Red Bull Ford Partnerstvo, Ford posebna dividenda i ulaganje u automobilsku industriju u 2023.

Ključni postupci

• Ford je najavio dugoročno partnerstvo sa Red Bullom dok se proizvođač automobila vraća u F1 trke
• Kompanija je također najavila posebnu dividendu za investitore nakon profitabilne dobiti od prodaje miliona dionica Rivian-a
• Međutim, Fordov nedavni izvještaj o zaradi nije ispunio očekivanja, što je dovelo do pada cijene dionica

Ford je bio u vijestima više od jednom u protekloj sedmici zbog velikih najava koje bi dioničare mogle smatrati uzbudljivim. Proizvođač automobila je otkrio da će se vratiti u F1 utrke zahvaljujući novom partnerstvu s Red Bullom i rekao je da će isplatiti posebnu dividendu dioničarima.

Uprkos ovim naizgled pozitivnim najavama, nedavni izvještaj o zaradama kompanije je promašio očekivanja. Pogledaćemo šta ove najave znače za kompaniju. Ako ste zainteresovani da se upoznate sa automobilskom industrijom, razmislite kako Q.ai investicioni kompleti može se uklopiti u vašu strategiju izgradnje bogatstva.

Red Bull Ford partnerstvo

Oracle Red Bull Racing sezona počela je najavom njihovog “dugoročnog strateškog tehničkog partnerstva” sa Fordovim povratkom u F1 trke. U prošlosti, Ford je ostvario deset šampionata konstruktora i 13 šampionata vozača.

Novo partnerstvo između dvije kompanije fokusirano je na hibridne motore sljedeće generacije koji će biti isporučeni i za Red Bull i za AlphaTauri. Iako će se to službeno dogoditi 2026. i kasnije, razvoj motora će početi 2023. godine.

Ford je izrazio uzbuđenje jer je platforma isplativa i omogućava im da "inoviraju, dijele ideje i tehnologije". S druge strane partnerstva, Red Bull ima koristi od rada sa poznatim američkim brendom sa velikim OEM iskustvom.

Motor će biti baziran na trenutnoj turbo pogonskoj jedinici od 1.6 litara, imati više električne snage i koristiti 100% održiva goriva. Ford donosi tehnologiju svojih baterija i električnih motora na stol i pomoći će sa softverom za kontrolu pogonske jedinice i analitikom.

Oba brenda će nesumnjivo imati koristi od ovog zajedničkog partnerstva jer se povezuju s milionima obožavatelja i novih kupaca širom svijeta.

Fordova zarada i posebna dividenda

Ford je nedavno objavio svoje rezultate u četvrtom kvartalu, promašivši očekivanja Wall Streeta. Menadžment je primetio da su „problemi sa izvršenjem“ izazvali probleme kompanije. Izvršni direktor Jim Farley podijelio je u pozivu: “Ostavili smo oko 2 milijarde dolara profita na stolu koji je bio pod našom kontrolom, i to ćemo ispraviti poboljšanim izvršenjem i performansama.”

Međutim, loše vijesti nisu tu prestale. Fordova strana električnih vozila i dalje mora biti profitabilnija. Kao odgovor na Teslino sniženje cena, Ford je smanjio troškove električnog Mustang Mach-E krosovera, najprodavanijeg električnog vozila kompanije.

Fordove dionice su pale nakon što su rezultati zarade objavljeni 2. februara 2023. godine. Taj dan je zatvoren na 14.32 dolara, a zatim je otvoren na 13.05 dolara 3. februara 2023. Od zatvaranja 6. februara 2023., cijena se nije oporavila i stoji na 13.14 dolara.

Na sreću, izvještaj o zaradi nije bio potpuno negativan. Najavljena je posebna dividenda za 0.65 dolara po dionici. Akcionari na evidenciji od 13. februara 2023., sa datumom bez dividende 10. februara 2023., dobiće isplatu dividende 1. marta 2023. godine.

Posebna dividenda je rijetka na današnjem tržištu, a kompanija će je dati iz brojnih razloga. Najčešći su slučajevi kada kompanija ima velike količine gotovine na raspolaganju i želi da nagradi dioničare ili ako postoji restrukturiranje unutar kompanije koje rezultira podizanjem nepotrebnog novca.

Ova dividenda je povezana s prodajom Forda većine svog vlasničkog udjela u novoj kompaniji za električna vozila, Rivian. Godišnji izvještaj proizvođača automobila pokazuje da je Ford prodao 91 milion dionica Riviana u 2022. Ova prodaja je rezultirala dobitkom od 1.8 milijardi dolara. Velika većina vlasničkog udjela je prodata, ali je otprilike 11 miliona od prvobitnih 101.9 miliona dionica još uvijek u posjedu.

Trenutno nema utvrđenih planova za preostale dionice.

Ulaganje u auto industriju u 2023

Očekuje se da će budućnost električnih vozila (EV) u SAD-u rasti kako se zemlja fokusira na zelenu. Najveći proizvođači vozila u zemlji, uključujući Ford i GM, obećali su da će pokazati svoju posvećenost industriji u nastajanju.

Ford obećava da će prodavati samo električne automobile u Evropi do 2030. godine, a GM će prodavati samo vozila sa nultom emisijom do 2035. Tržište pokazuje solidne znakove rasta u narednih nekoliko godina, tako da će vjerovatno uslijediti potrošački dolari.

Ulaganje direktno u EV

Proizvodnja električnih vozila uključuje više industrija. Ako uključite autonomnu vožnju, lista raste. Investitori mogu direktno ulagati u proizvođači električnih vozila kupovinom dionica u kompanijama poput Tesle ili Forda.

Fondovi kojima se trguje na berzi kao što je Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) pružaju veću diversifikaciju budući da fond drži dionice ne samo u električnim vozilima, već iu kompanijama poluprovodnika, tehnološkim divovima i drugim komponentama električnih vozila.

Investitori također mogu koristiti Clean Tech Kit od Q.ai-a kako bi se pojednostavio proces ulaganja u ovaj sektor.

Indirektno ulaganje

Opcija indirektnih ulaganja je prisutna, ali je potrebna dužna pažnja kako bi se saznalo o drugim industrijama na koje utiče rast EV. Dvije potencijalne oblasti su EV baterije i potrebni materijali.

GM je nedavno najavio ulaganje od 650 miliona dolara u Lithium Americas za razvoj rudnika u Nevadi za materijale koji su najbolji za izradu baterija za EV. Broj materijala je najveći do sada i obezbediće dovoljno materijala za GM da proizvodi milion električnih vozila godišnje.

Kako se sve više vozila oslanja na nove EV baterije, sve veća zabrinutost je da stanice za punjenje zamjenjuju benzinske pumpe širom zemlje. Investitori bi trebali razumjeti da je ovaj sektor promjenjiv jer se pojavljuju nove kompanije, a stare kompanije gube. QuantumScape, kojeg podržava Bill Gates, je odličan primjer nivoa volatilnosti koji se može očekivati.

Upotreba umjetne inteligencije prilikom ulaganja može biti korisna jer AI utiče na više uglova tržišta.

Bottom Line

Sa fokusom na Ford, neki investitori su zaglavljeni sa strane čekajući povlačenje, dok se drugi nadaju profitabilnoj godini. Bez obzira na to, sadašnji dioničari će vjerovatno biti zadovoljni najnovijim Fordovim najavama.

Preuzimanje Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.