'Pročitajte svoj stari udžbenik Analiza vrijednosnih papira 101'

Akcije Tesle u utorak su nastavile višemjesečni pad, tone 8.1% kao izvršni direktor Elon Musk borio se sa nezadovoljnim dioničarima i potvrdio da će ostati na čelu Twittera u kratkom roku.

Akcije u kompaniji električnih automobila su do sada pale, kompanija je sada pala na rang listi najvećih svjetskih kompanija po tržišnoj kapitalizaciji. Do zatvaranja tržišta u utorak, naftni i gasni gigant Exxon Mobil Corp. imao je tržišnu kapitalizaciju od 439.5 milijardi dolara, pretjecanje Teslinih 431.8 milijardi dolara.

Bio je to veliki pad za Teslu, koji je prošle godine bio jedan od najvećih nekoliko američkih kompanija s tržišnom vrijednošću većom od 1 bilion dolara, pored Microsofta, Applea, Alphabeta i Amazona. (Div e-trgovine je takođe od tada pao iz kluba od 1 bilion dolara, sa tržišnom kapitalizacijom od 869 milijardi dolara.) Prošle nedelje, Teslina tržišna kapitalizacija pao ispod 500 milijarde dolara po prvi put od novembra 2020.

Tesline dionice pale su za 39.4% od kraja oktobra, kada je izvršni direktor Tesle Elon Musk završio svoju akviziciju Twittera vrijedan 44 milijarde dolara i preuzeo dužnost izvršnog direktora. A dionice su pale za 58.0% otkako je Musk prvi put rekao da će kupiti kompaniju društvenih medija, još početkom aprila.

Neki Teslini investitori krive Muskove eskapade na Twitteru za kolaps cijena dionica.

Ross Gerber, veliki Teslin investitor, tweeted u utorak da "cijena akcija Tesle sada odražava vrijednost bez izvršnog direktora", dodajući da je "vrijeme za promjenu".

“Tesla treba i zaslužuje da ima [a] zaposlenog generalnog direktora s punim radnim vremenom,” tweeted Leo KoGuan, Teslin treći po veličini akcionar, prošle nedelje.

Musk je nedavno izgubio anketu na Twitteru, objavljenu u nedjelju uveče, u kojoj se pita da li bi trebao ostati na mjestu generalnog direktora kompanije, 57.5% ili ispitanika rekavši da treba da se povuče. Musk je odgovorio na anketu u utorak, tvitnuvši da će dati ostavku iz društvene mreže tek nakon što pronađe nekoga “dovoljno glupo” da preuzme posao—a čak i tada bi i dalje vodio softverske i serverske timove kompanije.

U sigurnosnoj dokumentaciji prošle sedmice, Musk je to otkrio prodao je 20 miliona Tesline dionice, vrijedne oko 3.5 milijardi dolara.

Fed

Musk je ponudio sopstveni argument za Teslinu borbu u odgovoru Gerberu na Tviteru: da su za to kriva povećanja kamatnih stopa američkih Federalnih rezervi.

„Kako se kamatne stope na bankovne štedne račune, koje su zagarantovane, počnu približavati prinosima na berzi, koji *nisu* zagarantovani, ljudi će sve više premještati svoj novac iz dionica u gotovinu, uzrokujući tako pad dionica“, Musk tweeted, takođe zove to “Analiza vrijednosnih papira 101.”

Nadolazeće usporavanje privrede, ako ne i moguća recesija, jeste takođe verovatno kako bi se smanjila potražnja za Teslinim električnim automobilima, iskočivši neke od projekcija koje su motivisale optimizam Teslinih dioničara.

Electrek izvijestio je rano u srijedu da će Tesla implementirati zamrzavanje zapošljavanja i započeti talas otpuštanja u sljedećem kvartalu, pozivajući se na izvor u kompaniji.

Inflacija i rastuće kamatne stope uticali su na druge dionice tehnologije tokom cijele godine. Takve tehnološke kompanije doživjele su pad cijena dionica blizu Tesle. Dionice Amazona i Mete pale su za 50.0% i 65.4%, respektivno, tokom 2022. (Tesline dionice su pale za 65.5% u istom periodu.)

Ipak, šire tržište dionica nije palo u istoj mjeri. Tokom 2022. godine, indeksi S&P 500 i Nasdaq 100 su pali za 16.6%, odnosno 32.9%.

Kina prodaja

Tesla bi takođe mogao biti suočavanje sa problemima u Kini. Proizvođač električnih automobila prodaje upola manje automobila u Kini dok prodaje u SAD, što ovu zemlju čini jednim od najvažnijih tržišta. Tesla takođe proizvodi automobile iz svoje gigafabrike u Šangaju.

Ipak, Bloomberg je početkom decembra objavio da Tesla smanjuje smjene, odlaganje zapošljavanja, I smanjenje proizvodnje u svojoj fabrici u Šangaju. Tesla se suočava sa oštrom konkurencijom od strane lokalnih proizvođača automobila, poput trenutnog tržišnog lidera BYD-a, a kompanija električnih automobila smanjena Kineske cijene za svoja osnovna vozila krajem oktobra.

Kina se trenutno nalazi u ekonomskom padu, prvo podstaknutom široko rasprostranjenim mjerama izolacije u novembru, nakon čega je uslijedio porast broja slučajeva COVID-a posljednjih sedmica, čak i kada Peking počinje ukidati mjere suzbijanja. Neizvjesnost COVID-a mogla bi odvratiti kineske potrošače od kupovine novih električnih vozila. Osim toga, izdašne subvencije za električne automobile ističu krajem godine, što bi kineske potrošače moglo odvratiti od kupovine novog Tesle.

Kineska prodaja automobila pala je za 10.5% u novembru u odnosu na prethodni mjesec, prema podacima objavila kineska asocijacija putničkih automobila. Ali činilo se da je Tesla preživio pad prodaje, uz isporuke povećanje od 40% od prethodnog mjeseca, prema a Xinhua izvještaj.

Ova je priča prvobitno predstavljena fortune.com

Više od Fortune:
Ljudi koji su preskočili vakcinu protiv COVID-a izloženi su većem riziku od saobraćajnih incidenata
Elon Musk kaže da je to što su me izviždali obožavatelji Davea Chapellea "bilo prvo za mene u stvarnom životu" sugerirajući da je svjestan da stvara negativnu reakciju
Gen Z i mladi milenijalci pronašli su novi način da priušte luksuzne torbice i satove - živeći s mamom i tatom
Pravi grijeh Meghan Markle koji britanska javnost ne može oprostiti – a Amerikanci ne mogu razumjeti

Izvor: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html