Kako je Oracle Red Bull Racing otišao od Porschea i Ford je ušao

Kako su pitanja vezana za kontrolu kapitala Oracle Red Bull tima Formule 1, a promjene u održivosti trkačke serije treba da zauzmu veću ulogu, Porsche je pao sa strane, a Ford je odlučio da se vrati u sport nakon 22 godine. odsustvo.

Nije često da se može reći: „Kada se vrata zatvore, druga vrata se zatvaraju što dovodi do otvaranja vrata“, ali to može najbolje opisati ono što se dogodilo sa uzastopnim šampionatima vozača F1 u 2021-22 i 2022 konstruktorski šampion Oracle Red Bull Racing .

Došlo je do seizmičke promjene kod onih koji isporučuju pogonske sklopove u F1 jer povećanje obnovljive tehnologije nastavlja dramatično mijenjati potrošačko automobilsko tržište. Godine 2021. Honda je napustila primarnu podršku Red Bullu pošto su se udaljili od motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Honda se obavezala da će do 2050. godine biti neutralna od ugljenika.

S obzirom na to da ne samo Honda već i drugi pokušavaju povećati tehnologiju baterija i druge aspekte obnovljivih izvora energije, Formula 1 se bori s hibridnim pravilima koja su proizvođače držala po strani. Troškovi sa F1-ovim MGU-H dizajnom motora, koji je preinačio izduvni gas, bio je efikasan, ali nije odražavao razvoj u potrošačkom automobilskom prostoru.

To je nagnalo FIA-u da razvije i usvoji dizajn motora MGU-K za 2026. Ovaj dizajn predviđa hibridni dizajn od 1,000 konjskih snaga koji hvata oko 3 puta više energije koja se koristi pri kočenju ili približno. 350kW preko elektromotora, na obnovljiva goriva. Taj napor je otvorio interes za druge proizvođače da uđu u borbu.

Prije osam mjeseci, Porsche je trebao postati partner sa Oracle Red Bull Racingom za 2026. Ali ono što je spolja izgledalo kao savršen brak brzo se raspalo zbog sposobnosti Red Bulla da zadrži nezavisnost; nešto što ima nekoliko drugih timova na mreži.

"Red Bull je uvijek bio nezavisan tim", rekao je tada direktor tima Christian Horner. “To je bila jedna od naših prednosti; to je bila okosnica onoga što smo postigli i naše sposobnosti da se brzo krećemo. To je dio DNK onoga ko smo mi. “Mi nismo korporativna organizacija i to je jedna od naših prednosti u tome kako djelujemo kao trkački tim. To je apsolutni preduslov za budućnost.”

Dakle, dok je promjena u dizajnu motora otvorila vrata za Porsche, na kraju je dogovor propao zbog pitanja kontrole. Porsche je tražio kupovinu 50% Red Bull Advanced Technologies (ruk operacije u kojoj je smješten trkački tim) i podržava odjel za pogonske sklopove u 10-godišnjem ugovoru.

Dakle, ako su se vrata na Hondi zatvorila, nakon čega bi se vrata zatvorila sa Porscheom, to je otvorilo vrata Fordu za partnera.

Nema sumnje da je SAD koje se konačno pojavljuje kao ogromno tržište za F1 dodatni aspekt Forda koji želi da se vrati u seriju nakon 22 godine odsustva i donekle se vrati u budućnost nakon što je prodao svoj Jaguar tim Red Bullu 2004. Sa Circuit Of the Americas (COTA) izvan Austina, inauguralnom VN Majamija 2022. i uvođenjem noćne trke u Las Vegasu 2023. koja će se vratiti na najmanje jednu deceniju, odjednom je Formula 1 vruća imovine u Sjedinjenim Državama.

Dakle, imalo je smisla da se partnerstvo između Forda i Oracle Red Bulla održi u New Yorku kao dio predstavljanja automobila 2023. godine, za razliku od Milton Keynesa u Velikoj Britaniji, gdje se nalazi Oracle Red Bull Racing.

“Ford se vraća na vrhunac sporta, donoseći Fordovu dugu tradiciju inovacija, održivosti i elektrifikacije na jednu od najvidljivijih faza na svijetu,” Izvršni predsjednik Forda Bill Ford rekao je.

Partnerstvo predviđa da Ford obezbeđuje pogonske jedinice za Oracle Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri timove od 2026. do najmanje 2030. godine. Ford je sada počeo da radi sa Red Bull Powertrains-om za razvoj za 2026. godinu.

Dakle, Red Bull Racing dobija naslijeđeni brend u Fordu za partnerstvo. To će donijeti vlastiti keš s obzirom na njegovo ogromno prisustvo i historiju u SAD-u. To će nesumnjivo otvoriti druge mogućnosti za partnerstvo i nastaviti da raste aktivacija sponzorstva u Americi i širom svijeta.

Do tada, sve se oči usmjeravaju na predstojeću sezonu Formule 2023 1, koja je pred vratima. Ford i Oracle Red Bull će gledati kako će njihovo partnerstvo donijeti 2026. godine.