JetBlue (JBLU) zarada u trećem kvartalu 3

JetBlue Airways ostvario je profit od 57 miliona dolara za treće tromjesečje jer su snažna potražnja za putovanjima i više cijene pomogle prijevozniku da pokrije skuplje gorivo i druge troškove.

Prihod avioprevoznika sa sjedištem u New Yorku porastao je 30% tokom kvartala u odnosu na isti period prošle godine na 2.56 milijardi dolara, u skladu s procjenama analitičara. Operativna marža JetBluea smanjila se na 5.4% sa 9.4% godinu dana ranije nakon što su troškovi porasli za skoro 36% u odnosu na isti period 2021.

Izvršni direktor JetBluea, Robin Hayes, rekao je da prijevoznik očekuje “još jednu solidnu četvrtinu srednje jednocifrene marže prije oporezivanja u četvrtom tromjesečju, a mi ćemo gledati da to dodatno proširimo u 2023. dok nastavljamo da obnavljamo svoju moć zarade. ”

Evo kako se JetBlue pokazao u trećem tromjesečju, u poređenju s očekivanjima Wall Streeta prema procjenama Refinitiva:

• Prilagođena zarada po akciji:  21 centi naspram očekivanih 23 centi.
• Ukupnog prihoda: 2.56 milijardi dolara naspram očekivanih 2.56 milijarde dolara.

Dionice JetBluea pale su u utorak blizu 3%, blago se oporavljajući od ranijih gubitaka. Dionice drugih avioprevoznika su porasle, a Southwest, United i Delta su nadmašili S&P 500dobici.

"Iako su izgledi za prihod jaki, moramo i dalje voditi računa o svakom peniju koji potrošimo, posebno u današnjem okruženju, budući da se cijeli naš poslovni model nadmetanja s nižim cijenama karata zasniva na nižim troškovima u odnosu na naslijeđene aviokompanije", JetBlue's Finansijski direktor, Ursula Hurley, napisala je u bilješci zaposlenima.

Hurley je rekao da uprkos kvartalnim rezultatima, aviokompanija neće ostvariti cjelogodišnji profit u 2022. "nakon neravnina s kojima smo se suočili u prvoj polovini godine s varijantom Omicron i operativnim izazovima."

Veći američki prevoznici bili su optimistični u pogledu potražnje za putovanjima i uvelike su nadmašili očekivanja analitičara o otpornim rezervacijama, posebno na povratak međunarodnih putovanja.

Rukovodioci aviokompanija kažu da su ograničeni u tome koliko kapaciteta mogu dodati zbog toga nedostataka u avionima i piloti, što pomaže držati visoke cijene. Avio-kompanije su se također suzdržale od dodavanja letova nakon što ih je mnoštvo skupih operativnih slomova navelo da dodaju više zastoja u sistemu.

JetBlue je rekao da planira povećati letove za 1% do 4% u četvrtom kvartalu u poređenju sa nivoima iz 2019. godine. Avio-kompanije upoređuju nivoe kapaciteta sa onima od prije tri godine kako bi pokazale svoj oporavak od pandemije Covida.

„S obzirom na kontinuirani krhki ekosistem avijacije, oprezno pristupamo operativnim investicijama i konzervativnijim pretpostavkama planiranja koje smo postavili za ljeto“, rekao je finansijski direktor Hurley u saopštenju o zaradi.

Aviokompanija predviđa da će jedinični troškovi za četvrti kvartal, bez goriva, biti veći za čak 10.5% u odnosu na prije tri godine. Očekuje se da će jedinični prihodi porasti za čak 19%. Jedinični prihodi u trećem kvartalu porasli su za više od 23% u odnosu na tri godine ranije.

Hurley je rekao da je aviokompanija zaštitila oko 27% svoje potrošnje goriva u četvrtom kvartalu.

JetBlue je tokom ljeta sklopio dogovor o kupovini jeftine aviokompanije duh. Dioničari Spirit-a prošle sedmice velikom većinom glasala za preuzimanja od 3.8 milijardi dolara, koje se sada suočava sa velikom preprekom sa saveznim regulatorima.

COO Joanna Geraghty izjavila je u utorak da je aviokompanija u dobroj poziciji da se nosi sa ekonomskim padom zahvaljujući više segmentacija tarifa klase, od premium sedišta do osnovnih ekonomskih karata.

“Dok gledamo u 2023., utješimo se činjenicom da je američka ekonomija mnogo veća nego što je bila prije pandemije, dok je kapacitet industrije još uvijek ispod nivoa prije pandemije, što sugerira da iskustvo naše industrije s potencijalnim ekonomskim padom 2023. moglo izgledati sasvim drugačije od istorijskih padova,” rekao je COO Geraghty tokom kvartalnog poziva.

Ona je dodala da je aviokompanija usporila zapošljavanje stjuardesa i aerodromskih radnika i da ove jeseni nudi neplaćeno slobodno vrijeme tokom perioda slabije potražnje.