Predsjedništvo Joko Widodoa vidjelo je da Indonezija ograničava izvoz nekih sirovina, gurajući rudare i druge kompanije na preradu prije izvoza. Ovo bi mogla biti dobra strategija za privredu Indonezije jer bi rafinirani materijali trebali dostići mnogo višu cijenu na tržištima, koja su uvijek gladna više resursa.
Ne odmarajući se na lovorikama pokretanja ekonomije uzlaznom putanjom u lancu vrijednosti, Widodo se zalaže za ulaganje u proizvodnju električnih vozila (EV) u svojoj zemlji, kao i proizvodnju komponenti i baterija. U ekskluzivi CNBC intervju sa Martinom Soongom 17. juna i objavljenom 6. jula, Widodo je razgovarao o svojim vezama sa Teslinim (NASDAQ: TSLA) CEO Elon Musk i njegova želja da dovede Teslino postrojenje u svoju zemlju.
“Da, prije godinu i po, nazvao sam Elona Muska i razgovarao o industriji električnih vozila u Indoneziji. I kada je završen američki samit ASEAN-a, susreo sam se sa Elonom u svemirskoj bazi X u Americi, i imali smo mnogo diskusija, posebno o tome kako Tesla može izgraditi svoju industriju od uzvodne do nizvodne, od kraja do kraja, počevši od topionice, zatim izgraditi industriju katoda i prekursora.”
Saradnja sa državom
Widodo je objasnio da je njegova zemlja otvorena za saradnju sa Teslom i pomoć u svakom aspektu proizvodnje sa konačnim ciljem dovođenja Tesline fabrike u svoju zemlju.
“Također sam mu (Musku) prenio o koncesiji. Možete sarađivati sa indonezijskim SEO-ima i indonezijskim državnim preduzećima i raditi zajedno sa indonezijskim privatnim preduzećima. Ali to možete učiniti i sami. Ali u Indoneziji sam već pripremio put. Prije šest sedmica poslao je svoj tim u Indoneziju, šest ljudi koji su došli da provjere potencijal nikla kako bi provjerili ekološke aspekte. Ali tim za automobile nije došao.”
Čini se da još nema odluke o izgradnji fabrike. Ipak, Widodo je pozvao Elona Maska da prisustvuje samitu G20 na Baliju, na kojem bi se moglo donijeti više diskusija i potencijalna odluka.
“Ovo je još uvijek u procesu. Kasnije, ako to već bude finalizovano i bude dogovor o saradnji, preneću javnosti da je to već konačno i da će Tesla graditi svoju fabriku u Indoneziji, ali sada je sve još u toku. Ne mogu previše da pričam o procesu.”
Rastuće investicije
Uz to, azijske supersile poput Kine, Japana i Koreje ulažu 9 milijardi dolara u industriju nikla u Indoneziji, što bi moglo zahtijevati više ulaganja zapadnih zemalja kako bi se stvari izbalansirale. Po tom pitanju, Widodo je tvrdio:
„Već sam razgovarao sa Teslom, ali i moj tim je razgovarao sa Fordom, tako da ne razgovaram samo sa jednom ili dve kompanije. Pozdravljamo sve kompanije koje žele da prave električna vozila, litijumske baterije, EV baterije u Indoneziji i otvoreni smo za sve.”
Čini se kao da Indonezija čini poteze moći kako bi pokušala potisnuti svoju ekonomiju u budućnost dovodeći više investicija u industrije koje će biti zamašnjak budućih automobila.
Tesla je sigurno jedno od najvećih, ako ne i najveće ime koje bi moglo izgraditi fabriku.
Ako se to dogodi, to bi sigurno izazvalo talasanje širom zemlje i dodatno učvrstilo Teslu na azijskim tržištima. Uprkos tome, čini se da Tesla ima nekih problema jer sve više analitičara navodi da kompanija gubi svoje roba kvaliteta proizvoda'.
Kupite dionice sada uz Interactive Broker – najnapredniju investicionu platformu
odricanje: Sadržaj na ovoj stranici ne treba smatrati savjetom za ulaganja. Ulaganje je špekulativno. Kada investirate, vaš kapital je u opasnosti.
Izvor: https://finbold.com/indonesias-president-says-hes-in-talks-with-musk-to-build-tesla-facilities/