(Bloomberg) – U kamenitim pustinjama zapadne Australije, šačica malo poznatih rudara koje su se nekada izbjegavali odjednom je u modi dok industrija električnih vozila traži metal bez kojeg ne može.
Najčitanije s Bloomberga
Rukovodioci australske industrije litijuma bili su preplavljeni bankarima i brokerima na forumu Diggers & Dealers Mining Forum u zabačenom gradu Kalgoorlieju ove sedmice, razgovarajući o ugovorima za osiguranje nekih od procijenjenih 42 milijarde dolara vrijednih ulaganja potrebnih proizvođačima metala da ispune svoje ciljeve. Globalni proizvođači automobila pokupili su dionice proizvođača na otvorenom tržištu, ukinuli ugovore o nabavci i čak predali gotovinu za proširenje rudnika.
Pročitajte više: Trenutak sjaja litijuma donosi rekordne cijene i porast ponuda
"Apetit je nezasitan", rekao je u intervjuu Dale Henderson, glavni izvršni direktor Pilbara Minerals Ltd. “Svaki proizvođač litijuma je trenutno vrlo popularan.”
Uz sav neto rast prodaje automobila u prošloj godini koji dolazi od EV, potražnja za sirovinama u baterijama je naglo porasla. Kina dominira u lancu opskrbe litijem, pa su zapadne zemlje nastojale razviti vlastitu proizvodnju. Rudarima u Australiji - prema podacima američkog Geološkog zavoda - dom oko polovine svjetske ponude - sada se udvaraju proizvođači automobila koji mašu čekovnim knjižicama.
Izvršni direktor Liontown Resources Ltd. Tony Ottaviano pazi da se ne hvali svojom dalekovidošću.
„Ne želim da se ponašamo kao popustljivi jer imamo ogromno poštovanje prema našim kupcima, ali jednostavna činjenica je da je potrebno pet do osam godina da se grinfild snabdevanje stavi na mrežu u jurisdikcijama prvog reda“, rekao je on.
Kada je kompanija prvi put otišla proizvođačima automobila i drugim proizvođačima za svoj prvi otkup, “sigurno je reći da je interesovanje bilo malo.” rekao je Ottaviano. Većina nije bila sigurna treba li se previše uključiti u proces nabavke metala, objasnio je.
„Pomerite sat unapred i vidimo potpuno drugačiji komercijalni stav“, rekao je on.
U julu je Ford Motor Co. objavio ugovor sa Liontownom za skoro trećinu očekivane proizvodnje rudara u narednim godinama, po nepoznatoj vrijednosti. Dogovor je također doveo do toga da je Ford obezbijedio dug od 300 miliona australskih dolara (210 miliona dolara) Liontownu kako bi dalje proširio svoju lokaciju u Kathleen Valley.
Ta transakcija je uslijedila nakon ranijih takozvanih Liontownovih ugovora o otkupu s Teslom Inc. i južnokorejskim proizvođačem baterija LG Chem Ltd. Također je uslijedila sedmicu nakon što je evropski proizvođač automobila Stellantis NV preuzeo vlasnički udio u australskom rudaru litijuma Vulcan Energy Resources Ltd.
Dionice Liontowna porasle su u petak u Sidneju za čak 5 posto, dotaknuvši najviši unutardnevni nivo od maja. Pilbara je porasla na 3.3%, dok je Vulcan Energy porasla za čak 3.9%. Drugi australijski rudar Core Lithium Ltd. skočio je čak 6.6%.
Creative Deals
Tek 2020. malo ko je brinuo o prirodnim karakteristikama Pilgangoore, udaljenog nalazišta minerala Pilbara gdje crveni cvijet pod nazivom Sturt's Desert Pea i nekoliko goveda sjedi na vrhu jednog od najvećih nalazišta rude litijuma tvrdog kamena na svijetu.
Pilbarine dionice tada su se trgovale po cijeni od 13 australskih centi, a od tada su porasle na više od 2.85 australskih dolara, što joj daje tržišnu vrijednost od oko 5.8 milijardi dolara. Akcije u Liontownu porasle su oko 76 puta od početka 2019. godine, na vrijednost od oko 2.2 milijarde dolara.
Pročitajte više: Kako stiskanje metala baterije dovodi budućnost EV u opasnost: QuickTake
Povećanje se ogleda u cijeni samog litijuma, koja je porasla za skoro 500% u prošloj godini. Tržište litijuma će biti teško i cijene će vjerovatno ostati povišene do kraja godine, prema BloombergNEF-u. Izvršni direktor Tesle Elon Musk žalio je na skok cijena na Twitteru, sugerirajući da će proizvođač automobila možda morati da se uključi u igru rudarstva i rafiniranja.
Globalno, industriji će trebati čak 42 milijarde dolara ulaganja do kraja decenije kako bi zadovoljila potražnju, prema Benchmark Mineral Intelligence.
“Apetit za kritičnim mineralima iz kvalitetnih jurisdikcija trenutno je najjači što smo vidjeli,” rekao je Campbell Cooper iz investicijske banke Greenhill & Co., koja je savjetovala Liontown o nedavnom ugovoru s Fordom.
“S obzirom na dinamiku konkurencije, poslovi moraju biti fleksibilni i kreativni da bi uspjeli.”
(Ažuriranja cijena dionica rudara litijuma u 11. paragrafu.)
Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a
© 2022 Bloomberg LP
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/insatiable-lithium-demand-fuels-investment-180000223.html