Rolex 24 u Daytoni pobjednički tim teško kažnjen od strane IMSA zbog manipulacije pritiskom u gumama

Pobjednički ukupni tim na ovogodišnjem Rolexu 24 At Daytona je u srijedu kažnjen od strane tijela IMSA zbog velikih kršenja pravila.

Meyer Shank Racing će biti u stanju da zadrži pobjedu, ali je pogođen niz kazni zbog manipulisanja podacima o pritisku u gumama.

Prema IMSA izdanju, Acura broj 60 na Meyer Shank Racingu je pretrpjela gubitak od 200 bodova tima i vozača IMSA WeatherTech SportsCar Championship bodova, gubitak svih timova i vozača IMSA Michelin Endurance Cup bodova i gubitak novca od nagrade u utrci. Takođe, tim je kažnjen sa 50,000 dolara, vlasnik tima Mike Shank je stavljen na uslovnu kaznu do 30. juna 2023. godine.

Također, tim inženjeru Ryan McCarthyju je opozvana godišnja akreditacija IMSA zajedno sa suspenzijom članstva u IMSA na neodređeno vrijeme.

Među pobjedničkim vozačima tog tima bili su četverostruki pobjednik Indianapolisa 500 Helio Castroneves, pobjednik Indianapolisa 2019 iz 500. i prvak NTT IndyCar serije 2016. Simon Pagenaud i vozači IMSA Sports Cara Tom Blomqvist sa Novog Zelanda i Colin Braun iz Sjedinjenih Država.

Prema saopštenju IMSA, Meyer Shank Racing je pod istragom i kažnjen za sljedeće:

“ATT 3.6.6.E. Nepoštivanje operativnih zahtjeva je zabranjeno i može rezultirati sljedećim minimalnim kaznama:

Prvi prekršaj: Upozorenje/Opomena (nije zagarantovano, u zavisnosti od vremena/težine prekršaja; za kazne se primenjuje paragraf vi. u nastavku).

Drugi prekršaj: Drive-Through.

iii. Treći prekršaj: Stop plus deset (10) sekundi.

iv. Svaki prekršaj može biti kažnjen u punom obimu navedenom u čl. 57.

v. Kazna izrečena tokom ili nakon kvalifikacija može dovesti do poništavanja vremena kvalifikacija.

vi. Neodslužena kazna utrke ili kazna dodijeljena nakon utrke dodaje se vremenu završetka utrke automobila i može uključivati ​​kaznu za brojanje krugova.

Rezime – Po Prilogu 3.6.6.D, namjerna primjena softverskih kompenzacija unutar pritisaka koje prijavljuje sistem za nadzor pritiska u gumama i povezani sistem telemetrije automobila je zabranjena i može biti podložna kaznama.”

Manipulaciju podacima o pritisku u gumama otkrio je Honda Performance Development (HPD) i prijavio IMSA nakon objavljivanja službenih rezultata.

Nema promjena u zvaničnim rezultatima utrke.

Tim br. 60 i vozači zadržavaju zasluge za pobedu u trci, trofej i satove za pobednike trke. Svi ostali timovi i vozači će zadržati bodove i nagrade srazmjerne njihovim završnim pozicijama kao što je prikazano na službenim rezultatima utrke.

Također neće biti promjena ni u bodovima proizvođača GTP-a.

Meyer Shank Racing je nakon objavljivanja penala objavio sljedeće saopštenje:

“Prihvatamo odluku serije i preuzimamo odgovornost. Želimo da se izvinimo svima u Acuri, HPD-u i svim našim partnerima. Interno smo se bavili ovim pitanjem i član tima koji je bio odgovoran više nije u organizaciji. Ne želimo da ova greška zasjeni ogroman trud koji su naš tim, vozači i svi naši partneri uložili u razvoj ovog novog LMDh automobila. Smatramo da je ovo pitanje zatvoreno i potpuno smo fokusirani na resetovanje i povratak na Dvanaest sati Sebringa.”

Predsjednik i tehnički direktor Honda Performance Development (HPD) također su objavili izjavu u vezi s kršenjem pravila i naknadnim kaznama.

“Izuzetno smo razočarani nedoličnim ponašanjem tima Meyer Shank Racing (MSR) tokom utrke u Daytoni,” rekao je Salters u izjavi koju je dala Honda. “Postali smo svjesni problema s podacima iz automobila #60 MSR i nakon detaljne istrage nakon utrke, prijavili smo naše nalaze IMSA-i.

“HPD ne toleriše bilo kakvo nedolično ponašanje, delinkvenciju ili manipulaciju podacima bilo koje vrste. U potpunosti podržavamo akciju IMSA po ovom pitanju. Uložili smo ogroman trud tokom dvije godine sa našim partnerima na šasiji u ARX-06 kako bismo napravili najbolji trkaći automobil koji smo mogli. Neprihvatljivo je da se ovo dovodi u pitanje.”

Sljedeća IMSA WeatherTech SportsCar utrka je Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, od 15. do 18. marta na Sebring International Racewayu u Sebringu, Florida. Očekuje se da će automobil broj 60 učestvovati.