesni.

Bilo je šest republikanaca koji su glasali za politiku plaćenog bolovanja, ali jedan demokrata - senator Joe Manchin (W.Va.) - koji je glasao protiv.

Prije glasanja o te dvije mjere, koje je obje odobrio Dom u srijedu, senatori su također izglasali amandman, 26-69, koji bi produžio pregovarački period za 60 dana kako bi se stranama dalo više vremena za postizanje kompromisa.

Prijedlog zakona sada ide na stol predsjednika Joea Bidena, koji je u ponedjeljak molio Kongres da odobri sporazum o radu.

Ključna pozadina

Kongres se umiješao u pregovore o ugovoru nakon što su članovi četiri od 12 sindikata željezničke industrije glasali protiv sporazuma o kojem je Bajdenov predsjednički odbor za hitne slučajeve pregovarao u septembru, navodeći nedostatak plaćenog kratkoročnog bolovanja. Ostalih osam sindikata glasalo je za ratifikaciju sporazuma, ali se očekivalo da će ostati kod kuće sa posla u znak solidarnosti ako četvorica onih koji se drže nestanka krenu u štrajk. U međuvremenu, željezničke kompanije tvrde da su povećanja plata ponuđena ugovorom među najvišima u posljednjih nekoliko decenija. Progresivni poslanici stali su na stranu željezničkih kompanija i uveli amandmane da se u ugovor uključi plaćeno bolovanje. Ali sindikati imaju malo pribjegavanja sada kada je Senat odobrio dogovor bez nove politike bolovanja. "Ako Kongres nametne uslove našeg sljedećeg ugovora, onda, u skladu sa Zakonom o radu u željeznici, to je kraj", rekao je glasnogovornik Brotherhood of Maintenance of Way Clark Ballew. Forbes ove sedmice, citirajući zakon o radu iz 1926. koji saveznoj vladi daje ovlaštenje da intervenira u sporovima oko ugovora o željezničkom prometu.

Presudna ponuda

"Pitanje je plaćeno bolovanje", rekao je senator Bernie Sanders (I-Vt.) u četvrtak u senatu. “Oni su danas jedna od rijetkih industrija u Americi koja nema plaćeno bolovanje. Nevjerovatno, ako se radnik u željezničkoj industriji danas razboli, taj radnik dobiva oznaku za propušteni posao i može, a u nekim slučajevima i hoće, biti otpušten.”

tangens

Glasanje u Senatu uslijedilo je nakon što je ministar transporta Pete Buttigieg u četvrtak upozorio da će željezničke kompanije početi usporavati operacije već ovog vikenda kako bi se pripremile za štrajk ako Kongres ne postigne dogovor prije petka.

Daljnje čitanje

Dom odobrio zakon za sprječavanje štrajka željeznica (Forbes)