Lyft Inc. je u utorak saopćila da je prvi kvartal bio bolji od očekivanog, a izvršni direktor Logan Green je rekao da je obim prijevoza dostigao “novi nivo COVID-a”, ali su dionice pale nakon što su se prognoze rukovodilaca pokvarile.
lyft
LYFT,
dionice su u početku porasle za više od 2% nakon što su rezultati nadmašili očekivanja većine analitičara, osim broja putnika, ali su potom pali dok su rukovodioci razgovarali na konferencijskom pozivu o povećanju ulaganja u vozače i marketing u drugom tromjesečju kako bi se izborili s povećanom potražnjom. Dionice su potonule 25.8% u trgovanju nakon radnog vremena, na 22.83 dolara, nakon što su završile redovnu sjednicu sa padom od 2.4% na redovnoj sjednici na 30.76 dolara, što je njihovo najniže zatvaranje od 6. novembra 2020. godine.
Uber Technologies Inc.
Uber,
dionice su također u padu u trgovanju nakon radnog vremena, pale su za više od 10%, prije nego što je kompanija kasno u utorak objavila da će pomjeriti rezultate u srijedu ujutro umjesto popodne, kako je ranije planirano. Dionice su se tada malo oporavile i pale su za manje od 5% u 7:15 istočno.
vidjeti: Uber pomjera izvještaj o zaradi nakon što je Lyft prognoza dovela do pada dionica
U pozivu Lyfta u utorak, rukovodioci su predvidjeli prihod u drugom tromjesečju od 950 miliona do 1 milijardu dolara, što je manje od 1.02 milijarde dolara koje očekuju analitičari, i prilagodili Ebitda od 10 miliona dolara na 20 miliona dolara, što je znatno manje od prosječnih očekivanih analitičara od 83 miliona dolara. FactSet.
Kompanija koja se bavi prevozom je saopštila da ima 17.8 miliona vozača, u poređenju sa 13.49 miliona vozača u prošlom kvartalu, što je manje od očekivanja analitičara od 17.9 miliona vozača. Lyftov prihod po vozaču bio je 49.18 dolara, iznad procjene analitičara od 47.20 dolara.
Lyft je u prvom tromjesečju prijavio neto gubitak od 196.9 miliona dolara, ili 57 centi po dionici, u poređenju sa 427.3 miliona dolara, ili 1.31 dolara po dionici, u prošlogodišnjem periodu. Nakon prilagođavanja kompenzacije zasnovane na dionicama i drugih troškova, Lyft je prijavio zaradu od 24.6 miliona dolara, ili 7 centi po dionici, u odnosu na prilagođen gubitak od 35 centi po dionici prošle godine. Prihod je porastao za 44% na 875.6 miliona dolara sa 609 miliona dolara u kvartalu prošle godine.
Analitičari koje je anketirao FactSet predviđali su prilagođeni gubitak od 7 centi po dionici na prihod od 848.9 miliona dolara.
Elaine Paul, glavni finansijski direktor Lyfta, u izjavi je pripisala “nadmašnost” kompanije “povećanoj potražnji i otpornosti vozača”. Ipak, Green je u pozivu rekao da uprkos tome što imamo 40% više aktivnih vozača u prvom tromjesečju u odnosu na prethodnu godinu, „želimo da nastavimo poboljšavati nivoe usluga u pripremi za dalji rast“. Rukovodioci su rekli da je samo oko 70% povratka od vožnje u odnosu na četvrti kvartal 2019. godine, tako da očekuju da će trebati više vozača.
Ali kao odgovor na pitanje analitičara o tome da li Lyft razmišlja o partnerstvu sa taksi industrijom, poput onih koje je sklopio Uber, a koje će pomoći u snabdijevanju vozača te kompanije, Logan je rekao da trenutno ne. On je naveo pouzdanost i regulatorna pitanja u vezi sa cijenama kao razloge zbog kojih misli da bi partnerstva bila "izazov za preuzimanje", iako je rekao da će gledati kako će sve funkcionirati.
Akcije Lyfta su do sada ove godine pale za 28%, dok je S&P 500 indeks
SPX,
smanjio se za oko 12% od godine do danas.
Prošle nedelje je kompanija ponovio svoje rezultate za 2021, rekavši da je računovodstvena greška dovela do toga da prijavi manji gubitak za godinu nego što je stvarno imao. Kompanija je u podnesku Komisiji za hartije od vrijednosti navela da je njen gubitak za 2021. trebao iznositi 1.06 milijardi dolara, ili 3.17 dolara po dionici, umjesto 1.01 milijardu dolara ili 3.02 dolara po dionici.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-falls-after-rider-numbers-come-up-just-short-but-execs-say-demand-is-increasing-11651610559?siteid= yhoof2&yptr=yahoo