Je li ovo sve više električni automobilski gigant kupiti ili prodati?

Key Takeaways

• GM je bio u mogućnosti da nadmaši procjenu zarade za treći kvartal.
• GM nastavlja da se fokusira na električna vozila i skladištenje energije jer kompanija želi da se direktno takmiči sa Teslom.
• GM je prijavio neto prihod od 3.3 milijarde dolara za tromjesečje i predviđa cjelogodišnji prihod između 9.6 milijardi i 11.2 milijarde dolara, što bi bila iznenađujuće pozitivna vijest u klimi široko rasprostranjene ekonomske neizvjesnosti.

General Motors je nedavno objavio svoje finansijske rezultate za treći kvartal, a analitičari su bili iznenađeni što je kompanija nadmašila procjene zarade. Investitori su bili uzbuđeni kada su vidjeli da je proizvođač automobila sa sjedištem u Detroitu bio u mogućnosti prijaviti snažnu prodaju vozila čak i kada su mnogi od nas bili zabrinuti zbog usporavanja privrede zbog rastuće inflacije i povećanja kamatnih stopa koji su nam prijetili da nas oteraju. u recesiju.

Optimizam GM-a bio je u suprotnosti s Fordovim upozorenjima prije mjesec dana da inflacija utiče na troškove dobavljača. Pogledat ćemo zaradu GM-a da vidimo da li se dionica ovog auto giganta trenutno kupuje ili prodaje…

Rezultati GM zarade

General Motors je 2022. oktobra prijavio svoju zaradu za treći kvartal 25. Evo nekih od najvažnijih detalja iz nedavnog izvještaja o zaradi od GM-a:

• Prihod je iznosio 41.89 milijardi dolara, što je više od 26.78 milijardi dolara u istom tromjesečju prošle godine.
• Neto prihod za kvartal iznosio je 3.3 milijarde dolara, u odnosu na 2.4 milijarde dolara u odnosu na prethodnu godinu.
• Zarada po dionici (EPS) iznosila je 2.25 dolara, u odnosu na 1.62 dolara po dionici prije godinu dana.
• Kompanija i dalje očekuje neto prihod u cijeloj godini između 9.6 i 11.2 milijarde dolara.
• Povećanje prihoda je uglavnom uzrokovano povećanjem prodaje od 24% u SAD-u kako se problemi u lancu snabdijevanja počinju stabilizirati.
• GM je proširio svoj tržišni udio do te mjere da je 7.7% svih automobila, kamiona i crossovera prodatih na globalnom nivou proizvedeno od strane GM-a.
• Zbog rekordne prodaje, GM je odlučio povećati proizvodnju Chevrolet Bolt EV i Bolt EUV na 70,000 jedinica u 2023. godini.
• GM planira proširiti prodaju električnih vozila. Cilj je izgraditi ukupno 400,000 električnih vozila u Sjevernoj Americi do početka 2024.

Izvršna direktorica Mary Barra govorila je u pozivu za zaradu o tome koliko je trenutno radno okruženje izazovno i kako kompanija vidi postepeno poboljšanje u lancima nabavke. Pozitivni izgledi GM-a su u suprotnosti sa upozorenjima koja je Ford izneo sredinom septembra kada su priznali da izazovi u lancu snabdevanja dovode do dodatnih troškova.

Šta je sljedeće za GM dionice?

Prije nego što donesete odluku o ulaganju u GM, važno je da uzmete u obzir sve relevantne faktore koji se odnose na GM i auto industriju u cjelini.

Proširenje prodaje električnih vozila.

GM se najdirektnije natječe s Teslom kada širi prodaju električna vozila. Tržišni udio GM-a u SAD-u za električna vozila porastao je na više od 8% u trećem tromjesečju, sa 4%. Kako vlade nastavljaju da ulažu novac u zelenije izvore energije, vredi posvetiti više pažnje ovom sektoru.

GM planira povećati proizvodnju svojih Chevrolet Bolt EV i Bolt EUV na 70,000 vozila sljedeće godine, što bi bilo više sa 44,000 ove godine. GM će dati dalje najave o skaliranju svojih električnih vozila tokom Dana investitora 17. novembra. Kompanija će također lansirati tri nova EV 2023.: prvi potpuno električni kamionet Silverado, Chevrolet Blazer EV i Chevrolet Equinox EV crossover modele .

GM je objavio da je njihov plan da u potpunosti prestanu prodavati vozila na plin do 2035. Tako da ćemo morati pažljivo pratiti da vidimo šta će se dogoditi s usvajanjem električnih vozila u društvu.

Prelazak na obnovljivu energiju

Kako svijet prelazi na obnovljive izvore energije, vidjet ćemo kako to utiče na GM i koliko brzo reagiraju na priliku. Kompanija je nedavno objavila da će svi njeni objekti biti napajani obnovljivim izvorima energije do 2025. Kako se kompanije i vlade širom svijeta fokusiraju na implementaciju ekološkijih izvora energije, ovaj prostor se ne može zanemariti.

GM Energy Division uskoro počinje sa radom

GM je 11. oktobra najavio da će pokrenuti novi odjel poznat kao GM Energy. Ova divizija će se fokusirati na pružanje usluga „kohezivnog upravljanja energijom“ za komercijalne i stambene potrošače. Ponuda povezanih proizvoda i usluga uključuje stacionarne baterije za skladištenje, solarne panele i vodonične gorivne ćelije. GM će također ponuditi trenutnu uslugu javnog punjenja Ultium Charge 360 ​​sa dva dodatka, Ultium Home i Ultium Commercial, koji su dizajnirani da pomognu korisnicima da upravljaju svojom snagom i povećaju samopouzdanje.

Kao što smo gledali u prošlosti, Tesla trenutno proizvodi značajan prihod od industrije skladištenja energije. Dakle, ulazak u posao upravljanja energijom pokazuje da je GM spreman da se takmiči sa Teslom.

Rješavanje problema lanca snabdijevanja

Ne možemo zanemariti probleme u lancu snabdijevanja koji su ove godine mučili mnoge industrije dok traje rat između Rusije i Ukrajine. Automobilska industrija nije izuzeta od ovih problema u lancu nabavke, jer je Ford najavio da mora restrukturirati svoju logistiku nakon što je potrošio neočekivanu milijardu dolara dodatnih troškova na dijelove i troškove sirovina. GM je u svom izvještaju o zaradi spomenuo da nastavljaju pregovarati o ugovorima o nabavci i ulaganjima u sirovine kako bi pomogli rast EV.

Trenutna ekonomska situacija

Iako je kompanija uspjela nadmašiti očekivanja u pogledu zarade, ne možemo zanemariti realnost onoga što se trenutno dešava u ekonomiji. Kako Fed nastavlja s najagresivnijom kampanjom povećanja kamatnih stopa u posljednjih nekoliko desetljeća kako bi se borio protiv rastuće inflacije, postoji mnogo neizvjesnosti u ekonomiji. Mnogi analitičari su zabrinuti šta će se dogoditi sa potrošačkom potrošnjom ako nas povećanje stope dovede u punu recesiju. Trenutna makroekonomska situacija je nešto što se mora pažljivo pratiti u svakoj industriji.

Da li biste trebali kupiti ili prodati dionice GM-a?

Mnogi analitičari su smatrali da su dionice GM-a kupovina nakon ovog nedavnog izvještaja o zaradi. S obzirom na to da su dionice pale za preko 35% u godini, pošteno je reći da to nije uvijek bio slučaj. Međutim, izgleda da će kompanija preokrenuti stvari uprkos trenutnoj ekonomskoj klimi. Mnoge dionice su pale u 2022. zbog tržišnih rasprodaja uzrokovanih naglom inflacijom i stalnim povećanjem stopa.

GM dionice su zatvorene juče, 7. novembra, na 39.39 dolara, a dionica trenutno ima jednogodišnju ciljnu cijenu od 48.44 dolara. Ovu dionicu s plavim čipovima moglo bi biti vrijedno dodati u svoj portfelj ako želite da dodate malo izloženosti automobilskoj industriji.

Evo glavnih razloga zašto bi se dionice GM-a mogle kupiti upravo sada…

Novi tokovi prihoda

Ne možemo zanemariti važnost dodavanja novih izvora prihoda jer inflacija raste, a proizvođači automobila su zaglavljeni s rastućim troškovima za sirovine.

Nova usluga za GM je Ultifi, softverska platforma za poboljšanje doživljaja vozila i zadovoljavanje digitalnih zahtjeva potrošača. Ultifi će lansirati nove proizvode počevši od 2023. godine, a stručnjaci predviđaju da će prodaja dostići 25 milijardi dolara do 2030. godine. Ovo ide zajedno s drugim tokovima prihoda koje smo ranije spomenuli dok GM želi ući u skladište energije.

Ogroman rast

Retko čujete za velike kompanije poput GM-a koje udvostručuju najveći prihod, jer ovu vrstu rasta često povezujemo sa manjim i manje etabliranim preduzećima. Kompanija planira da udvostruči svoj prihod na između 275 i 315 milijardi dolara do 2030. godine kroz različite nove tokove prihoda i rast prodaje vozila.

Iako je donošenje odluka na osnovu očekivanja teško, vrijedi pogledati buduće planove kompanije kada odlučujete kako uložiti svoj novac. Također ćemo morati vidjeti kako će se odvijati masovna adaptacija električnih vozila.

Kako bi trebalo da investirate?

Hoće li se prodaja vozila stabilizirati? Kako se svijet nastavlja normalizirati, prodaja automobila također raste. Zbog toga može biti primamljivo ulaganje u autoindustriju, ali ne možemo zanemariti potencijal moguće recesije i njen uticaj na ovu industriju. Iako će ljudi i dalje morati da se kreću tokom recesije, velike su šanse da će ljudi biti manje skloni kupovini novog vozila.

Sa povećanim fokusom na električna vozila, GM pokušava da iskoristi pritisak ka zelenijim izvorima energije. Možete početi ulagati u zeleniju budućnost upravo sada uz Q.ai Clean Tech Kit. Ovaj komplet čini ulaganje u industriju električnih vozila jednostavnijim jer nećete morati da predviđate koja će kompanija biti najbolja u ovoj oblasti. Ulagat ćete u industriju u koju vjerujete bez potrebe da stalno pratite cijene i vijesti kako cijene dionica fluktuiraju.