Rusija ima devet radarskih aviona A-50. Pobunjenici su tvrdili da su se ušuljali u bjelorusku zračnu bazu i raznijeli jednu od njih.

Proukrajinski bjeloruski pobunjenici navodno infiltriran vazdušnu bazu u Bjelorusiji i sabotirao avion za rano upozorenje ruskih zračnih snaga Beriev A-50M.

Tvrdnju, koju su mediji često ponavljali u nedjelju i ponedjeljak, teško je provjeriti.

Ali ima smisla. Proukrajinski lovci bi trebali biti visoko motivirani da gađaju ruske AEW avione, gdje god i kad god je to moguće. A-50 su malobrojni, ali igraju veliku ulogu u ruskom brutalnom, terorističkom zračnom ratu oko Ukrajine.

Bjelorusija je saveznik Rusije, ali nemirna. Mnogi Bjelorusi ne samo da se protive Rusiji, nego takođe suprotstavljaju se autoritarnom režimu svoje zemlje.

Udruženje sigurnosnih snaga Bjelorusije, poznato po svom bjeloruskom akronimu BYPOL, je grupa otpora koju čine bivši službenici za provođenje zakona.

U nedelju, BYPOL je tvrdio da je neko digao u vazduh A-50 u vazdušnoj bazi Mačulišči, 150 milja severno od granice Belorusije i Ukrajine. “Kao rezultat dvije eksplozije ... oštećeni su prednji i središnji dijelovi aviona, avionika i radarska antena.”

"Avion je ozbiljno oštećen i neće uskoro letjeti", dodao je BYPOL.

Satelitski snimci iznad glave mogli bi na kraju potvrditi napad. U međuvremenu, podsjetimo da su proukrajinski pobunjenici dokazali da mogu izvršiti napad na zračne baze čak i dalje od ukrajinske granice nego što je Machulishchi.

Još u oktobru, saboteri su navodno digli u vazduh najmanje jedan, a čak četiri helikoptera ruskog vazduhoplovstva za napade u vazdušnoj bazi u Rusiji, 500 milja od granice. Postoje stvarni video dokazi o tom napadu.

Četvoromotorni, mlazni A-50 je ruski odgovor na vlastiti glavni AEW avion Sjedinjenih Država, E-3. Radomer A-50 sa gornje strane sadrži rotirajući radar koji skenira 360 stepeni, detektujući letelice udaljene čak 250 milja. Posada od 15 ljudi A-50 prati neprijateljske avione i takođe koordinira letove prijateljskih aviona.

Rusko vazduhoplovstvo ima samo devet A-50M i nadograđenih A-50U, kao i 14 Iljušin Il-20 na propeler koji takođe mogu da funkcionišu kao komandna mesta u vazduhu. Teški A-50 rutinski dolaze iz Bjelorusije i, po svemu sudeći, južne Rusije za letove u blizini istočne i južne Ukrajine.

Kada je Rusija proširila svoj rat na Ukrajinu u februaru 2022., A-50 su „leteli u proseku od dva [do] tri leta dnevno, pružajući rano upozorenje veće rezolucije i vektorske informacije o niskim letećim ukrajinskim avionima u tim sektorima,” Justin Zapisali su Bronk, Nick Reynolds i Jack Watling studija za Royal United Services Institute u Londonu.

Gusjenice A-50 mogle bi pomoći presretačima ruskog ratnog zrakoplovstva — Mikoyan MiG-31 i Suhoj Su-35 — da ispaljuju rakete zrak-vazduh super velikog dometa na ukrajinske ratne avione. Taktika protiv koje Ukrajinci imaju malo odbrane.

Ukrajinci nemaju ništa poput A-50—i nikakav lak način da se suprotstave tom tipu dok je u vazduhu. Presretači ukrajinskih zračnih snaga ne mogu bezbedno da se kreću iznad ruske teritorije, a zračne snage su 200. godine povukle iz upotrebe svoje posljednje, dalekometne baterije za rakete zemlja-vazduh S-2013.

Da budemo pošteni, radar A-50 je navodno podložan ometanju. „Ukrajinske snage su otkrile da se A-50 prilično lako degradira elektronskim napadom i izvještavaju o postojanom uspjehu u tome“, objasnili su Bronk, Reynolds i Watling.

Ponekad Rusi učine uslugu Ukrajincima i sebe degradiraju njihove A-50. „Budući da je ruska vazdušna operacija podređena kopnenim snagama, informacije o nadzoru se obično ne prenose direktno između A-50M i lovaca“, otkrili su analitičari RUSIA.

“Umjesto toga, informacije se obično prenose preko komandnog mjesta vojnog okruga ili komandnog mjesta kombinirane vojske, zatim direktno ili putem relejnog aviona Il-20M. … Ovo značajno usporava brzinu prijenosa podataka.”

Ali fizički oštetiti ili čak uništiti A-50, možda bi bilo najlakše uhvatiti avion na zemlji, kao što Bjelorusi tvrde da su to učinili u nedjelju. "Incident se dogodio dok je čistač snijega radio u blizini aviona", izvijestio je BYPOL.

Vjerovatno, kao što se više puta dogodilo u ruskim vojnim objektima, neko se opet nije pridržavao mjera zaštite od požara i pušio je u blizini, dobacila je grupa otpora.