Rusija i Iran jačaju ekonomske veze, od automobila preko aviona do energije

Ruske i iranske kompanije održale su razgovore o zajedničkoj proizvodnji automobila, što je najnoviji znak komercijalne saradnje između dvije zemlje dok pokušavaju da se izbore sa međunarodnim sankcijama.

Ruska ekonomija je ove godine pogođena širokim sankcijama nakon njene invazije na Ukrajinu u februaru, dok Iran ima višegodišnje iskustvo sa trgovinskim ograničenjima zbog međunarodne zabrinutosti oko svog nuklearnog programa i drugih aktivnosti.

Bilo je utvrđivanje dokaza bliske saradnje između dvije zemlje u vojnom domenu ove godine, a Iran optužuju SAD i drugi za isporuku stotina dronova Rusiji za korištenje u ratu u Ukrajini. Iran je priznao samo mali broj prije početka rata.

Međutim, iranski zvaničnici bili su spremniji da priznaju sve veće veze u drugim oblastima.

Ambasador Irana u Rusiji Kazem Jalali rekao je novinarima u Moskvi ove sedmice da su dvije zemlje vodile razgovore o zajedničkoj proizvodnji automobila, pri čemu su dva najveća iranska proizvođača automobila, Iran Khodro i Saipa, oba uključena u pregovore.

Posebno je bio ruski automobilski sektor teško pogođen međunarodnim sankcijama, uz zaustavljanje uvoza bitnih dijelova. Iranski mediji su izvijestili da su se ruske kompanije ove godine raspitivale o nabavci dijelova za svoja vozila iz Irana. Čini se da su takve rasprave sada možda napredovale do iranskih kompanija koje pomažu u punoj proizvodnji.

Rastuće komercijalne veze

Saradnja u proizvodnji automobila samo je jedna od nekoliko poslovnih oblasti u kojima se dvije zemlje približavaju.

Ruska državna banka VTB u ponedjeljak je rekla da će početi pružati prekogranične usluge Transfer novca veze između Rusije i Irana.

U julu su Nacionalna iranska naftna kompanija (NIOC) i ruski energetski gigant Gazprom potpisali memorandum o razumijevanju vrijedan oko 40 milijardi dolara za razvoj naftnih i plinskih polja u Iranu i za rad na projektu tečnog prirodnog plina (LNG).

Ove sedmice, iranski ministar energetike Ali Akbar Mehrabian trebao je otputovati u Rusiju kako bi razgovarao o daljoj saradnji sa svojim kolegom u Moskvi.

Prije manje od tjedan dana, zamjenik iranskog ministra industrije, rudarstva i trgovine Manochehr Manteghi rekao je da je također bilo razgovora s Rusijom o zajedničkoj proizvodnji putnički avioni.

Manteghi je to dao komentar na otvaranju 11. Iranske međunarodne avio-izložbe i svemirske izložbe koja je održana od 13. do 16. decembra na zaljevskom ostrvu Kiš. Nije izneo mnogo detalja o planovima, osim što je rekao da će to biti za avion sa između 70 i 150 sedišta.

Nije jasno da li ovo zamjenjuje ranije najavljene planove za proizvodnju putničkih aviona u zemlji u Iranu.

U junu, predsjednik Ebrahim Raisi naručio Iranska industrijska kompanija za proizvodnju aviona (Hesa) proizvodi putnički avion sa najmanje 72 sjedišta "u bliskoj budućnosti".

Bilo je i drugih nedavnih pokušaja proizvodnje putničkih aviona u zemlji koji nisu uspjeli. Iranska organizacija civilnog vazduhoplovstva (CAO) početkom 2021. rekao da postoje planira proizvodnju putničkog aviona sa 100 sedišta.

Pod an ranija šema koji datira iz 2017. godine, iranski štab za razvoj zračne tehnologije (IATDH) bio je spreman za razvoj aviona sa 72 sjedišta koji je trebao biti spreman do 2021. godine.