San Justina Marksa o dovođenju četverostrukog pobjednika Indy 500 Helija Castronevesa na Daytonu 500

Vlasnik tima Nascar Cup Series Justin Marks želio bi u Daytona 500 prijaviti četverostrukog pobjednika Indianapolisa 500 Helija Castronevesa.

Marks je o toj ideji govorio tokom 3^rd Godišnja sedmica trkačke industrije pod pokroviteljstvom EPartrade, Racer i Speed ​​Sport koja je počela u ponedjeljak ujutro i završava se u petak navečer.

Marks je vlasnik Trackhousea, koji također sadrži Project91 dizajniran da dovede vozača s međunarodnim priznanjem u Nascar. Prema Trackhouseu, Project91 je "dizajniran da pomakne zaštitne ograde i proširi naš međunarodni doseg."

Bivši vozač Formule 91 Kimi Raikonen iz Finske dovezao je bolid Project37 do XNUMX^th-finiš u Watkins Glen International.

Marks bi želio dovesti jedno od najvećih imena u historiji Indianapolis 500 na najveću trku na Nascaru, Daytona 500.

„Ideja za Project91 je nastala jer sam gledao trku Formule 500 i pomislio: 'Znate šta bi bilo super? Ako je Lewis Hamilton vozio Daytonu XNUMX,” prisjetio se Marks. “To je naša najveća utrka i najveće zvijezde u globalnom motosportu u našoj najvećoj utrci je nešto čemu bismo trebali težiti.

“AJ Foyt i Mario Andretti su se utrkivali u Daytona 500. To je atraktivno jer je to događaj za dragulj.”

Marks je, međutim, upozorio da se to možda neće dogoditi 2023. godine.

“Daytona 500 je teška utrka za trčanje trećeg automobila, posebno koliko je naš tim nov,” rekao je Marks. “Ne vidim da ćemo izbaciti treći automobil za Daytonu 2023 500. Da bismo dodali taj element na sav posao koji moramo da uradimo kao kompanija u januaru i prvom dijelu februara, uvodeći taj element u našu rampu do sezona nije nešto za šta sam još spreman.

„Ali vozači kao što je Helio, to su momci koje želimo u Project91, tako da su te rasprave u toku.”

Marks je i disruptor i pametan biznismen. On je uzdrmao garažni prostor Nascar Cup Serije prošle godine dok su oba sušača u Trackhouseu pobjeđivala u utrkama, uključujući Rossa Chastaina i Daniela Suareza. Chastain je stigao do Nascarove trke „Championship Four“ svojim zadivljujućim i nevjerovatnim potezom u posljednjem krugu na Martinsville Speedway-u kada je prošao pored pet automobila u posljednjem skretanju kako bi napredovao.

„Ja sam 100 posto planirao da budem ometač“, rekao je Marks. “Ovi trkački timovi protiv kojih se takmičim rade na isti način kao prije 30 godina. Postoji ogromna prilika za Trackhouse da izazove sve i izazove ono što je tradicionalni model trkačkog tima.

“Gledam na nas kao na brend sporta i zabave. Za tri do pet godina od sada, Trackhouse će biti drugačiji od nečega što su svi oduvijek vidjeli. Imamo puno uzbudljivih predstava u našoj budućnosti i 100 posto pokušavamo poremetiti sve što radimo.”

Pojava Marks and Trackhouse Racinga došla je u ključno vrijeme za NASCAR. Njegovi legendarni vlasnici timova ostarili su i došlo je vrijeme za novo lice.

Roger Penske ima 85 godina. Joe Gibbs ima 81. Richard Childress ima 77 godina. Rick Hendrick je relativno mlad iz ove grupe sa 73 godine.

Justin Marks ima 41 godinu i lice je NASCAR-ove budućnosti.

“Ovaj sport je pripremljen za sljedeću generaciju vlasnika”, rekao je Marks. “Trenutno vlasništvo je u sumraku njihovih karijera. Ne znamo kako izgleda plan sukcesije za mnoge od ovih kompanija. Ne znamo kako izgleda budućnost mnogih ovih velikih kompanija. To je bila prilika za TrackHouse da uđe u ovaj sport i odmah stekne kapital.”

Marks ima velike ideje i gleda izvan granica Nascara. Posjeduje jednu od najboljih karting staza u zemlji, Go-Pro Motorplex u Mooresvilleu, Sjeverna Karolina. On je takođe jedan od vlasnika Grand Prixa Big Machine Music City Grand Prix-a na ulicama Nashvillea, veoma popularnog vikenda koji kombinuje muzičku zabavu i trke sa NTT IndyCar serijom.

Ubrzo nakon što je Marks razgovarao o svom interesu za Castronevesa, razmjenjivao sam poruke s četverostrukim pobjednikom Indianapolis 500, koji je priznao da je zainteresiran, ali „Još nisam ništa čuo...još uvijek čekam...

"Spreman sam."

Castroneves vozi za Meyer-Shank Racing u NTT IndyCar seriji zajedno sa timskim kolegom Simonom Pagenaudom. Shank mi je rekao da će učiniti sve što može da pomogne Castronevesu da se takmiči na Daytona 500 za Marksa, bivšeg vozača Shanka.

Predstavnik Honde mi je također rekao da Honda neće imati ništa protiv Castronevesa, vozača Honde IndyCara, koji se takmiči u Chevroletu u Daytoni 500 jer „Honda se ne takmiči u Nascar-u tako da nema direktnog sukoba.”

Vizija koja stoji iza Project91 je hrabra i stvara priliku za Nascar da privuče međunarodne talente, što bi u smislu stvorilo međunarodne prilike.

„To je zaista uzbudljiv program“, rekao je Marks. “To je za mene projekat strasti i uklapa se u strategiju onoga što Trackhouse pokušava da uradi i da izgleda i bude drugačiji. Proveo sam dovoljno vremena u drugim oblicima trka da bih znao da postoji značajan globalni interes za Nascara.

“Ljudi širom svijeta su fascinirani Nascarom. To je tako jedinstven oblik trkanja i to je nešto što samo mi radimo. Ljudi u inostranstvu gledaju na Nascar kao što mi gledamo na seriju Supercar kao nešto što bi bilo zanimljivo isprobati.

“Toliko je dugo bilo teško da ljudi dođu u Nascar jer je tako teško voziti, a vještine koje su vam potrebne da ga vozite je toliko vlasnička, da to nije bilo sjajno iskustvo za druge ljude.

„Automobil NextGen je mnogo konzistentniji sa globalnom platformom GT-aGT
trkaći. To je kao GT 3 automobil ili SuperCar. Budućnost Project91, mi imamo neke zgodne razgovore koji se dešavaju upravo sada. U konačnici, kako taj program raste sa komercijalnog stanovišta, uvijek ćemo odraditi barem jednu trku i čak 5-10 trka.”

Marks vjeruje da talenti svjetske klase iz drugih disciplina mogu doći u Nascar i voziti ih na ovalima jer je NextGen automobil toliko drugačiji od prethodne generacije standardnih automobila.

“Ako to uspije onako kako se nadam da će uspjeti, vrata su se širom otvorila vrstama uzbudljivih talenata i ličnosti i međunarodnog duha koje možemo unijeti u Nascar.”