Džejms Hardiman objašnjava zašto je nasilan na krstarenju

Malo je vjerovatno da će varijante COVID-a naštetiti potražnji za krstarenjima koja napreduju, barem u SAD-u, kaže James Hardiman, koji je optimističan po pitanju sektora koji slabi.

Hardimanove primjedbe o CNBC-jevom 'Power Lunch'

Uprkos nedavnom oporavku, dionice krstarenja i dalje su značajno u padu u odnosu na maksimume prije pandemije. A to znači "prilika", prema analitičaru Citija. On CNBC-jev “Power Lunch”, primetio je:

Tražite li brze vijesti, vruće savjete i analizu tržišta?

Danas se prijavite za Invezz bilten.

U odnosu na nivoe iz 2019. godine, dionice krstarenja su i dalje u padu do 60%, u odnosu na S&P koji je u porastu za 40%. To su bili veliki loši rezultati. Industrija krstarenja jedna je od posljednjih preostalih priča o ponovnom otvaranju. Dakle, mislim da tu postoji prilika.

Hardiman je, međutim, pojasnio da će čak i suočeni s rastućom potražnjom, dionicama na krstarenjima "trebati neko vrijeme" da se vrate na svoju moć zarade prije pandemije.

Prednost koju Norwegian ima u odnosu na svoje rivale

Prema analitičaru Citija, u okviru prostora za krstarenje, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) ima prednost u odnosu na konkurente na tržištu. Dionice su već porasle za 40% od sredine marta. Hardiman je dodao:

Slučaj koji ide u prilog norveškom je to što ciljaju na luksuznijeg potrošača; viši nivo prihoda od onoga što ćete vidjeti na karnevalu. I mislim da se investitori osjećaju ugodnije u pogledu izgleda za potrošače višeg ranga.

U martu, Norwegian je podigao ključnu naknadu primjenjivo na sve rezervacije napravljene nakon 1. aprila^st. Očekuje se da će Cruise Line objaviti svoje kvartalne rezultate početkom sljedećeg mjeseca.