Međunarodne aviokompanije pokrenule su borbene planove kako bi se izborile sa ljetnim haosom u putovanju

Zrakoplovna industrija je u neredu od početka pandemije Covid-19. Sada, savršena oluja štrajkova i manjka osoblja prisiljava aviokompanije da podupru svoje planove kako bi nadoknadili ljetni haos u putovanju.

oko Otpušteno je 90,000 radnih mjesta preko američkih aviokompanija jer je svjetska mobilnost zaustavljena 2020. godine, dok je easyjet i Airbus bili među evropskim kompanijama koje su otpuštale osoblje.

Broj putnika za rekreacijske i poslovne letove se od tada povećao premašiti brojke prije pandemije. Međutim, ta smanjenja novca su se pretvorila u nestašice koje izazivaju haos.

British Airways u utorak obustavljena prodaja letova na kratkim relacijama sa londonskog Heathrowa nakon što je aerodrom zatražio od aviokompanija da smanje broj putnika.

Dakle, šta druge aviokompanije rade ovog ljeta?

Kape za ulaznice

Holandski avioprevoznik KLM ograničit će prodaju karata koje lete iz Amsterdama u septembru i oktobru nakon aerodroma Schiphol ograničiti broj putnika koji odlaze.

Aviokompanija "ne očekuje da će otkazivanja biti neophodna" kako bi se ispunila ograničenja koja je nametnuo aerodrom, ali upozorava da će "na holandskom tržištu biti dostupno manje sjedišta nego inače".

Qantas nije otkazao letove, ali je ograničio prodaju svojih usluga od Australije do Londona do sredine septembra.

Prilagođavanje rasporeda

Nemački prevoznik Lufthanza izvršio korekcije svog rasporeda početkom ljeta i otkazao 3,000 letova iz Frankfurta i Minhena. Rane promjene su napravljene s ciljem da se "rasterećenje cjelokupnog sistema i ponudi stabilan red letenja", navodi aviokompanija.

Aviokompanija takođe otkazano preko 1,000 letova zbog napuštanja zemaljskog osoblja u julu. Trenutno nema ograničenja kapaciteta za broj putnika.

Niskotarifni nosač easyjet promijenio je svoj raspored u junu nakon što su amsterdamski Schiphol i londonski aerodrom Gatwick objavili ograničenja kapaciteta putnika. Od tada su se "operacije normalizirale", prema easyJetu, a performanse su "sada na nivou iz 2019.".

American Airlines je, prema kompaniji, napravila neka otkazivanja u kratkom roku zbog Heathrowove putničke kapice, ali nije spomenula budući prekid kada je CNBC zatražio komentar.

Swiss International je u julu otkazao neke predstojeće letove zakazane između jula i oktobra. Avio-kompanija je saopštila da su izmene „postale neophodne zbog poznatih ograničenja u kontroli vazdušnog saobraćaja u Evropi, ograničenja na zemlji i na aerodromima širom sveta, kao i u SWISS-u“.

Posao kao i obično

Dubaiska aviokompanija Emirates nakon toga nije mijenjala svoje redove vožnje ili broj putnika odbio je da se povinuje sa Heathrowovim zahtjevima za ograničenje kapaciteta u julu.

Austrian Airlines radi svoj ljetni red letenja "kako je planirano".

U međuvremenu, irska avio kompanija Ryanair kaže da "nema planova za ograničavanje broja putnika" i da je taj kapacitet trenutno na 115% broja prije Covida.

Oporavak ostaje "krhak" međutim, prema riječima izvršnog direktora Michaela O'Learyja.