Visoke cijene i rizičan kredit mogu usmjeriti kupce na starije rabljene automobile; Dileri, zajmodavci prilagođavaju

Procesom eliminacije, stariji rabljeni automobili postaju krajnje utočište za kupce koji traže povoljnije cijene i one sa drugorazredni kredit rezultati, kažu analitičari.

Stoga, prodavci automobila i zajmodavci moraju da se kreću sa tržištem, da prodaju i finansiraju, respektivno, starije polovne automobile nego što su navikli - vozila koja je istorijski možda bilo teško finansirati osim na „kupi-ovde, plati- ovdje” zastupstva koji daju i naplaćuju vlastite visokorizične kredite s visokim kamatama.

Na primjer, Open Lending Corp., pružalac usluga sa sjedištem u Austinu u Teksasu, čiji su najveći segment kupaca kreditne unije u prostoru za auto pozajmljivanje, nedavno je proširio svoju ponudu na rabljene automobile stare do 11 godina, u odnosu na prethodni dozvoljeni limit od 9 godina stara vozila.

“Tokom godina, vidjeli smo kako se stvari na tržištu mijenjaju,” rekao je Matt Roe, glavni direktor prihoda Otvoreno kreditiranje, u telefonskom intervjuu. “Posljednjih nekoliko godina, prosječna starost vozila koja se finansiraju prilično je drastično porasla.”

Prema Experian Automotive, kupcima na rizičnom kraju subprime već su skoro povučena nova vozila. Experian Automotive kaže da je samo oko 5.4% kredita za nova vozila u trećem kvartalu 2022. bilo zajmoprimcima sa kreditnim rezultatom od 600 i nižim.

U trećem kvartalu 2020. godine, prije pandemije i u toku nedostatak kompjuterskog čipa, iznosio je oko 7.8%, rekao je Experian Automotive.

Zajmoprimci sa subprime kreditima takođe gube udio kredita za rabljena vozila. Visoke cijene novih vozila i ograničen izbor Među novim vozilima mnoge rizične kupce dovode do novijih polovnih automobila, kažu analitičari.

Uprkos nazivu, Open Lending nije zajmodavac. Umjesto toga, zajmodavcima nudi analitičku snagu za donošenje odluka o zajmu i dodaje osiguranje od neizvršenih obaveza, koje pomaže u ublažavanju rizika kod viših kreditnih nivoa, rekao je Roe.

I dok je Open Lending povećao maksimalnu starost polovnih vozila koje je spreman da omogući, istovremeno je zadržao ograničenja na dozvoljenu kilometražu, a to takođe smanjuje rizik, rekao je.

“Ono što smo otkrili je da, sve dok je kilometraža u skladu s prethodnim smjernicama, upoređujući automobil star 11 godina sa 100,000 milja, u odnosu na automobil star 9 godina sa 100,000 milja, rizik od učestalosti neispunjavanja obaveza je isti “, rekao je Roe. “Držali smo se naših prethodnih smjernica za kilometražu.”