Više letova u Aziji može uzrokovati pad cijena avionskih karata, ali može potrajati

Mnogi letovi koji su otkazani tokom pandemije vraćaju se na nebo ovog mjeseca.

Prošle sedmice, Singapore Airlines i Scoot objavio dodaju desetine letova u gradove širom Azije. Navodeći snažnu potražnju i ublažena ograničenja na granici, obje aviokompanije najavile su više letova između Singapura i Japana, Južne Koreje i Tajvana.

Scoot vraća letove dva puta sedmično za Yogyakartu i Pekanbaru u oktobru.

Većina letova je vraćena, ali Scoot dodaje nekoliko novih ruta. Ovog mjeseca počet će letjeti iz Singapura za Lombok i Makassar u Indoneziji. Scoot takođe dodaje sezonski direktni let za Saporo za putnike koji ove zime žele da krenu na staze u Japanu.

Obje aviokompanije spremaju se za više letova za Kinu. Singapore Airlines je u septembru pokrenuo usluge za Peking; ovog mjeseca će početi letjeti za Chengdu, a drugi sedmični let ide za Shenzhen. Scoot već leti u četiri kineska grada, a letovi za Wuhan i Zhengzhou počinju ove sedmice.

Scoot nije jedini budžetski operater koji povećava usluge u regionu. Cebu Pacific ovog mjeseca ponovo pokreće svoju prvu međunarodnu rutu od Davaoa do Singapura. AirAsia nastavlja nekoliko letova između Malezije i Indonezije, uključujući novu rutu koja povezuje Bali i Penang.

Na petama Ublažene granične restrikcije Hong Konga, Cathay Pacificov budžetski prijevoznik HK Express najavio je planove za dodavanje više od 400 letova koji povezuju Hong Kong sa Singapurom, Bangkokom i nekoliko gradova u Japanu prije kraja godine.  

James Marshall, potpredsjednik globalnog air u Expedia Group, rekao je “Squawk Box Azija” U ponedjeljak je ograničen izbor letova za putnike u Aziji “bio jedan od razloga zašto su cijene bile prilično visoke.”

“Činjenica da avio-kompanije povećavaju svoje kapacitete je veoma dobra stvar”, rekao je on. Ali što se tiče toga da li su cijene letova trenutno na vrhuncu, Marshall je rekao: "Vrlo je teško reći."   

Jedno pitanje je da se industrija i dalje bori sa nedostatkom osoblja. Hong Kong Aircrew Officers Association, profesionalno udruženje koje predstavlja Cathay Pacific pilote, upozorio prošle sedmice da će zbog nedostatka osoblja „cijene avionskih karata nastaviti rasti zbog niske ponude u kombinaciji s velikom potražnjom“ – situacija koja će smetati Hong Kongu „dugi niz godina“.

Za haos putovanja u Evropi i Sjevernoj Americi prošlog ljeta okrivljeni su problemi s osobljem - problem koji azijske aviokompanije ne žele ponoviti, rekao je Marshall.

„Aviokompanije u Azijsko-pacifičkom regionu bile su veoma pažljive u pogledu toga kako upravljaju povećanjem... osiguravajući da imaju osoblje na pravom nivou kako ne bismo završili sa operativnim problemima koje smo videli u drugim regionima,” rekao je on.

Ako avio-kompanije budu oprezne u vezi sa dodavanjem novih letova i potražnja i dalje bude jaka – posebno s obzirom na zatvaranje božićne sezone – jeftinije avio karte možda neće biti realizirane neko vrijeme.

“Očigledno smo optimistični u pogledu otvaranja i smanjenja kapaciteta, ali potražnja je i dalje jako velika, posebno pred kraj godine”, rekao je Marshall.