Šef Porschea preuzeo VW nakon što je Combative CEO otjeran

(Bloomberg) -

Najčitanije s Bloomberga

Volkswagen AG smijenio je Herberta Diessa, arhitektu najvećeg napora autoindustrije u pogledu elektrifikacije, nakon sukoba sa radničkim sindikatima i problema s izvršenjem koji su glavni izvršni direktor ostavili bez podrške ključnih dionika.

Šef Porschea Oliver Blume će preuzeti dužnost u roku od nekoliko sedmica, okončavajući četverogodišnji mandat u kojem je Diessovo tvrdoglavo vodstvo u više navrata izazivalo trenja i potkopavalo njegovu efikasnost. Pogrešni koraci u ključnim projektima, uključujući kašnjenja u softverskoj jedinici VW-a, također su podstakli potres, rekli su ljudi upoznati s tim.

Upravni odbor VW-a se kladi da će Blume biti kooperativniji i stabilniji vođa, rekli su ljudi, koji su tražili da ne budu identifikovani dok razgovaraju o privatnim razmatranjima. On će ostati na čelu Porschea, kojeg VW pokušava uvrstiti krajem ove godine u ono što bi mogla biti jedna od najvećih inicijalnih javnih ponuda u Evropi.

Diess, 63, postaje najnoviji u dugom nizu lidera koje je poništio VW-ov kompleks centara moći. Sukobi između kontrolne porodice dioničara proizvođača, sindikata i njemačke pokrajine Donja Saksonija koja drži značajan udio ugrozili su učinak i okončali karijeru. Blume će biti četvrti izvršni direktor kompanije od 2015. godine.

"Vrijeme je nesrećno i još jedna ilustracija disfunkcije u VW-u", napisao je u izvještaju Philippe Houchois, analitičar Jefferiesa s ekvivalentom prodajnog rejtinga dionica. “Bili smo ovdje i prije, s novim menadžmentom ili krizom koja donosi nadu u promjenu.”

Pročitajte više: Diessova vladavina u VW-u bila je frakcijska i nikad dosadna

Diess je unajmljen iz BMW-a AG 2015. godine, malo prije nego što je VW priznao da je montirao milione dizel vozila kako bi varao na testovima emisija. Nekoliko sedmica nakon što je 2018. došao na čelo mjesto, napisao je ček za baterije za električna vozila koji je skoro odgovarao tržišnoj vrijednosti Tesle Inc. u to vrijeme. Njegov posljednji plan potrošnje predviđao je ulaganje 89 milijardi eura (90.9 milijardi dolara) u softver i električna vozila tokom pola decenije.

Priča se nastavlja

“Herbert Diess je strateški usmjerio Volkswagen grupu ka elektromobilnosti,” izjavili su Wolfgang Porsche i Hans-Michel Piech, čelnici porodice s većinskim pravom glasa u VW-u, u zajedničkoj izjavi. “Njegova je posebna zasluga što je Volkswagen grupa danas u jakoj poziciji za dalju transformaciju.”

Blume (54) se već neko vrijeme smatra potencijalnim nasljednikom Diessa, iako se smatralo da je svaka promjena prošla godinama. Upravni odbor VW-a produžio je Diessov ugovor otprilike u ovo doba prošle godine do 2025.

VW će iza Blumea biti Arno Antlitz, koji će pored glavnog finansijskog direktora postati VW-ov glavni operativni direktor. Njihove prve poslovne narudžbe uključivat će rješavanje disfunkcije u softverskoj jedinici kompanije Cariad, koja je odgodila važne projekte, uključujući liniju Audijevih električnih vozila sljedeće generacije i ažurirani SUV Porsche Macan.

“Nada nadzornog odbora mora biti da će novi izvršni direktor grupe Blume imati više uspjeha u vođenju softverske strategije grupe”, rekao je Daniel Roeska, Bernstein analitičar koji VW ocjenjuje kao prodaju. “Međutim, bit će potrebni mjeseci da se smisli novi plan, a stvaranje nemira dok grupa ide u izazovnu 2023. je pogrešno vrijeme, po našem mišljenju.”

Ranije: VW-ov izvršni direktor o baterijama, usrećuje kupce Porschea 911

Održavanje Porscheovog potencijalnog IPO-a na pravom putu također će biti od ključnog značaja. VW je angažovao više od deset banaka da navedu svoju najcjenjeniju imovinu u vrijednosti od čak 80 do 90 milijardi eura, rekli su ljudi upoznati s tim.

Blume je počeo u VW-u kao pripravnik u Audiju, zatim je napredovao u Seatu i istoimenom brendu kompanije prije nego što se pridružio Porscheu 2013. kao šef proizvodnje. Uspio je u velikoj mjeri obuzdati umiješanost Porschea u skandal oko dizelskih emisija koji je koštao proizvođača više od 30 milijardi eura (30.7 milijardi dolara).

Pogledajte: Porsche vjeruje da može ostvariti veći profit prodajom električnih automobila

Blume preuzima dužnost izvršnog direktora koji je uživao podršku među analitičarima i investitorima, iako je cijena dionica VW-a oslabila posljednjih mjeseci. Njegove preferencijalne dionice su ove godine pale za 24 posto, pala je tržišna vrijednost kompanije ispod 84 milijarde eura, što je daleko od cilja od 200 milijardi eura zacrtanog u 2019.

„U početku smo bili impresionirani strateškom vizijom dr. Diess-a i agresivnim repozicioniranjem grupe na EV, i vidjeli smo operativni napredak tokom njegovog mandata,” napisao je Houchois. “Međutim, smatramo da nije transformirao svoje razumijevanje izazova i svoju sposobnost da se angažuje s investitorima kako bi izvršio interne promjene u VW-u, te je otuđio ključne VW sastavne dijelove.”

Diess se naglo posvađao. Manje od dva sata prije nego što je VW najavio odlazak iz upravnog odbora, on je na Twitteru objavio post na LinkedIn-u u kojem je zaposlenima poželio sretan ljetni odmor i napisao da je kompanija u dobroj formi za drugu polovinu godine.

Blumeu će također ostati nedovršeni zadatak oživljavanja VW-ove važnosti u SAD-u. Diess je postavio cilj da udvostruči tržišni udio u zemlji i planirao je potrošiti milijardu dolara na oživljavanje brenda Scout kao proizvođača električnih SUV-ova i pickup modela kako bi se suprotstavio Ford Motor Co., General Motors Co. i Rivian Automotive Inc. .

Pročitajte više: VW-ov odgovor na Rivian je spor, skup oživljavanje brenda

Marka VW, koja je prošle godine uspela da ostvari profitabilnost u SAD, dugo se mučila zbog nedostatka popularnih SUV modela. U martu, VW je obećao 7.1 milijardu dolara u narednih pet godina ka poboljšanju svoje ponude u SAD-u i jačanju istraživanja i proizvodnih mogućnosti baterija.

VW-ov odbor sastao se ove sedmice u Chattanooga, Tennessee, gdje proizvođač automobila proizvodi Atlas SUV i električni ID.4. Scott Keogh, koji je VW brend vratio profitabilnost po prvi put nakon nekoliko godina, izabran je za čelnika Scout brenda, dok je Pablo Di Si, Argentinac zadužen za VW Južnu Ameriku, imenovan za Keoghovog nasljednika na čelu Amerike.

"Ovo dolazi u trenutku kada će proizvođači velikih količina morati da se fokusiraju na slabljenje potrošačkog okruženja", napisao je Bernsteinov Roeska u izvještaju. „Nastavak upravljanja karuselom neće pomoći u povećanju organizacijske efikasnosti u bliskoj budućnosti.”

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2022 Bloomberg LP