Porsche i Audi će se pridružiti F1 kao znak da mogu zaraditi više novca nego investirati

Već neko vrijeme se priča da će se Porsche i Audi u vlasništvu Volkswagena pridružiti Formuli 1. Sada je to zvanično i pokazuje da će pozamašna investicija biti nadoknađena finansijskom dobiti.

Izvršni direktor VW-a Herbert Diess rekao je u ponedjeljak da će se ova dva premium brenda pridružiti vrhunskoj globalnoj trkačkoj ligi 2026. godine kada tehnički propisi o povećanju uštede energije dođu na snagu. Kao što je Diess rekao: "Ne možete ući u Formulu 1 osim ako se ne otvori prozor tehnologije, potrebna vam je promjena pravila da biste ušli tamo."

Potezi Volkswagena će vjerovatno doći u dva oblika: jedan će biti da Porsche postane partner sa Oracle Red Bull Racing kako bi zamijenio Hondu kao dobavljač motora. Dok japanska kompanija i dalje podržava sezonu 2022, trkački tim morao je pokrenuti vlastitu jedinicu pogonskih jedinica pod nazivom Red Bull Powertrains.

Igra sa Audijem može doći u obliku kupovine McLarena, iako je proizvođač superautomobila pronašao bolju finansijsku osnovu kroz saudijsko ulaganje u kapital od 50 miliona funti (758 miliona američkih dolara). Audi je navodno spreman da ponudi oko 500 miliona evra (556.3 miliona dolara) za McLaren.

Dok jeste se prijavljuje da je bilo "podjela" na događaju oko ulaska u F1 u Wolfsburgu gdje se Volkswagen nalazi, na kraju je Diess rekao "Jednostavno vam je ponestalo argumenata", jer se niste pridružili.

Veliki dio nestanka argumenata usredsređen je na finansijski povraćaj ulaganja u F1.

Diess je rekao da je povrat kroz sponzorstva, izlaganje brenda i još mnogo toga što sada dolazi sa Formulom 1 veći od ulaganja u trkačku ligu. F1 u vlasništvu Liberty Media nastavlja da raste u popularnosti kroz dokumentarne serije Vozite da biste preživjeli, i to je uticalo na odluku.

“Formula 1 se razvija izuzetno pozitivno širom svijeta. Marketing koji se tamo dešava, plus Netflix
NFLX
, doveo je do značajnog rasta sljedbenika Formule 1 iu SAD-u,” rekao je Diess.

Formula 1 promijenjen ekonomski model počevši od 2021. sa sistemom ograničenja dizajniranim da učini polje konkurentnijim. Za 2021. ograničenje je bilo 145 miliona dolara. Za 2022. to je 140 miliona dolara i 135 miliona dolara za 2023. uz dozvoljena povećanja inflacije za 2024. i dalje.

Uzimajući u obzir smanjenje troškova i povećanu popularnost globalne trkačke lige zajedno čini platformu privlačnom kombinacijom za one poput Volkswagenovih brendova Porsche i Audi.