Inovativni novi Urban Utropia All-Carbon Ebike izgleda nevjerovatno, težak samo 30 funti

Uvijek sam u potrazi za neobičnim zaokretom u dizajnu ebike-a. Nedavno sam naišao na Novi ebicikl Urban Urtopia („Urbana Utopija“)., bicikl ograničene proizvodnje koji je obećavao malu težinu, inovativne karakteristike i vrlo zanimljiv dizajn okvira. Prije nekoliko sedmica, kompanija je bila dovoljno ljubazna da mi pošalje jedinicu na pregled.

Odmah nakon izlaska iz kutije, njihova prva tvrdnja – mala težina – bila je lako provjerljiva. Sa konstrukcijom uglavnom od karbonskih vlakana, Urtopia ebike od 2,799 dolara težak je oskudnih 30 funti/14 kg – prava muha težina kada su ebicikli u pitanju. Čak je i lakši od mog neelektrični brdski bicikl. Ali Urtopia je svakako ulični i gradski bicikl, sa jednom brzinom, pogonom na karbonski kaiš i glavčinom od 250 W sa 35 nm obrtnog momenta. To nisu brojevi za hot-rod ebike, ali opet, nedostatak težine je stvar ovdje. Snaga iz uklonjive baterije od 360 vat-sati kanalizira se prema nivou asistencije na pedalu, a Urtopia također uključuje senzor zakretnog momenta kako bi bolje uskladio asistenciju motora s ulazom pedale. Hidraulične disk kočnice osiguravaju sigurnu snagu zaustavljanja. Maksimalna brzina za pomoć na Urtopii je 20 milja na sat, a bicikl nema gas palca, tako da je to ebicikl klase I u SAD-u

Mnogo je tehnologije u igri na Urtopiji. Bicikl ima dio „pametne šipke“ na upravljaču od karbonskih vlakana, sa hladnim/fanky bijelim LED dot-matrix ekranom i svijetlim ugrađenim LED farovima. Na desnoj traci nalazi se jedno dugme koje čita otisak vašeg palca i pokreće bicikl. Kada se pokrene, radi kao dugme za zvono na biciklu – i imate nekoliko opcija za zvuk. Na lijevoj traci je 4-smjerni D-pad kontroler za prebacivanje displeja, promjenu nivoa pomoći (izaberite između načina rada pedala bez pomoći, Eco, Comfort, Sport i Turbo) i upravljanje pokazivačima smjera. da, žmigavci. O njima malo više. Tu je i svetlo crveno LED zadnje svetlo u obliku slova V.

Pritisnite i držite desno dugme i Urtopia će reagovati na brojne glasovne komande za promenu načina vožnje i drugih delova, iako se činilo da ima malo problema da me razume dok vozim brzo, jer buka vetra može biti faktor. Kada je to proradilo, bilo je sjajno moći promijeniti postavke bez potrebe da vadim telefon, gurnem dugme ili dodirujem ekran na upravljaču. Držanje očiju na putu ispred vas na ebiciklu (ili bilo kom vozilu) ključ je sigurnog putovanja, a funkcija glasovne kontrole zaista pomaže u bezbednoj vožnji.

Urtopia je 4G povezana putem eSIM-a (29 USD godišnje), a aplikacija za bicikl je uglađena i robusna. Također koristi wifi i Bluetooth za ćaskanje sa vašim telefonom i internetom. Urtopia takođe može primati ažuriranja OTA softvera, baš kao i Tesla automobil. Kada se povežu, vlasnici mogu pratiti lokaciju svog bicikla ako odlučite dopustiti prijatelju da ga posudi – ili ne daj Bože da ga ukradu. Vlasnici mogu primati obavještenja ako se bicikl čak i malo pomakne, i mogu daljinski zaključati asistenciju na pedalu i elektroniku, ali kotači i poluga ostaju slobodni da se okreću, a uz ovo svjetlo na biciklu se može vrlo lako voziti ili odnijeti. Predlažem a vrlo robusna brava za bicikl kad god ne vozite Urtopia.

Sklop zadnjeg svetla je mnogo složeniji nego što se čini. Uključuje “ARES” sistem, radarski sistem malog milimetarskog talasa koji aktivira zadnje svjetlo kada se nešto približi stražnjem dijelu bicikla. Dodatno, postoje dva mala projekciona sočiva koja bacaju svijetli tehnički uzorak na pločnik tokom vožnje; pritisnite dugme žmigavca i uzorci će treptati. Izgleda vrlo hladno noću – sve dok je suvo. Po kiši, ne toliko, a šare i na tlu, pa ih vozači teško mogu vidjeti. Voleo bih da vidim da Urtopia redizajnira zadnji modul i doda neku vrstu „standardnog“ stila LED pokazivača pravca koji je očigledniji vozilima iza bicikla. Sjajne stvari, naravno, ali ako snimate za krajnju sigurnost sa radarskim sistemom i tako dalje, moglo bi pokriti sve baze.

Svi koji vide Urtopiu privučeni su jedinstvenim dizajnom okvira, koji nema središnji stub. Na neki način je sličan još minimalističkijim Gogoro Eeyo 1s koje sam pregledao prošle godine, ali otmjena šikana u gornjoj cijevi Urtopia služi dvije praktične svrhe: omogućava podesiv stub sjedišta (također napravljen od karbonskih vlakana) i dizajniran je da "stane" na vaše rame ako ga morate nositi, kao da vozite bicikl uz neke stepenice. Osim toga, izgleda jedinstveno i dobio sam mnogo komplimenata za svoj motocikl za recenziju, koji dolazi u mat crnoj i lagano prugastoj shemi boja “Sirius”. Dostupne su još dvije opcije boja, ali se proizvodi samo 2,000 bicikala.

VIŠE OD FORBESAUpravo sam vozio zadivljujući Gogoro Eeyo 1S, Ebike iz budućnostiBy Bill Roberson

Novi Urban je također uključio prilagođenu biciklističku torbu koja uredno stoji pored nožice okvira, ali je premala za bocu vode. Od New Urbana možete nabaviti kavez za flašu vode, blatobrane, postolje za noge i udobnije sjedište, ali moj bicikl nije uključivao ništa od toga jer su očito htjeli pokazati malu težinu bicikla. Lično bih dodao opcione branike na minimum; ovo je ipak Oregon.

Vožnja Urtopije je odlična zabava. Iako nije mnogo moćan, ipak pruža solidan poticaj pedalama, posebno u vrhunskom Turbo načinu rada. Ali čak i u Eco-u, osjećao sam se pomalo poguranim, a Eco je bio najbolji način za samo lagano rukovanje alatima po susjedstvu. Kada je došlo vrijeme da izbacim neku distancu, obično sam to stavio u Tour ili Sport.

Prebacivši se na moj test na brdu, koji obično nije ljubazan prema ebiciklima sa jednom brzinom, stavio sam ga u Turbo i krenuo uzbrdo. Jer Urtopia jeste so svjetlo, doći do vrha nije bio problem. Naravno, bio je to naporan trening, ali stigao sam mnogo brže nego da sam samo pokušavao da krenem uzbrdo u jednoj brzini.

Spuštajući se niz brdo, Urtopia je lako prelazila 35 milja na sat i osjećala se ukočeno i samopouzdano, uprkos tome što nije imala suspenziju - dobra mjera ponašanja na putu. Hidraulične disk kočnice su odlične sa solidnom snagom i odličnim osjećajem, i gotovo bez tragova kočionih vodova. Pristajanje i završna obrada su odlični sprijeda i straga.

Najbolja vožnja koju sam imao na New Urban Urtopia bila je kada sam imao vremena samo da pedaliram oko Portlanda dok je zima prelazila u proljeće i temperature su se dizale sa skoro nule, gdje se činilo da su zaglavljene sedmicama. Uz sunce koje je sijalo, bilo je super zabavno motati se po susjedstvu i obližnjim parkovima i biciklističkim stazama. Čak i noću, Urtopia je solidan izbor jer prednja svjetla puštaju široku bazenu svjetlosti, a visokotehnološko zadnje svjetlo je vrlo vidljivo.

Za tako lagan bicikl (a ja sam težak, veliki vozač), bojao sam se da će New Urban Urtopia biti delikatan, premali izbirljiv ebike koji bi bio težak za vožnju ili neudoban. Odajem priznanje New Urbanu jer je bicikl prostran, čvrst pri bilo kojoj brzini i užitak je za vožnju. Tehničke karakteristike su funkcionisale sjajno sa izuzetkom glasovnih kontrola, ali sam otkrio da mogu da promenim većinu podešavanja dovoljno brzo na levom traku po potrebi. Međutim, kada je glasovna kontrola radila, to je promijenilo igru ​​u smislu sigurnosti. Nadamo se da će više bicikala koristiti ovu tehnologiju u budućnosti. Za sada, mislim da je New Urban Urtopia jedini bicikl sa ovim jedinstvenim tehničkim atributom.

Ovo je odličan ebike za hardcore ili old-school bicikliste koji žele laganu jednobrzinsku mašinu s jedinstvenim dizajnom i modernom tehnologijom – a možda potajno žele i malo pojačanja na brdima ili dugim vožnjama.

Nemam mnogo zamerki na Urtopiju. Zadnji signali će možda trebati malo redizajnirati kako bi bili vidljiviji ometenim vozačima, posebno po kiši, ali inače mi se svidio sistem projekcije. Nikada nisam imao problema sa biciklom i uprkos mojim ranijim sumnjama da je delikatan ili premalen, uklopio sam ga kako treba i nakon što sam prešao nekoliko kilometara na njemu, bio sam veoma siguran u snagu dizajna i impresioniran kvalitet vožnje. To je zaista inovativan, moderan i izvanredan novi ulazak na tržište ebike – pozivam kompaniju da napravi više od samo 2,000 ovih impresivnih ebicikla! Za sve što dobijete uz New Urban Urtopia, Cijena 2,799 USD je zapravo prilično jeftino. Depozit od 49 dolara čuva vaše mjesto u redu i bicikli bi trebali početi isporuku u junu.