Kompanija za proizvodnju električnih automobila vrednija je od svojih rivala zbog poverenja investitora u viziju Elona Maska, ali njegovo vlasništvo nad Twitterom i sve više neredovno ponašanje je narušavaju.
Mpomoćno otpuštanje radnih mjesta, Odlasci zaposlenih i bijeg oglašivača obilježili su prvi mjesec vlasništva Elona Muska nad Twitterom. Bez obzira da li njegovo restrukturiranje spašava ili ubija Twitter, nepromišljena kupovina ima neosporan uticaj na Muskovu najistaknutiju kompaniju i izvor većine njegovog bogatstva: Teslu. S obzirom da dionice u proizvođaču električnih automobila padaju, posmatrači dovode u pitanje Muskov gotovo mitski status eminentnog svjetskog tehnološkog poduzetnika.
“Definitivno vidimo pukotine na toj fasadi. Svi se pitaju: Zna li on šta radi? Pravi vjernici kažu: 'Daj još nekoliko mjeseci. Videćete. On će preokrenuti Twitter', kaže Olaf Sakkers, generalni partner u RedBlue Capital-u, koji ulaže u pokretače mobilnosti. „Mislim da mnogi ljudi počinju da sumnjaju u to. A te pukotine predstavljaju rizik jer pukotine mogu postati veće.”
Njegovo sumnjivo rasuđivanje i nedavni postupci pretvorili su ga u punchline za kasnovečernje TV voditelje Stephen Colbert, Jimmy Kimmel i john oliver koji je svrstao Muska na listu ličnosti koje izazivaju podjele koja uključuje Donalda Trumpa, Marjorie Taylor Greene, Alexa Jonesa i Kanyea Westa. U isto vrijeme, Musk koristi Twitter kako bi ismijavao ili napadao političare, uglavnom demokrate, uključujući predsjednika Joea Bidena, predstavnicu Alexandriu Ocasio-Cortez i senatora Ed Markeyja, naizgled iz svoje vlastite zabave. Ali Markeyjev odgovor je naglasio zašto to nije bio najmudriji potez.
“Jedna od vaših kompanija je pod dekretom o saglasnosti FTC-a. NHTSA istražuje još jednu osobu za ubijanje ljudi. I provodiš svoje vrijeme birajući tuče na internetu,” Markey je tvitovao. “Popravite svoje kompanije. Ili će Kongres.”
To je oštar kontrast u odnosu na to kada je spisateljica Ashlee Vance u svojoj knjizi iz 2017. rekla da ga je "Muska spremna da se uhvati u koštac s nemogućim stvarima pretvorila u božanstvo u Silicijumskoj dolini". Elon Musk: Tesla, SpaceX i potraga za fantastičnom budućnošću. Proslavio je Muskov izuzetan uspjeh u održavanju Tesle u životu kako bi pokrenuo revoluciju električnih automobila koja se od tada proširila širom svjetske automobilske industrije i njegov jednako nevjerojatan uspjeh u pretvaranju SpaceXa u najvažniju svjetsku privatnu raketnu kompaniju.
“Definitivno vidimo pukotine na toj fasadi. Svi se pitaju: Zna li on šta radi?”
Upravo su ti nevjerovatni trijumfi uvjerili mnoge Tesline investitore i obožavatelje da Musk nije običan poduzetnik i da su njegove kompanije vođene misijom, posvećene okončanju svjetske ovisnosti o nafti, pa čak i kolonizaciji Marsa. Teslin rast i proširena linija električnih vozila gurnuli su vrednovanje kompanije i omjer cijene i zarade u stratosferu i daleko dalje od onih tradicionalnih proizvođača automobila – dostižući vrhunac više od 1,300 puta veće zarade – mnogo prije nego što je postala konstantno profitabilna. Trenutno je pao nazad na Zemlju sa oko 51 puta većom zaradom, u poređenju sa P/E za General Motors i Ford od oko šest puta više zarade. Tesla je i dalje najvredniji proizvođač automobila na svetu sa 530 milijardi dolara, što je manje od više od triliona dolara u oktobru 1.
Ali Muskov biograf nije predvideo njegove neuspehe: Teslinu problematičnu kupovinu Muskovog SolarCityja uoči potencijalnog bankrota kompanije za solarnu energiju; njegova nesposobnost da pretvori koncept Hyperloop inspirisan naučnom fantastikom u nešto više od tunela za automobile sa jednom trakom za prevoz turista ispod kongresnog centra u Las Vegasu malom brzinom. Njegovoj reputaciji nisu pomogli ni njegovi neobjašnjivi tvitovi o odvođenju Tesle u privatnost 2018. godine i nepromišljena lajanja protiv karantina Covid-19 na vrhuncu pandemije 2020. godine. Slično, njegova odluka da Teslinu prvu evropsku fabriku, Giga Berlin, stavi u a regija Njemačke u opasnosti od trajne nestašice vode koja će vjerovatno ograničiti proizvodni kapacitet fabrike vrijedne više milijardi dolara, u retrospektivi, izgleda nepametno. U međuvremenu, njegovo nedavno zagovaranje humanoidnih robota Optimus koji će jednog dana raditi u Teslinim tvornicama izgleda, u najmanju ruku, nerealno.
Dodavanje njegovih problema sa Twitterom u miks ne uliva samopouzdanje.
„Ovo je potencijalno pogoršanje brenda za Muska i Teslu kako se cirkuska emisija na Twitteru nastavlja. To je račva na putu za Muska i Twittera,” rekao je Dan Ives, analitičar kapitala u Wedbush Securities. Forbes. „Ako nekako smanji 70% radne snage Twittera, zadrži oglašivače i preokrene ovu olupinu, njegova reputacija genijalnog preokreta bi se dodatno učvrstila. Međutim, PR problemi oko Twittera i način na koji je Musk ovo riješio ostavljaju mrlju na njegovom brendu za sada, kao i na Teslinom. To je jasan prevjes na dionici.”
Tesla, koja je u osnovi Musk stoji kao najbogatija osoba na svijetu, pala je za 26% od 28. oktobra, kada je izvršni direktor vodeće svjetske kompanije za električna vozila i privatnog svemirskog giganta SpaceX-a završio kupovinu Twittera za 44 milijarde dolara. Ove godine je pao za oko 58%. Poređenja radi, GM je porastao za 1% od 28. oktobra, a Ford je dobio oko 6%, iako su akcije oba proizvođača automobila ove godine pale za oko trećinu.
Tviter nije jedini izvor nedavne slabosti Teslinih akcija. Proizvođač automobila se posebno oslanja na Kinu zbog većeg dijela svoje profitabilnosti, a kako je analitičar kapitala Jeffrey Osborne napisao u nedavnoj bilješci o istraživanju, "slabljenje makro podataka u Kini dovodi do zabrinutosti za Teslu", koja je tamo snižavala cijene kako bi povećala lokalnu potražnju .
Investitori primjećuju ove slabosti. Na primjer, hedž fondovi "čini se da prelaze na negativnu pristrasnost dionica (Tesla)", rekao je Osborne, navodeći razgovore s finansijskim zvaničnicima. Oni su "sve više zabrinuti zbog gubitka fokusa za izvršnog direktora Elona Muska njegovom akvizicijom na Twitteru", rekao je.
Musk je postavio odvažni cilj za Teslu da poveća svoju prodaju na 20 miliona vozila godišnje do 2030. To izgleda kao da je teško za kompaniju koja tek treba da proda 2 miliona godišnje — i duplo je veći godišnji obim od globalnih giganata kao što su Toyota i Volkswagen. Nesumnjivo je da će Teslina prodaja nastaviti da raste, iako jeste nemogućnost ponude pristupačnog električnog vozila, po cijeni od oko 30,000 dolara, ograničavajući je faktor. Prema Kelley Blue Book-u, trenutno se prosječan Tesla prodaje za 67,800 dolara u SAD-u.
“Ovo je pojedinac koji je pokazao potpuni nedostatak milosti, nema zaštitne ograde oko sebe i vidjet će svoje bogatstvo vjerovatno prepolovljeno.”
Zanimljivo je da je interesovanje američkih potrošača za kupovinu Tesle takođe opalo u trećem kvartalu 2022. godine, na osnovu prometa na Kelley Blue Book, što je prvi takav pad brenda. „Interesovanje kupaca za Teslu je opadalo iz kvartala u kvartal,” prema sajtu za maloprodaju automobila. “Tesla je pala na šesto sa petog na rang-listi luksuznih brendova koji se najviše kupuju, sa 12% svih kupaca luksuznih proizvoda koji razmatraju Teslu – što je pad od 3 procentna poena u odnosu na Q2 2022. i to je najveći gubitak u odnosu na kvartal za bilo koji luksuzni brend. ”
Taj pad interesa potrošača mogao bi biti anomalija i poboljšati se u preostalim mjesecima godine. Ali to može odražavati stvarnost da kompanije uključujući General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Rivian, Lucid i mnoge druge donose na tržište nova uvjerljiva električna vozila koja se direktno nadmeću s Teslom—i u nekima futrole nude karakteristike ili cijene koje su uvjerljivije.
Također je razumno sumnjati da Muskov javni imidž postaje sve manje pozitivan zbog njegovog rukovanja Twitterom, kao i njegove spremnosti da izrazi stranačke političke stavove, predstavlja stvarni rizik za brend Tesla, budući da je postao sinonim za njega.
"Mislim da vidimo opuštanje - ne kompanije, već opuštanje osobe", rekao je Scott Galloway, podcaster i profesor marketinga na Poslovnoj školi Stern Univerziteta u Njujorku. nedavnom intervjuu za CNN. “Svaki smiješno podli, besmisleni, iracionalni potezi koji on napravi nekako se doživljavaju kao šah, a ne dame, jednostavno nismo upoznati s njegovom genijalnošću.”
"Ovo je pojedinac koji je pokazao potpuni nedostatak milosti, nema zaštitne ograde oko sebe i videće da će njegovo bogatstvo verovatno biti prepolovljeno", nastavio je Galovej. “Ne možete poreći njegova nevjerovatna postignuća, ali sada vodi tri različite kompanije. Dakle, ova ideja da postoji super biće, otkrio sam da se ta ideja nikada ne dokazuje.”
VIŠE OD FORBESA
Izvor: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/23/elon-musk-tesla-stock-twitter/