Prodaja Nio u maju 2022. ograničena Covidom; XPeng, Li Auto osvajanje zemlje

Kineski proizvođač električnih vozila Nio isporučila više od 7,000 vozila u maju, što je 4.7% više nego prije godinu dana, ali znatno ispod trenutnog proizvodnog kapaciteta, budući da su poremećaji povezani s Covidom i dalje ograničavali proizvodnju kompanije i njenu sposobnost da isporučuje vozila kupcima.

Nio je u saopćenju naveo da se njegova proizvodnja "postupno oporavlja" u svibnju od poremećaja povezanih s pandemijom, ali da je njegova sposobnost isporuke vozila "još uvijek ograničena u određenoj mjeri" blokadama i drugim mjerama nametnutim kako bi se ograničilo širenje novih Covid varijante u nekim regijama Kine.

Nio radi sa svojim dobavljačima na jačanju proizvodnje u junu, navodi se u saopštenju. Očekuje da će i isporuke porasti, jer su ograničenja povezana s Covidom počela popuštati.

Nove narudžbe su i dalje jake, saopštila je kompanija, iako nije dala konkretne brojke.

Nisu svi kineski proizvođači električnih vozila u nastajanju bili toliko pogođeni kao Nio u maju. Rival xpeng rekao je da je bio u mogućnosti da isporuči 10,125 vozila za mjesec, 78% više nego prije godinu dana, jer je sredinom maja nastavio proizvodnju u dvije smjene u svojoj fabrici.

XPeng ima sjedište u južnoj Kini, u blizini grada Guangzhou - oblasti koja je prošla bolje usred nedavnih izbijanja Covida od regije oko Hefeija, gdje je sjedište Nio, nekoliko stotina milja sjeverno.

Još jedan rival, Li-Auto, rekao je da je bio u mogućnosti da isporuči oko 11,500 vozila u maju, što je više od 160 posto u odnosu na prije godinu dana, uprkos prekidima vezanim za pandemiju kod svojih dobavljača u regiji rijeke Jangce na njenom zapadu. Li Auto ima sjedište u Changzhouu, blizu Šangaja, na kineskoj obali.