Nafta ponire kako se zlokobni signali potražnje okupljaju na više frontova

(Bloomberg) - Nafta je oslabila dok je sve, od raspoloženja Wall Streeta do slabljenja potražnje za fizičkim barelima sirove nafte, ukazivalo na ekonomiju koja je krenula ka usporavanju.

Najčitanije s Bloomberga

Fjučersi na Brent pali su ispod 90 dolara po barelu prvi put u šest sedmica, a West Texas Intermediate je bio na najnižem nivou od septembra. Dok su zvaničnici Federalnih rezervi ponovili svoju odlučnost da nastave podizati kamatne stope i upozorili na predstojeće bolove, slaba potražnja među trgovcima naftom za naftom ove zime je signalizirala da je usporavanje možda već u toku na energetskim tržištima.

Povlačenja su bila očigledna duž većeg dela kompleksa za trgovinu naftom. Cijene sirove robe u trgovačkim čvorištima od Hjustona do Singapura su pale, što je iznenadilo trgovce koji su očekivali rast cijena uoči približavanja zabrane Evropske unije na uvoz ruske nafte. Krivulja nafte, odraz toga gdje tržište vidi buduće cijene, kolabirala je, a američko tržište nafte na pragu okretanja u strukturu koja signalizira preveliku ponudu po prvi put od prošle godine.

Ponude za sirovu naftu su se srušile jer se realnost postavlja da se kineska potražnja najvjerovatnije pogoršava prije nego što postane bolja, rekla je Rebecca Babin, viši trgovac energijom u CIBC Private Wealth Management. „Prednji mjesečni rasponi – okosnica zategnutih tržišta – najslabiji su od marta 2021. godine, što signalizira da je zabrinutost potražnje stvarna i da bi investitori trebali biti oprezni kada kupuju pad.”

PROČITAJTE JOŠ: Naftni bikovi osujećeni zbog pada fizičkog tržišta prije zabrane Rusije

Dok su zalihe niže od uobičajenih i geopolitički rizici doveli do povremenih skokova, strahovi od recesije su snažno opteretili cijene sirove nafte u drugoj polovini ove godine. JPMorgan Chase & Co. predviđa da će SAD sljedeće godine ući u "blagu" recesiju zbog povećanja kamatnih stopa. U međuvremenu, trgovci gledaju na sve veći broj slučajeva Covida u Kini kao pokazatelj potrošnje sirove nafte.

Priča se nastavlja

Kratki nalet optimizma zbog kineske odluke da ublaži neka karantenska ograničenja prošle sedmice je nestao jer je postalo očigledno da će sve veći broj slučajeva Covida tamo i dalje ometati putovanja.

Trgovci naftom također se moraju boriti s porastom cijena za iznajmljivanje brodova za prevoz nafte širom svijeta. U srijedu je referentna zarada za supertankere koji mogu vući 2 miliona barela skočila iznad 96,000 dolara dnevno. Brodovi na ruti SAD-Kina sada koštaju skoro 15 miliona dolara, najviše od aprila 2020. Snaga transporta opterećuje strukturu tržišta sirove nafte, kažu analitičari Citigroup-a.

Elements, Bloombergov dnevni bilten o energiji i robi, sada je dostupan. Prijavite se ovdje.

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2022 Bloomberg LP