Drugi štrajk u Liverpulu za povećanje zagušenja evropskih luka

Stručnjaci za logistiku upozoravaju da će još jedan štrajk u luci Liverpool za utorak samo povećati postojeća kašnjenja u isporuci proizvoda uzrokovanih prethodnim štrajkovima u Felixstoweu i Liverpoolu.

Doktori u Liverpoolu, značajnoj luci u Velikoj Britaniji i luci u kojoj su SAD prvi trgovinski partner, započeće sedmodnevni štrajk od 1. do 11. oktobra.

Sindikat Unite rekao je CNBC-u da će nastaviti sa štrajkovima sve dok njihova plata ne bude odgovarala inflaciji. Inflacija u Velikoj Britaniji trenutno je 12.3%. Prethodne ponude za plate koje je sindikat odbio bile su između 7% i 8.3%.

Trgovinska produktivnost u Felixstoweu, najvećoj britanskoj kontejnerskoj luci, i Liverpoolu patili su zbog raznih štrajkova radnika od avgusta. Kao rezultat toga, skretanje trgovine iz luka stvorilo je grudvu zagušenja u drugim lukama u Evropi.

Prije posljednje runde štrajkova, Andreas Braun, direktor okeanskih proizvoda za Evropu, Bliski istok i Afriku Crane Worldwide Logistics-a, upozoravao je da će kašnjenja u proizvodima koji stižu u Ujedinjeno Kraljevstvo nakon iskrcavanja s broda biti 45 dana.

Nedavno sindikat Unite je rekao da ne isključuju treći štrajk u Felixstoweu.

“Prijašnji štrajkovi u Felixstoweu su možda okončani, ali zagušenja u luci su u porastu,” rekao je Alex Charvalias, voditelj lanca nabave u tranzitu u MarineTraffic. Prema njegovim podacima, 4. oktobra ukupan TEU (kontejner) kapacitet koji čeka van granica luka bio je otprilike tri puta veći nego inače, dostigavši ​​više od 99 TEU (kontejnera).

Dok se situacija u Felixstoweu pogoršava, druge luke su poremećene kao rezultat prethodnih štrajkova u Felixstoweu i Liverpoolu.

"Luka u Southamptonu se već počela suočavati s poremećajima", rekao je Charvalias.

Čini se da je sedmični prosječni TEU kapacitet koji čeka izvan granica luke najveći zabilježen u posljednjih nekoliko mjeseci i dostigao je 37,593 TEU posljednje sedmice septembra.

„Gledajući prve dane ove sedmice (40. sedmica) situacija se produbljuje“, rekao je on.

Braun je za CNBC rekao da će prekidi prošlih štrajkova i predstojeći štrajk Liverpoola nesumnjivo pogoršati postojeće gužve.

“Ako pristanište Felixstowe pristane na treći štrajk, to će sigurno stvoriti dodatna kašnjenja i dodatne troškove za sve uključene transportne kompanije”, rekao je Braun. “Međutim, kako je potražnja potrošača trenutno niska, trgovci bi mogli prilagoditi svoje poslovanje štrajku i planirati odstupanja. Unite je jasno stavio do znanja da će, sve dok ne postignu svoj cilj povećanja plata, nastaviti sa daljim štrajkovima, koji će na kraju dovesti do zagušenja i kašnjenja porasta na neviđen nivo.”

Lista trgovaca na malo kojima se javno trguje i koji čine tržište u Velikoj Britaniji je značajna, uključujući H&M, Inditex, Associated British Foods, Jack hoće, Urban Outfitters, I Burberry Kompanija za portfelj odjeće i obuće PVH, koji posjeduje brendove kao što su Tommy Hilfiger, Calvin Klein, Warner's, Olga i True & Co, i V.F. Corp., koji posjeduje Vans, The North Face, Timberland i Dickies, također stvara tržište u Velikoj Britaniji i Evropi. Levi Strauss nedavno okrivljeni lanac opskrbe kašnjenja, kao i snažan dolar zbog nedavnog gubitka od do 40 miliona dolara u prodaji. Diageo je veliki izvoznik i iz Felixstowea i iz Liverpoola.

“Ono što smo vidjeli u posljednje tri godine je da promjene u lancu nabavke mogu biti skupe,” rekla je Dana Telsey, izvršna direktorica i direktorica istraživanja u Telsey Advisory Group. “Kašnjenja u logistici mogu uticati na dolazak robe. Ne želite da vaš proizvod stigne kasno. Nijedan trgovac ne želi sniziti svoje proizvode čim se stave na policu trgovine. Investitori treba da pogledaju ne samo četvrti kvartal za bilo kakav uticaj, već i prvi kvartal kalendarske godine.”

Telsey kaže za CNBC da će pobjednik ovih kašnjenja u lancu nabavke biti TK Maxx, u vlasništvu TJX kompanije, najveći trgovac na malo u Ujedinjenom Kraljevstvu.

CNBC Supply Chain Heat Map dobavljači podataka su kompanija za umjetnu inteligenciju i prediktivnu analitiku Everstream Analytics; globalna platforma za rezervaciju tereta Freightos, kreator Freightos Baltic Dry Index; logistički provajder OL USA; platforma za obavještavanje lanca opskrbe FreightWaves; platforma za lanac opskrbe Blume Global; logistički provajder treće strane Orient Star Group; firma za pomorsku analitiku MarineTraffic; kompanija za podatke o pomorskoj vidljivosti Project44; kompanija za podatke o pomorskom transportu MDS Transmodal UK; platforma za usporedbu cijena prijevoza preko oceana i aviona i tržišnu analitiku Xeneta; vodeći pružatelj istraživanja i analiza Sea-Intelligence ApS; Crane Worldwide Logistics; i zrak, DHL Global Forwarding; provajder logistike tereta Seko Logistics; i planeta,  dobavljač globalnih, dnevnih satelitskih snimaka i geoprostornih rješenja.