Zalihe Nio-a potonule uoči evropskog predstavljanja dok se kineski proizvođači električnih vozila susreću sa VW-om, Teslom

Nio (NIO) je spreman za svoje službeno lansiranje u Evropi, pridružujući se talasu kineskih brendova automobila koji se spuštaju na drugo najveće svjetsko tržište električnih vozila nakon ogromnog uspjeha kod kuće. Dionice Nio-a su potonule u četvrtak zajedno sa startup-ovima Li-Auto (LI).

X

Očekuje se da će Nio u petak predstaviti svoje najnovije i najbolje modele, uključujući ET7, ES7 i ET5, u Berlinu. Događaj će se prenositi uživo u podne ET na Nio.com i YouTubeu. Investitori će paziti na cijene i vrijeme isporuke.

Prije otprilike tjedan dana, kineski EV gigant BYD (BYDDF) lansirao je tri električna vozila sa 100% baterijama, ili BEV, za Evropu. Posebno, BYD je predstavio pristupačni Atto 3 kompaktni SUV, koji se smatra jeftinijom alternativom Volkswagen (VWAGY) ID.4 i Tesla (TSLA) Model Y. BYD je u utorak najavio veliki posao sa nemačkim gigantom za iznajmljivanje automobila SIXT, koji će kupiti više od 100,000 BYD EV, sa nekim Atto 3 isporukama u četvrtom kvartalu.

Niov ET5, njegov najpristupačniji EV do sada, smatra se rivalom Modelu 3. ES7 se smatra konkurentom Modelu Y.

Kineski proizvođači električnih vozila vide veliku priliku u evropi. Oni se također suočavaju s velikim izazovima, jer gotovo nepoznati brendovi preuzimaju poznate i omiljene zapadnjačke marke automobila.

Ispunite našu anonimnu anketu i recite nam šta vam se sviđa (a ne sviđa)

O Vašem online brokeru.

Deset učesnika će osvojiti Amazon poklon karticu od 50 dolara.

Nio Stock

Dionice Nioa su pale 7.8% na 14.79 berzi danas. Dionice Nioa ostaju 66% ispod svog maksimuma od 52 sedmice.

BYD je u četvrtak popustio za 0.7%. Tesline akcije su izgubile 1.1%. Volkswagen je ojačao 1.2%. Nio startup peer xpeng (XPEV) povukao se za 3.9% na novi rekordno nizak nivo. Dionice LI su pale za 12.3% na najgori nivo u skoro pet mjeseci.

Prošle sedmice su to objavili startapi Prodaja električnih vozila u Kini je porasla u trećoj četvrtini. Ali tranzicija proizvoda i problemi sa snabdijevanjem utječu na obim isporuke, kažu analitičari Deutsche Bank.

Kineski proizvođači električnih vozila se šire u Evropi

Prije samo nekoliko dana, Nioovi suosnivači su krenuli na 10-dnevno putovanje po Evropi prije zvaničnog lansiranja. 28. septembra, Nio je otvorio svoju prvu stanicu za zamjenu baterija u Njemačkoj, dom Volkswagena, BMW (BMWYY) i Mercedes-Benz (DDAIF).

Događaj lansiranja u petak označava kulminaciju intenzivnog planiranja. Nio je prošle godine najavio svoju evropsku ekspanziju.

I BYD i Nio su do sada koristili Norvešku kao pilot tržište. Sada su lansirani u Njemačkoj, Danskoj, Švedskoj i Holandiji. Velika Britanija i druge zemlje će slijediti.

Do 2025. Nio ima za cilj da bude u 25 zemalja.

Xpeng je već u Evropi. Li Auto je također mogao ući.

MOŽDA TI SE TAKOĐER SVIĐA:

Tesla dionice vs. BYD Stock

Ovo je 5 najboljih dionica koje možete kupiti i gledati odmah

Dionice za gledanje: Najbolje ocijenjene IPO-ove, velike kapice i rast dionica

Pronađite najnovije akcije dostupne u zonama kupovine pomoću MarketSmith-a

Tržište se preokreće kako izvještaji o poslovima nastaju; Musk postavlja nove zahtjeve na Twitteru