Putinov san o novoj ruskoj mornarici koja se proteže širom svijeta pokreće invaziju Ukrajine

Lako je odbaciti pokušaj Vladimira Putina da povrati Ukrajinu kao apstraktni napor da se rekonstituiše Sovjetski Savez. Ali na konkretnijem nivou, ukrajinska industrija drži ključ buduće vojne važnosti Rusije. Uspješna ruska aneksija ukrajinske odbrambene industrijske baze omogućava Putinu da ispuni svoj san o izgradnji velike mornarice "plave vode". 

Odlučna pobjeda na bojnom polju daje Rusiji priliku da podrži Putinova opasna oruđa „nihilističkog odvraćanja“ velikim povećanjem konvencionalne snage. Ali to neće biti samo ponovno naoružavanje kod kuće. Invazija će uticati na izvoz ruske vojske. Brutalno ukrajinsko otimanje zemlje podiže reputaciju ruske vojne opreme, generišući interesovanje za inostranu prodaju i potencijalno dopunjujući ruski tehnološki plen dodatnim ekonomskim podsticajom.  

Iskreno rečeno, ruska invazija na Ukrajinu se odnosi na vraćanje izgubljene vojne snage. To je, u stvari, jedna od posljednjih, najboljih opklada koje Putin može napraviti da povrati izgubljenu vojnu slavu Rusije.

Ruska mornarica radi na ukrajinskim motorima:

Od 2014. godine, ukrajinski embargo na oružje obuzdao je rusku vojsku. Na moru, ruska mornarica se borila, nesposobna da izvede površinske jedinice bez ukrajinskih motora. Bez strane pomoći, ruska površinska mornarica — koja je već oslabljena decenijama nedovoljno finansiranja — bi, negde 2020-ih, potpuno propala.

Lišen ukrajinskih gasnih turbinskih motora, Putinovi dugogodišnji napori da bude viđen kao drugi otac ruske mornarice – u rangu sa Petrom Velikim – propali su. Nakon aneksije Krima, Rusija je možda bila povrijeđena odbijanjem Francuske da nastavi izgradnju četiri mistral klase amfibijskih jurišnih brodova za Rusiju, ali nedostatak ukrajinskih motora bio je katastrofalan za rusku mornaricu i po reputaciju Rusije kao vodećeg trgovca pomorskim oružjem. Troškovi su bili prilično jasni – nakon Putinovog prvog prodora u Ukrajinu, veliki pomorski poslovi sa Indijom, Vijetnamom i drugima su ili odloženi ili propali. 

Otkako je Rusija počela da guta Ukrajinu, Rusija je u stanju da gradi samo male površinske jedinice. Nedostatak motora bio je fatalan za gotovo sve ostale. Napori da se napravi modifikovani 2,200 tona Steregushchiy klase (Projekat 20385) klase i 4,000 tona Admiral Grigorovich fregate klase (projekat 11356) su odgođene, dok je ruski projekat izbacio između dvadeset do trideset primjeraka 5,400 tona Admiral Gorshkov fregate sa navođenim projektilima klase (projekat 22350) su zamrznute na mjestu. S obzirom na to da novi motori domaće proizvodnje sporo stižu (i napori da se stekne strano znanje i iskustvo propadaju), ruska nesposobnost da izgradi manje mornaričke jedinice kasnije se provukla kroz rusku pomorsku brodogradnju, odlažući čak i veće i ambicioznije projekte "plave vode". . 

Da bi dobila mornaricu koju Putin želi, Rusiji je potrebna Putinova ukrajinska invazija da bi uspjela.

Evakuirajte ključne ukrajinske industrije

Možda je prekasno za spašavanje Ukrajine, ali Indija, Turska, Poljska i drugi industrijalizirani igrači u nastajanju i dalje mogu uložiti sve moguće napore da premjeste ključne ukrajinske inženjere i druge teško zamjenjive dijelove ukrajinske vojne industrijske baze izvan ugroženih područja. Baš kao što je Rusija u Drugom svjetskom ratu premjestila ključne fabrike istočno od planine Ural, zainteresovane strane su još uvijek mogle krenuti kako bi ključne industrijske komponente stavile daleko od dohvata Putinovih vojski. Drugim riječima, Putin ne mora biti jedina zemlja koja ima koristi od vjerovatnog gubitka Ukrajine. 

Uspješna invazija na Ukrajinu poništava jednu od Putinovih većih pogrešnih proračuna. Neuspeh Zapada da objasni stvarne odbrambene posledice Putinovog krimskog avanturizma 2014. bio je greška. Zapad je bio previše oprezan u iznošenju slučaja direktno ruskim vojnim i ekonomskim centrima moći. 

ljubazan, sotto voce zapažanja o tekućim pomorskim i svemirskim problemima Rusije, zajedno sa tihim „ne mršavimo perje“ odustajanjem od ruske pomorske ekonomske špijunaže u Norveškoj, SAD i drugdje nisu učinili ništa. Umjesto toga, ovi događaji su mogli biti bačeni Rusiji u lice kao još jedan dokaz Putinovih problema, pomažući da se usijeca Putinova baza moći, dok istovremeno potvrđuju vrijednost zapadne strategije zasnovane na sankcijama. Ali, umjesto da ukazuje na Putinove stvarne neuspjehe, Zapad je iskoristio svaku priliku da se stisne pred Putinovim provokacijama i, na taj način, dopustio je Putinu da njeguje percepciju konkretnog vojnog napretka, dok je Putinu ustupio svaku moguću geopolitičku prednost. 

Ako se dopusti da očekivana ruska invazija na Ukrajinu stoji, koju umorne evropske i zapadne demokratije odbiju kao nevitalni interes, Rusija će odmah pokrenuti vojno-industrijske kapacitete Ukrajine u rad, komplicirajući i evropsku i američku sigurnost u godinama koje dolaze. I tu se neće zaustaviti; čak će i Kina, koja željno iščekuje buduće prilike za asimilaciju „etničkih Azijata“ sa slabo naseljenog istoka Rusije, morati da se ponovo kalibrira.

NATO-ovi brodograditelji također mogu osjetiti taj problem. Zajedno s Kinom, Velika Britanija, Španija, Holandija i drugi popunili su nedostajuću rusku pomorsku ponudu, obezbjeđujući brodove ili motorna rješenja koja Rusija nije mogla pružiti. S obzirom da se Rusija vratila u posao prodaje pomorskih površinskih brodova, Evropljani će se suočiti sa mnogo više nepoželjne konkurencije niskih troškova od strane ruskih pomorskih brodograditelja koje podržava država.

Svi smo gori zbog prisustva Vladimira Putina u globalnoj areni. Umjesto da postane moderna verzija Petra Velikog, Vladimir Putin slijedi umorni priručnik Leonida Brežnjeva, fokusiran na izgradnju ruskih vojnih snaga za još jednu rundu besmislenih sukoba koji troše energiju. Poput Brežnjeva, čini se da je Putin spreman da preuzme vlast kroz svoju dozu i da će verovatno zadržati moć u grobu. Za ostatak svijeta, Rusija koju vodi — opet — mrzovoljni i moći gladni starac nudi otrežnjujuće izglede. Sve ogorčenija Rusija, ohrabrena nihilističkim odvraćanjem i podržana, za nekoliko godina, modernizovanom ruskom mornaricom koja se prostire na celoj planeti, sa motorima proizvedenim u Ukrajini, trebalo bi da brine sve.