Ruska nafta postaje sve skuplja kako se grupa azijskih kupaca širi

(Bloomberg) — Cijena ruske sirove nafte i goriva raste za kupce u Aziji kako se grupa većih kupaca iz Kine i Indije širi, vršeći pritisak na manje rafinerije koje su željno konzumirale jeftinu naftu.

Najčitanije s Bloomberga

Nivoi ponude za rusku naftu Ural i ESPO, kao i mazut, porasli su proteklih sedmica, tvrde trgovci koji su upoznati s tim. Povećani interes kineskih državnih i velikih privatnih rafinerija kao što su Sinopec, PetroChina Co. i Hengli Petrochemical Co., pored skoka indijske potražnje, doveo je do toga da se tereti otkupljuju po višim cijenama, rekli su.

Veće rafinerije su se uklopile u zakrpu u kojoj obično dominiraju manji kineski nezavisni prerađivači, poznati kao čajnici, koji su bili stalni potrošači ruske sirove nafte s popustom. ESPO nafta sa Dalekog istoka nacije bila je posebno omiljena zbog kratke udaljenosti isporuke.

Ponude za ESPO koji se obično ukrcava u luci Kozmino bile su blizu 6.50 do 7 dolara po barelu ispod ICE Brent-a na bazi isporuke u Kinu, dok je vodeći Urals isporučen iz zapadnih luka bio oko 10 dolara ispod istog standarda, rekli su trgovci. To je povećanje od čak 2 dolara u odnosu na prošli mjesec, što je jedan od najstrmih skokova otkako su sankcije uvedene 5. decembra, dodali su.

Kina i Indija postale su ključni izvori ruske nafte nakon što je većina drugih odbila njenu energiju zbog rata u Ukrajini. Grupa kupaca voljnih da uvoze jeftinu naftu od proizvođača OPEC+ porasla je kako sve više igrača ostavlja po strani zabrinutost zbog zapadnih sankcija koje su ih držale po strani.

Više uvoznika se osjeća ugodno s metodama za smanjenje izloženosti riziku tražeći od prodavaca da se bave transportom i osiguranjem, uz korištenje nezapadnih banaka i plaćanja u juanima, rupijama, dirhamima ili rubljama. Ovaj pristup je kupcima dao više samopouzdanja da održe, pa čak i povećaju tokove bez previše brige o njihovoj usklađenosti sa gornjom cijenom od 60 dolara po barelu koja isključuje isporuke iz evropskih sankcija, kažu trgovci.

Priča se nastavlja

Nejasno je da li uvoz iz Indije i Kine trenutno ispunjava uslove ograničenja jer se većina tereta prodaje po principu isporuke uz nejasnoće oko troškova dostave i osiguranja. Međutim, SAD kažu da se Indija pridržava.

Ponude za rusko lož ulje M-100, razred koji se može koristiti umjesto sirovog za proizvodnju benzina i dizela, dostigle su čak 160 do 180 dolara po toni više nego Plattsove cijene, u odnosu na prošli mjesec kada se njegova premija kretala oko 130 dolara po toni, prema trgovcima.

Četiri sedmice prosječne isporuke ruskim azijskim kupcima, plus one na brodovima na kojima nema krajnjeg odredišta, porasle su u periodu do 3. marta i porasle na 3.1 milion barela dnevno. To je njihov najviši iznos od kada je Bloomberg počeo da prati tokove početkom 2022.

– Uz pomoć Elizabeth Low.

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2023 Bloomberg LP