Rusija gubi 60% svog tržišta morske sirove nafte u Evropi

(Bloomberg) — Rusija je izgubila tri petine svoje pomorske prodaje sirove nafte u Evropi otkako je Moskva poslala trupe u Ukrajinu u februaru. To tržište će skoro potpuno nestati za osam sedmica od sada, a najnovije sankcije će otežati preusmjeravanje tokova negdje drugdje.

Najčitanije s Bloomberga

Isporuke sirove nafte u Evropu u prosjeku su iznosile 630,000 barela dnevno u četiri sedmice do 7. oktobra, što je manje sa 1.62 miliona prije invazije. Tankeri koji prevoze rusku naftu sada su primorani da troše četiri puta više vremena na svaku isporuku u Indiju nego što bi ranije radili na otpremu tereta u Holandiju, ili 10 puta više nego što bi bilo potrebno da stignu do Gdanjska u Poljskoj.

Posljednja runda sankcija Europske unije, donesena kao odgovor na aneksiju dijelova Ukrajine od strane predsjednika Vladimira Putina, uključuje zabranu isporuke ruske sirove nafte bilo gdje u svijetu tankerima EU - eskalacija koja bi mogla uvelike povećati utjecaj na morske tokove. Sankcije su također revidirane kako bi uključile gornju granicu cijena koju zastupa Ministarstvo finansija SAD-a prema kojoj bi kupci ruske nafte od 5. decembra mogli koristiti evropske brodove, osiguranje i druge usluge, ali samo ako je cijena koju plaćaju ispod određenog praga .

Rusija je rekla da neće prodati svoju naftu nikome ko nametne gornju granicu cijene, upozoravajući da bi njeno uvođenje moglo dovesti do smanjenja proizvodnje, a malo je vjerovatno da će njeni glavni kupci podržati taj plan. Ipak, očekuje se da će postojanje takvog mehanizma povećati pregovaračku moć koju ključni kupci Kina, Indija i Turska imaju nad Rusijom za buduće kupovine.

Tokovi u te tri zemlje, koje su u početku uskočile da popune prazninu nakon što su evropski kupci počeli izbjegavati moskovski izvoz, dostigli su vrhunac u junu na 2.2 miliona barela dnevno. U četiri sedmice do 7. oktobra ta brojka je pala za oko 320,000 barela dnevno.

Obim na tankerima koji tek treba da pokažu konačna odredišta možda će smanjiti taj jaz, ali ga neće u potpunosti eliminisati.

Dok su se ukupni tokovi sirove nafte isporučeni iz Rusije u sedmici do 7. oktobra smanjili, četvoronedeljni prosek, koji izglađuje deo buke u podacima, pomerio se u suprotnom smeru. Najnovije pošiljke zamjenjuju one iz sedmice koja se završava 9. septembra, kada su tokovi iz pacifičke luke Kozmino smanjeni zbog oluje Hinnamnor.

Tokovi sirove nafte po destinaciji:

Ukupni izvoz je porastao na prosječnoj osnovi od četiri sedmice, ali je četvrtu sedmicu ostao ispod 3 miliona barela dnevno; to je najduži period od početka marta da je ova mjera isporuka bila ispod tog praga. Povećanje je uzrokovano prilivom u Aziju, koji je porastao na najviši nivo od juna.

Sve brojke isključuju terete označene kao kazahstanski KEBCO razred. Riječ je o pošiljkama KazTransoil dd koje tranzitiraju Rusiju za izvoz preko Ust-Luge i Novorossiyska.

Kazahstanska burad se meša sa sirovom naftom ruskog porekla kako bi se stvorila ujednačena izvozna klasa. Od invazije Rusije na Ukrajinu, Kazahstan je rebrendirao svoje terete kako bi ih razlikovao od onih koje isporučuju ruske kompanije. Tranzitna nafta posebno je izuzeta od sankcija EU na ruske pomorske pošiljke koje bi trebalo da stupe na snagu u decembru.

Tokovi sirove nafte po destinaciji:

  • Evropa

    Najčitanije s Bloomberga

Ruski izvoz sirove nafte u evropske zemlje opao je četvrtu sedmicu, pao je na 604,000 barela dnevno, što je najniži nivo u godini do sada u četiri sedmice do 7. oktobra. Protokovi su pali za 56,000 barela dnevno, ili 8%, u odnosu na period do 30. septembra. Ove brojke ne uključuju pošiljke za Tursku.

Količina isporučena iz Rusije u zemlje sjeverne Evrope u prosjeku je bila nepromijenjena u četiri sedmice do 7. oktobra u poređenju sa prethodnom sedmicom.

Izvoz u mediteranske zemlje je pao u četiri sedmice do 7. oktobra, uz pad isporuka i Italiji i Turskoj. Tokovi u region, uključujući Tursku, koja je isključena iz evropskih podataka na vrhu ovog odjeljka, pali su na najniži od marta.

Kombinovani tokovi prema Bugarskoj i Rumuniji ostali su nepromijenjeni u odnosu na prethodnu sedmicu, pri čemu je povećanje isporuka prema Bugarskoj nadoknadilo pad toka u Rumuniju.

  • Azija

    Najčitanije s Bloomberga

Pošiljke ruskim azijskim kupcima, plus one na brodovima koji nemaju konačno odredište, a koji obično završe u Indiji ili Kini, porasli su već četvrtu sedmicu. Četveronedeljna prosečna količina sirove nafte koja ide u Aziju porasla je na najviši nivo u poslednjih 16 nedelja. Pošiljke koje su išle u Aziju u prosjeku su iznosile 1.94 miliona barela dnevno tokom četiri sedmice do 7. oktobra, sa dodatnih 140,000 barela dnevno na tankerima čija tačka ispuštanja nije jasna.

Svi tankeri koji prevoze naftu do neidentifikovanih azijskih odredišta signaliziraju Port Said ili Suecki kanal, pri čemu je malo vjerovatno da će konačne tačke ispuštanja biti vidljive sve dok ne prođu kroz plovni put u Crveno more, najranije. Većina tih brodova završi u Indiji, a nekoliko se uputi prema Kini.

Tokovi prema lokaciji izvoza

Ukupni tokovi ruske sirove nafte pali su na najniži nivo od tri sedmice, pavši za 410,000 barela dnevno, ili 12%, u sedam dana do 7. oktobra, u poređenju sa prethodnom sedmicom. Protoci su bili manji iz svih regiona osim Arktika. Brojke ne uključuju količine iz Ust-Luge i Novorossiysk-a identifikovane kao kazahstanski KEBCO razred.

Export Revenue

Prilivi u ratni kovčeg Kremlja od njegove izvozne carine opali su za 42 miliona dolara na 15-nedeljni minimum od 125 miliona dolara u sedam dana do 7. oktobra. Četveronedeljni prosečni prihod je skromnije opao, pao je za 3 miliona dolara na 14-nedeljni minimum od 143 miliona dolara.

Stopa izvozne carine u oktobru je 15% niža nego u septembru i iznosila je 6.06 dolara po barelu, što je najniža stopa po barelu od februara 2021. godine, prema proračunima Bloomberga prema podacima koje je objavilo rusko Ministarstvo finansija. Niža stopa carine pojačava uticaj na prihod Kremlja od nižih isporuka.

Čini se da će carinske stope ponovo pasti u novembru, osim ako se popust za Ural u odnosu na Brent dodatno smanji posljednjih sedmica. Prosječna cijena Brent-a od 15. septembra pala je za 5% u poređenju sa periodom koji se koristio za izračunavanje oktobarske stope carine, a preostala su samo četiri dana.

Tokovi od porijekla do lokacije

Sljedeći grafikoni pokazuju broj brodova koji napuštaju svaki izvozni terminal i odredišta sirovog tereta iz četiri izvozne regije.

Ukupno 28 tankera utovarilo je 20.6 miliona barela ruske nafte u sedmici do 7. oktobra, pokazuju podaci o praćenju plovila i izvještaji lučkih agenata. To je manje za 2.9 miliona barela, na najniži nivo za tri sedmice. Odredišta su zasnovana na tome gdje plovila signaliziraju da idu u vrijeme pisanja, a neka će se gotovo sigurno promijeniti kako putovanja budu napredovala. Sve brojke isključuju terete označene kao kazahstanski KEBCO razred.

Ukupni obim na brodovima koji utovaruju rusku naftu sa baltičkih terminala pao je na najniži nivo od tri sedmice, pao je za 314,000 barela dnevno. Od 12 tankera koji se ukrcavaju u Primorskom i Ust-Lugi, samo jedan ide u sjevernu Evropu.

Pošiljke iz Novorosije u Crnom moru takođe su pale na tronedeljni minimum.

Nasuprot tome, arktičke pošiljke su skočile na maksimum od pet sedmica, a tri broda su isplovila iz Murmanska u sedmici do 7. oktobra.

Tokovi sirove nafte sa istočnih ruskih naftnih terminala umanjili su prošlosedmični rast. Utovareno je osam tereta ESPO sirove nafte, a svi osim jednog tereta su krenuli u Kinu. Drugi brod ide za Šri Lanku, gdje je poseban ESPO teret usidren od 19. septembra, zbog nedostatka deviza za plaćanje sirove nafte.

Napomena: Ova priča je dio redovne sedmične serije koja prati isporuke sirove nafte sa ruskih izvoznih terminala i prihode od izvoznih carina koje je ruska vlada zaradila od njih.

Napomena: Svi podaci su revidirani kako bi se isključili tereti u vlasništvu kazahstanskog KazTransOil JSC, koji tranzitiraju kroz Rusiju i koji se otpremaju iz Novorosije i Ust-Luge.

Napomena: Ukupni sedmični morski tokovi iz ruskih luka na Baltičkom, Crnom moru, Arktiku i Pacifiku mogu se pronaći na Bloomberg terminalu upisivanjem {ALLX CUR1}

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2022 Bloomberg LP

Izvor: https://finance.yahoo.com/news/russia-loses-60-seaborne-crude-133641216.html