Broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama u Litvaniji pao je za više od 50% u jednoj deceniji

Litvanija je prepolovila broj smrtnih slučajeva na putevima između 2011. i 2021. U čast postignuća, zemlji je dodijeljena godišnja nagrada Indeks performansi sigurnosti na cestama (PIN), kao priznanje za velika poboljšanja u sigurnosti na cestama.

Saopštenje je ranije ovog mjeseca objavilo Evropski savet za bezbednost saobraćaja (ETSC), nezavisna neprofitna organizacija sa sjedištem u Briselu, koja je dodijelila nagradu.

“Uprkos velikom padu smrtnih slučajeva na cestama u posljednje dvije godine, pandemija Covid-19 nije imunizirala Evropu protiv smrtnih slučajeva i povreda na cestama”, rekao je Antonio Avenoso, izvršni direktor ETSC-a u izjavi. “20,000 ljudi umre svake godine na našim putevima, a smanjenje ovih brojeva zahtijeva naporan rad, političku volju i ulaganja. Litvanija je sjajan primjer zemlje koja se suočava s problemom na više frontova: strateško planiranje, vožnja u alkoholiziranom stanju, brzina, infrastruktura i provedba – ova nagrada je zaslužena.”

U odluci da se ovogodišnja nagrada dodijeli Litvaniji navedeno je osam ključnih elemenata:

• Dugoročni nacionalni program bezbednosti na putevima sa ciljem daljeg smanjenja smrtnih slučajeva;
• Detaljna istraga sudara svih nesreća vozila sa smrtnim ishodom;
• Razvoj novog informacionog sistema o saobraćajnim sudarima dizajniranog da bolje uhvati tačnu statistiku smrtnih slučajeva i povreda na putu, uključujući uključivanje podataka iz bolnica;
• Državni program za reviziju pješačkih prelaza i poboljšanje nivoa sigurnosti;
• Značajno povećanje biciklističke infrastrukture u Vilniusu, glavnom gradu;
• Robusna pokrivenost kamerom za brzinu;
• Granice koncentracije alkohola u krvi nulte tolerancije za profesionalne i početnike vozače i 0.4 g/l za sve ostale; i
• Program blokade alkohola za počinioce vožnje u alkoholisanom stanju, kao alternativa zabrani vožnje.

Sveukupno u 27 zemalja Evropske unije u 2021. godini, smrtni slučajevi na cestama su zajedno smanjeni za neviđenih 13 posto u odnosu na 2019., prema sigurnosnoj grupi. Ovo smanjenje, navodi se, velikim dijelom se može pripisati promjenama mobilnosti uzrokovanim pandemijom Covid-19, ali "nema garancije da se ovaj napredak može održati ako se obim saobraćaja vrati na način na koji je bio prije pandemije".

EU je kolektivno smanjila broj smrtnih slučajeva na putevima za 31% u periodu 2011-2021. Samo Norveška je u tom periodu bila bolje od Litvanije, sa padom od 52%.

Velik dio uspjeha EU je zahvaljujući brojnim jakim propisima, koji se često nadograđuju.

Na primjer, Evropska komisija je trenutno u procesu revizije pravila o vozačkim dozvolama za zemlje članice EU. Prema ETSC-u, minimalna dob za dobijanje vozačke dozvole ne bi se trebala snižavati, a diplomirane vozačke dozvole treba preporučiti kako bi se izbjegle situacije visokog rizika za mlade vozače, poput vožnje nakon konzumiranja alkohola ili kasno u noć. Grupa za sigurnost također poziva da se viši standardi obuke za vozače kamiona i autobusa prošire na vozače kombija.

"Moramo prepoznati da mladi i neiskusni vozači imaju mnogo veći rizik od ozljeđivanja sebe i drugih", rekla je Ellen Townsend, direktorica politike u ETSC-u, u izjavi. “Pametnija pravila, kao što su niže granice alkohola i zabrana noćne vožnje, mogu pomoći mladima da steknu iskustvo u sigurnijem okruženju i zaštititi ih od izazivanja tragedije.”

Da biste saznali više i pristupili cijelom izvještaju o indeksu performansi sigurnosti na cestama (PIN), kliknite OVDJE.