Katarski aerodrom Hamad otkriva ekstravagantnu izložbu luksuza samo nekoliko dana prije FIFA Svjetskog prvenstva

Veliki dizajn vrtova trenutno je u modi na aerodromima. Redovnim putnicima možda je poznat singapurski aerodrom Changi dragulj, koji je otvoren prije pandemije, dok je novi terminal na indijskom aerodromu u Bengaluru također nudi velika prostranstva zelenila.

Obojicu vjerovatno nadmašuje katarski međunarodni aerodrom Hamad (HIA) u Dohi. Njegovo najnovije proširenje transformisalo je terminal u zatvorenu tropsku oazu, zajedno sa vodenim objektom od 6,000 četvornih stopa i luksuznom linijom brendiranih butika u neposrednoj blizini kojoj bi se malo koji glavni grad mogao mjeriti. Sve to neposredno prije početka Svjetskog prvenstva u fudbalu 20. novembra.

Nazvan The Orchard, vrt od 65,000 kvadratnih stopa – ispunjen sa više od 300 stabala i preko 25,000 biljaka koje potiču iz održivih šuma širom svijeta – nalazi se u središtu futurističkog proširenja terminala. Oko njega, na gornjem spratu, aerodromski trgovac na malo, Qatar Duty Free, uspio je privući prozivku najvećih svjetskih luksuznih imena u nekim prilično zadivljujućim digitalnim buticima.

Dva najbolja su iz Louis Vuittona i Fendi, ali je prisutna i prva Dior prodavnica u HIA-i, prva Thom Browne prodavnica na aerodromu plus Boss, Bulgari, Burberry, Gucci, Moncler, Montblanc, Omega, Polo Ralph LaurenRL
, Tiffany, Zegna i još mnogo toga. Prisutna je i FIFA prodavnica kao i najveća Ray-Ban prodavnica na aerodromu.

Imenovana je HIA Skytraxov najbolji aerodrom na svijetu dvije godine zaredom prije ovog najnovijeg dodatka. Zajedno sa Qatar Duty Free, obje operacije su podružnice Qatar Airways Group čiji je izvršni direktor Akbar Al Baker rekao da je aerodrom izrastao u "krajnji primjer uspješnog, održivog globalnog objekta". Dodao je: „Ovdašnja sredina govori sama za sebe; nema premca nigde u svetu.”

Otvaranje na vreme

Uz FIFA Svjetsko prvenstvo opterećen kontroverzama, Qatar Airways se brine da bude u vrhunskoj formi tokom uvoda u događaj, i tokom njega, kako bi se izbjeglo još negativnih komentara. Osim što je savršeno odredio vrijeme za otkrivanje novog proširenja i njegovu luksuznu kupovinu, također je postavio nepredviđene mjere kako bi se zadovoljio priliv zračnih putnika koji će, nadamo se, biti izvor značajnog dodatnog maloprodajnog prihoda u narednim sedmicama .

Na konferenciji za novinare održanoj u četvrtak, Al Baker je podsjetio medije da je bivši glavni ulaz u Kataru, međunarodni aerodrom Doha, u potpunosti aktiviran od 15. septembra. Taj objekat preuzima sav saobraćaj od tačke do tačke u grad kao način da se olakša pritisak na HIA. Da bi bili dvostruko sigurni da nema problema sa kapacitetom, Qatar Airways je "izravnao vrh" u čvorištu smanjivši 18 destinacija tokom perioda turnira.

Al Baker se ipak suzdržao od kritika koje su došle do Katara posljednjih dana, rekavši: “Ljudi ne mogu prihvatiti da je mala zemlja poput Katara pobijedila na najvećem svjetskom sportskom događaju. Čestitam mojoj voljenoj zemlji. Ovo produženje označava prekretnicu na našem FIFA putu kojem smo se svi radovali posljednjih 12 godina.”

Proširenje povećava kapacitet HIA-e sa 40 miliona putnika na 58 miliona godišnje. Buduća proširenja omogućit će pristupniku da primi 75 miliona putnika, a prva faza će početi u januaru 2023. proširenjem dvorana sa obje strane The Orcharda i što bi moglo omogućiti još više maloprodajnih objekata.

Ovi razvoji, zajedno sa vrhunskom maloprodajnom ponudom, jačaju poziciju HIA-e kao globalnog vazdušnog čvorišta sa 150 destinacija koje raste. Elementi kupovine i usluga također su pokretači prihoda od nevazduhoplovstva, a posebno profitabilnosti. Grupacija Qatar Airways ne objavljuje svoje prihode od maloprodaje, ali u godini koja je završila martom 2022., ukupna prodaja je premašila isti period do marta 2020., dok je grupa od ogromnog gubitka od preko 4 milijarde dolara u fiskalnoj 21. godini prešla na profit od 1.5 milijardi dolara u fiskalnoj godini 22. .

Prije otvaranja The Orcharda, HIA je imala nešto više od 430,000 kvadratnih metara bescarinskog i koncesionog prostora u kojem se nalazilo više od 90 luksuznih i pristupačnih trgovina, kao i više od 30 restorana i kafića. Projektom proširenja isporučeno je dodatnih 126,000 četvornih metara maloprodajnih objekata i F&B.