Troškovi privatnih avionskih putovanja rastu, ali letači i dalje žele da ostanu

Covid19. Haos na aerodromu. Nedostatak dostupnih letova.

Mnogi putnici kažu da su to razlozi zbog kojih su napustili avio-kompanije za privatne avione tokom posljednje dvije godine pandemije.

Ali novo istraživanje pokazuje da većina novokonvertiranih još nije spremna za povratak u komercijalnu avijaciju.

Oko 94% onih koji su novi u ovoj industriji reklo je da planiraju nastaviti privatno letjeti u budućnosti, prema istraživanju privatnog avio-sajta Poređenja privatnih Jet kartica.

“Korisnici su iz prve ruke vidjeli kako privatna avijacija može uštedjeti vrijeme, kako na aerodromu, tako i korištenjem pogodnijih alternativnih aerodroma,” rekao je Doug Gollan, glavni urednik web stranice, u saopštenju za javnost u kojem je najavljivao rezultate.

Međutim, ispitanici su također naveli da možda ne lete privatno tako često kao prije.

Procenat ispitanika koji su rekli da će nastaviti da koriste privatnu avijaciju „redovno“ pao je sa 57% prošle godine na 40% ove godine.

I broj koji je rekao da će letjeti privatno “povremeno” kada se pandemija završi porastao je sa 43% na 55%.

Oko 6% je reklo da planira potpuno prestati nakon pandemije, ali to je više od nule koji je isto rekao prošle godine.

Prognoza za dugoročne klijente bila je stabilnija, pokazalo je istraživanje objavljeno u oktobru. Gotovo 60% je navelo da planiraju privatno letjeti jednako često kao i prije pandemije, dok je još 29% reklo da namjeravaju privatno letjeti čak i često u budućnosti.

Iako je potražnja za privatnom avijacijom i dalje visoka, više od polovine (50.7%) ispitanika reklo je da razmišlja o promjeni privatnih mlaznih kompanija.

Prema istraživanju, oko 62% je kao razlog svog nezadovoljstva navelo povećanje troškova.  

Prosječni depoziti napravljeni od strane letaka koji su kupili jet kartice ili članstvo poraslo za skoro 36% sa 213,253 dolara u 2021. na 289,398 dolara u 2022., prema istraživanju.

Procenat ispitanika koji su potrošili više od 400,000 dolara se više nego udvostručio - sa 8.5% na 18.2% - tokom tog vremenskog perioda.

Gotovo jedna trećina ispitanika navela je kašnjenje letova, promjene i otkazivanja kao razlog zašto planiraju kupovati okolo — sami problemi za koje mnogi kažu da su ih naveli da lete privatno. Prema istraživanju, ti incidenti su se više nego udvostručili od 2021. do 2022. godine, što je rezultiralo „bijes privatnih aviona” dok se industrija borila da održi korak sa smanjenom potražnjom.  

Prema istraživanju, ima i manje pogodnosti koje možete dobiti. Ispitanici su naveli da ove godine nisu mogli osigurati toliko besplatnih sati, zaključavanja tarifa i nadogradnje, u poređenju sa 2021.