Istraživači predlažu sprečavanje globalnog zagrijavanja hvatanjem ugljičnog dioksida u vozovima

topline

Istraživači su u srijedu predstavili prijedlog za hvatanje i skladištenje ugljičnog dioksida u željezničkim vagonima, rješenje koje su postavili kao jeftiniju i manje intenzivnu zemlju i energetski intenzivnu alternativu postrojenjima za hvatanje ugljika za koje se mnogi naučnici nadaju da će na kraju pomoći svijetu da smanji emisije stakleničkih plinova. neortodoksan pristup borbi protiv klimatskih promjena.

ključne činjenice

Vagoni – detaljno u radu koji je objavio časopis Joule—su neobičan obrt u dugogodišnjem istraživanju tehnologija „hvatanja i skladištenja ugljika“, koje su dizajnirane da hvataju ugljični dioksid koji nastaje sagorijevanjem fosilnih goriva prije nego što uđe u atmosferu, a zatim skladišti plin, često pod zemljom.

Vagoni bi imali velike otvore za ventilaciju okrenute prema naprijed koji upijaju ugljični dioksid dok se kreću naprijed, a zatim mogu pohraniti staklenički plin u tekući rezervoar prije nego što ga otpreme na mjesta geološke sekvestracije, gdje se ugljik skladišti u podzemnim geološkim formacijama ili stijenama.

Istraživači vozove smatraju rješenjem za neke od zamki tradicionalnijih pristupa hvatanju ugljika, koji često uključuju energetski intenzivne ventilatore i zahtijevaju značajne količine zemljišta i dozvola, stvarajući “ogromni problem” jer “većina svi žele da poprave klimatsku krizu, ali niko to ne želi da radi u svom dvorištu”, rekao je koautor studije Geoffrey Ozin, hemičar sa Univerziteta u Torontu.

Umjesto toga, vagoni bazirani na željeznici ne bi zahtijevali nikakve dozvole i bili bi "prolazni i općenito nevidljivi za javnost", rekao je Ozin.

Cijena hvatanja ugljičnog dioksida kroz vagone — 50 dolara po toni, prema procjenama istraživača — također je znatno jeftinija od drugih predloženih sistema za hvatanje ugljika, koji ponekad mogu trošak do 600 dolara po toni.

Veliki broj

Do 6,000 tona. Toliko bi ugljičnog dioksida prosječan voz za hvatanje ugljika mogao ukloniti iz atmosfere godišnje, prema istraživačima, što čini mali dio od 5.2 milijarde metričkih podataka tona ugljičnog dioksida koji su samo SAD emitovali 2020.

Vijesti Peg

Prijedlog dolazi kao temperatura u Ujedinjenom Kraljevstvu pogoditi rekordno visok u utorak, dio šireg toplotnog vala koji pogađa Evropu za koji stručnjaci kažu da je rezultat klimatskih promjena uzrokovanih ljudskim djelovanjem.

Ključna pozadina

Bidenova administracija i velike kompanije su posljednjih godina izdvojile sredstva za istraživanje hvatanja ugljika – eksperimentalne tehnologije koja je testirana kroz male projekte. Bajdenova administracija je dodijelila 12 milijardi dolara za projekte sakupljanje ugljika putem zakona o infrastrukturi usvojenog prošlog novembra, a dodatno finansiranje za takve projekte je također uključeno u zaustavljeni Zakon o izgradnji boljeg povrata. Trenutno postoje 21 Objekti za hvatanje, korištenje i skladištenje ugljika širom svijeta, s desetinama drugih u procesu razvoja. Ovo istraživanje dolazi usred povećane hitnosti o rizicima klimatskih promjena: U a izvještaj objavljeno u aprilu, Ujedinjene nacije su rekle da su emisije ugljika od 2010. do 2019. bile veće nego ikada prije u ljudskoj istoriji i upozorile da ljudi moraju djelovati "sada ili nikad" kako bi smanjili emisije u borbi protiv globalnog zagrijavanja. Ali neki istraživači klime i aktivisti jesu opomenut metoda može biti skupa i neefikasna, može povećati zagađenje zraka i moglo bi odvratiti pažnju od većih ciljeva na prelazak na obnovljive izvore energije.

Daljnje čitanje

Postoji zlatna groznica za hvatanje ugljenika. Neki upozoravaju da postoje bolja rješenja. (Vašington post)

Kongres troši milijarde na hvatanje ugljika. Da li je to klimatski spasitelj ili boondoggle? (CBS vesti)

Izvor: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/20/researchers-propose-staving-off-global-warming-by-capturing-carbon-dioxide-in-trains/