(Bloomberg) — S obzirom da je masivni kineski građevinski sektor još uvijek u zastoju, a SAD i Evropa vjerovatno idu u recesiju, Indija se pojavila kao spasilac za smanjenje globalne potražnje čelika.
Najčitanije s Bloomberga
Spremna da prestigne Kinu kao najmnogoljudnija zemlja na svijetu sljedeće godine, Indija je usred građevinskog buma. Premijer Narendra Modi nastoji da modernizuje puteve, železničke mreže i luke u pokušaju da se takmiči s Kinom kao proizvodnim čvorištem.
To bi trebalo da se pretvori u skok potražnje čelika od 6.7% na oko 120 miliona tona u 2023. godini, prema Svjetskoj asocijaciji za čelik, što je najveći rast među velikim ekonomijama. Indija, koja je također doživjela sličnu ekspanziju ove godine, pretekla je SAD i postala 2. svjetski potrošač čelika nakon Kine prije nekoliko godina.
“Faza izgradnje nacije svake ekonomije zahtijeva mnogo čelika i robe,” rekao je Jayant Acharya, zamjenik generalnog direktora u JSW Steel Ltd., najvećem proizvođaču u zemlji. Indija prolazi kroz tu fazu u ovoj deceniji i mogla bi povećati potrošnju čelika u zemlji na preko 200 miliona tona do 2030. godine, rekao je on.
Pogodni izgledi pokrenuli su nalet aktivnosti. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., zajedničko ulaganje indijske porodice Mittal i japanskog proizvođača, planira više nego utrostručiti kapacitet na 30 miliona tona u narednoj deceniji. Južnokorejski proizvođač čelika Posco Holdings Inc. i indijski tajkun Gautam Adani, najbogatija osoba u Aziji, također istražuju otvaranje mlinova u zemlji.
Indija proizvodi ogromnu većinu čelika koji koristi, ali je također prisiljena uvoziti više kako bi zadovoljila nagli porast potražnje. Ulazne pošiljke su porasle za 15% od aprila do oktobra u odnosu na godinu ranije na 3.1 milion tona, prema vladinim podacima.
Lokalni proizvođači postaju zabrinuti zbog poplave jeftinog uvoza jer potražnja za tradicionalnim proizvođačima čelika prestaje. Kina je činila više od četvrtine uvoza u oktobru, dok dio ruskog čelika stiže i u Indiju, pokazuju vladini podaci.
Kvaliteta dijela čelika koji dolazi je "podstandardna", rekao je AK Hazra, zamjenik generalnog sekretara u Indijskom udruženju čelika, koje je zatražilo od nadležnih da ispitaju stvar. "Mi samo tražimo da uvoz bude po konkurentnim i međunarodnim cijenama i da kvalitet bude u skladu sa indijskim standardima", rekao je.
Uprkos snažnom rastu, Indija i dalje zaostaje za svojom konkurentskom azijskom elektranom u pogledu ukupne potrošnje čelika. Prema podacima Svjetske asocijacije za čelik, potražnja za iduću godinu bit će manja od jedne sedme od 914 miliona tona u Kini.
Koliko brzo Indija može smanjiti jaz ovisit će o uspjehu izgradnje premijera Modija, a Ministarstvo financija procjenjuje da će za Nacionalnu infrastrukturu do 1.4. godine biti potrebno 2025 triliona dolara.
Kineski problemi s nekretninama i dugotrajni utjecaj Covid-19 održat će suzbijanje potražnje za čelikom sljedeće godine, rekla je Jayanta Roy, viša potpredsjednica u ICRA Ltd., indijskoj jedinici Moody's Investors Service.
„Dugoročno, to bi ovisilo o oporavku sektora nekretnina s jedne strane i vladinoj politici modela ekonomskog rasta vođenog infrastrukturom u Kini.”
Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a
© 2022 Bloomberg LP
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/modi-building-boom-setting-india-000000232.html