Automobilski gigant Ford (F godine povukao preko 2020 automobila Ford Edge i Lincoln MKX zbog problema sa kočionim crevima, pošto se preko 488,000 vozača žalilo da im je kočiono crevo puklo bez upozorenja i počelo da curi kočiona tečnost u vozilo.
Dok je Ford pregledao vozila i zamenio creva za kočnice novim materijalom za pletenje, situaciju dodatno ispituje Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima (NHTSA).
Šta je sa 1.7 miliona automobila? Agencija za sigurnost vozila pokrenula je istragu o tome da li je popravak bio dovoljan i da li bi opoziv trebalo proširiti na preko 1.7 miliona Fusion i Lincoln MKZ automobila puštenih između 2013. i 2018., Reuters objavljeno u petak .
"Uzrok je bio konzistentan lokaliziran kvar unutarnje armaturne pletenice zbog cikličkog zamora tokom zglobova ovjesa i upravljača", rekao je NHTSA u press release . “Opoziv zamjenjuje oba prednja kočiona crijeva novim revidiranim materijalom od pletenice i vrši odzračivanje kočionog sistema.”
NHTSA je saopćila da postoji jedan izvještaj o nesreći bez povrijeđenih uzrokovanih puknućima. U drugim slučajevima, problem je uočen i otklonjen prije nego što je situacija postala prijeteća.
Ford u potpunosti sarađuje sa istragom dok NHTSA ispituje "adekvatnost [originalnog] sigurnosnog opoziva", navodi Reuters.
“Ured za istragu kvarova (ODI) primio je 50 pritužbi u vezi s kvarom crijeva prednje kočnice na vozilima Ford Fusion, Lincoln MKZ 2013-2018. “Ova identificirana vozila ne spadaju u opseg Safety Recall 20V-469.”
Šta je sa svim ovim opozivima u posljednje vrijeme? Dok je 1.7 miliona Fordovih vozila sada pod mikroskopom NHTSA-e, potpuno povlačenje te veličine je krajnje malo vjerovatno. Jedno od najvećih nedavnih opoziva u prošloj godini dogodilo se kada je u decembru državni ogranak natjerao Teslu da opozove preko 54,000 vozila modela 3 i modela S .
Izvještavanje u vijesti fokusirano je na električna vozila jer su njihove baterije sklonije kratkom spoju vatra koji je veći i teže ga je kontrolisati od onoga što se obično viđa kod motora na gas.
Dok istraživanje osiguravajuće kuće AutoinsuranceEZ otkrili da električni motori imaju a 0.03% šanse da se zapali, neki konzervativni glasovi su odmah videli prilika da se tvrdi da su električna vozila nesigurna.
U junu je to najavio i Ford bi se prisećao otprilike 48,924 Ford Mustang Mach-E vozila proizvedena između 27. maja 2020. i 24. maja 2022. godine, zbog sigurnosne greške u načinu pokretanja vozila.
Luksuzni njemački proizvođač automobila BMW (BMWYY bio je još jedan proizvođač automobila nedavno opozvan nekoliko modela xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 i i4 M50 nakon sigurnosne inspekcije u aprilu pronašli su komadiće katodnih ostataka unutar baterije zadnjeg i2022 eDrive-a iz 4. godine.
Fordove dionice uglavnom nisu utjecale na ove vijesti i u petak su porasle za više od 40% tokom prošlog mjeseca na 16.18 dolara.
“Stvarno mi se sviđa način na koji se Fordove dionice trenutno trguju,” Bret Kenwell napisao za TheStreet's Real Money prošlog mjeseca. “Ne samo da su dionice Forda progurale 10 sedmica, već je taj potez uslijedio nakon što su našle svoje uporište na značajnom području podrške: 10 dolara i pokretni prosjek od 200 sedmica.”
Izvor: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo