Za nekoliko godina, ruska vojska bi mogla ostati bez tenkova. Šta se onda događa?

Dvije ili tri godine. Prema jednoj procjeni, toliko bi ruskoj vojsci moglo ostati prije nego što ostane bez tenkova.

I zato nije nezamislivo da bi Moskva u bliskoj budućnosti mogla učiniti ono što je Kijev učinio — i zatražiti od svojih stranih saveznika njihovo tenkovi.

Rusija je proširila svoj rat u Ukrajini sa prednjim snagama od oko 2,500 tenkova T-90, T-80 i T-72. U godini teške borbe, izgubio je njih ne manje od 1,600.

Kremlj je naredio proizvođačima tenkova Uralvagonzavodu i Omsktransmašu da nadoknade te gubitke, ali postoje ograničenja u tome što oni mogu postići.

Kompanijama trenutno nedostaju kapaciteti i komponente za masovnu proizvodnju novih rezervoara. A ima ih samo toliko Stari rezervoari u dugotrajnom skladištenju koje kompanije mogu ekonomski oporaviti i vratiti za upotrebu na prvoj liniji.

Uralvagonzavod u Sverdlovskoj oblasti, na jugoistoku Rusije, gradi nove tenkove T-72B3 i T-90M, ali polako. Prema Novaya Gazeta, ruska odbrambena industrija trenutno proizvodi ne više od 250 novih tenkova godišnje.

Ali pri sadašnjoj stopi gubitaka, samo održavanje borbene snage oklopnog korpusa zahtijeva od Rusije da godišnje isporuči 1,600 tenkova. Izuzimajući proširenje ruskih industrijskih kapaciteta jednom u generaciji, proizvodna ograničenja znače da 1,350 tih “novih” tenkova mora doći iz rezervnih zaliha.

Pitanje je intenzivne debate koliko Rusija ima rezervnih tenkova u skladištu. Novaya Gazeta procjenjuje se da ima 8,000 "očuvanih" tenkova. Ali jedan analitičar otvorenog koda broji se 10,000 T-72, T-80 i T-90 u ratnoj rezervi.

Problem je u tome što je većina tih rezervoara poredana u parkovima na otvorenom, gde su bili izloženi kiši i ciklusima hladnog i vrućeg koji su zarđali metal, trulu gumu i degradirali osetljivu optiku.

Analitičar otvorenog koda pretpostavio je da se samo trećina od 6,900 uskladištenih T-72 može povratiti. Možda se polovina od 3,000 T-80 realno može obnoviti. U skladištu se nalazi i nekoliko stotina novih T-90, od kojih bi većina trebala biti u prilično dobrom stanju.

Dakle, u stvari, Rusija bi mogla imati samo 3,800 popravljivih tenkova u rezervi. rekao je ruski izvor Novaya Gazeta da Uralvagonzavod i Omsktransmash sa sjedištem u Sibiru mogu obnoviti 600 starih tenkova godišnje uz 250 novih T-72 i T-90 koje Uralvagonzavod može napraviti.

Izračunaj. Rusija je ušla u rat sa 2,500 tenkova, izgubila 1,600 u prvoj godini i, u istom vremenskom periodu, možda je napravila ili popravila oko 850 tenkova.

Ruska industrija je u posljednjih godinu dana također zakrpila nekoliko stotina starinskih T-1970 iz 62-ih, ali su ovi tenkovi očito bili svrsishodni – i dali su tačno jedan značajan doprinos ratnim naporima: obezbjeđivanje Ukrajine zarobljenim trupovima njenih tehničara mogu se modificirati u inženjerska vozila.

Jaz između gubitaka ruskih tenkova i proizvodnje ili restauracije svjež tenkova, nije nepremostiva. Što manje truda Uralvagonzavod i Omsktransmash ulože u “nadogradnju” starog tenka ratne rezerve, brže mogu dati isti tenk brigadi na liniji fronta.

Standardi vidljivo klize. Prije samo nekoliko godina, ruska industrija je opremila nove tenkove najnovijim digitalnim dnevno-noćnim nišanom Sosna-U — razumno modernim kompletom optike koji bi trebao omogućiti posadi tenka da identificira neprijateljsko vozilo s udaljenosti od dvije ili tri milje ispod desne strane. uslovima.

Ali čini se da Sosna-U uključuje klonirane ili ilegalno nabavljene evropske komponente. To je usko grlo u proizvodnji ruskih tenkova. Gotovo kompletni tenkovi bi mogli čekati godinama na proizvodnju znamenitosti sustići proizvodnju trupovi.

Tako su Uralvagonzavod i Omsktransmaš počeli da isporučuju obnovljenu, ratnu rezervu T-72s i T-80s sa analognim termičkim nišanom niske tehnologije 1PN96MT-02 koji zamjenjuje Sosna-U.

1PN96MT-02 bi bio najsavremeniji ... 1970-ih. U poređenju sa Sosna-U, prepolovio je domet na kojem posada tenka može identificirati neprijateljsko vozilo.

Uralvagonzavod i Omsktransmaš mogli bi ubrzati isporuke tenkova kako bi održali korak s gubicima - ali po cijeni sposobnosti, i to ne zadugo. Dok kompanije vraćaju iz skladišta posljednje netaknute trupove T-72 i T-80, Rusija bi mogla imati samo četiri opcije. Nijedan od njih nije dobar.

Mogao bi se vratiti u svoje zalihe 50 godina starih T-62. Ali T-62 obično bivaju zarobljeni ili uništeni gotovo jednako brzo kao što stignu na front, tako da je tenk muzejskog kvaliteta manje rješenje za ruski tenkovski problem nego izgled rješenja.

Alternativno, Kremlj bi mogao uložiti milijarde dolara u rizičnu ponudu za proširenje proizvodnje novih tenkova.

Ali svaki dolar koji vlada potroši na Uralvagonzavod i Omsktransmaš je dolar koji ne može potrošiti na, recimo, artiljerijske granate, krstareće rakete ili borbene avione. Vojne potrebe Rusije su široke i sve se produbljuju kako se rat nastavlja. Tenkovi nisu jedini prioritet.

Postoji teorijska treća opcija — ona koja je bila nezamisliva u Rusiji od najmračnijih dana Drugog svjetskog rata. Rusija bi mogla uvoziti tenkove na isti način na koji sada uvozi dronove, granate i rakete. Desilo se da i Sjeverna Koreja i Iran proizvode jako modificirane verzije T-72.

Četvrta opcija je naravno da se vojska razoruža – i opremi manje brigada sa manje tenkova. Ali to bi zahtijevalo od Kremlja da prepiše decenijama staru doktrinu tako da njegove snage bez tenkova imaju neki vodič za borbu.

Vrijedi naglasiti, međutim, da doktrinarna fleksibilnost nije baš ruska snaga. Ako je intelektualna reforma alternativa, ruski general bi možda radije poslao svoje trupe u borbu u sjevernokorejskim tenkovima.