Izvršni direktor JetBluea kaže da će federalne jedinice tužiti avio-kompaniju zbog njenog spajanja sa Spiritom od 3.8 milijardi dolara ove sedmice

topline

Američka savezna vlada sprema se blokirati spajanje JetBluea vrijedno 3.8 milijardi dolara sa Spirit Airlinesom, prema nekoliko izvještaja Ponedjeljak, kolebanje dionica obje kompanije i sprječavanje onoga što bi bilo u zemlji peta po veličini avio kompanija kao Spirit's messy saga pronalaženje strateškog partnera se odugovlači.

ključne činjenice

Ministarstvo pravosuđa moglo bi pokrenuti antimonopolsku tužbu protiv transakcije već u utorak, Bloomberg prijavljeno, pozivajući se na izvore upoznate sa pravnim postupkom.

Izvršni direktor JetBluea Robin Hayes potvrdio je da njegova kompanija vjeruje da dolazi tužba, govori u Wall Street Journal on očekuje da će kompanije “biti tužene od strane DOJ-a ove sedmice” i da se tužioci “odluče” o spajanju.

JetBlue se sada nada da će zatvoriti akviziciju početkom sljedeće godine, rekao je glasnogovornik u izjavi poslanoj e-poštom.

Odeljenje za transport istovremeno planira da spreči prenos licence Spiritove avio kompanije na JetBlue, prema Bloombergu, što bi zapravo zvučalo kao smrtna zvona za transakciju.

Dionice Spirita potonule su za čak 8% nakon izvještaja, dok je JetBlue skočio 2%.

Federalne agencije nisu odmah odgovorile na zahtjeve za komentar.

Ključna pozadina

Spirit dioničari odobren spajanje sa JetBlue-om prošlog oktobra procijenilo je dionice Spirita na 33.50 dolara, što je skoro 50% više u odnosu na cijenu u ponedjeljak. Taj sporazum došli samo osam mjeseci nakon što je Spirit prvobitno pristao na spajanje sa kolegom sniženom avio kompanijom Frontier, kasnije zamućen neprijateljskom ponudom JetBluea za preuzimanje pokrenut prošlog maja. Politico prijavljeno prošlog mjeseca da je Ministarstvo pravde planiralo da podnese tužbu protiv JetBluea i Spirita. JetBlue je odbacio tvrdnje o antikonkurentskom ponašanju, objavivši a memorandum U ponedjeljak se tvrdilo da će spajanje JetBlue-Spirit-a učiniti novu kombinovanu aviokompaniju konkurentnijom sa četiri najveće američke avio-kompanije - Delta, American, United i Southwest.

Iznenađujuća činjenica

JetBlue i Spirit su 33. odnosno 36. najveća aviokompanija na svijetu po tržišnoj kapitalizaciji, uprkos tome što su među najpopularnijih američkih avioprevoznika. To je uglavnom zbog opadanja rezultata svake kompanije u odnosu na konkurente, sa profitom JetBlue-a od 72 miliona dolara i profitom Spirit-a od 12.6 miliona dolara u poslednjem kvartalu, što je nepovoljno u poređenju sa profitom lidera u industriji Delta od 828 miliona dolara.

Daljnje čitanje

JetBlue zaslađuje svoju ponudu—ali Spirit Airlines kaže da i dalje preferira svog drugog udvarača (Forbes)

JetBlue i Spirit prenose svoje svađe dioničarima (Forbes)

JetBlue je neprijateljski raspoložen u ponudi za preuzimanje Spirit Airlinesa (Forbes)