Hertz, partner Denvera na širokom programu za električna vozila i punjenje

herc udružuje se sa gradom Denverom — a uskoro, nada se, i sa drugim gradovima — kako bi izgradio svoju infrastrukturu za punjenje kako bi podržao tekuću tranziciju na električna vozila.

Partnerstvo je veliki korak ka pomoći vozačima iznajmljenih automobila, uključujući one koji možda prvi put iznajmljuju EV ili se nalaze u nepoznatom području, da se snađu u često zastrašujućem zadatku pronalaženja naknade. Takođe će Denver povećati dostupnost i edukaciju o električnim vozilima u prvom pokušaju ove vrste.

Kao dio programa, nazvanog “Hertz Electrifies”, kompanija za iznajmljivanje automobila planira dodati više od 5,000 EV u svoju flotu u Denveru za dnevne kupce, kao i za tekuće iznajmljivanje vozačima za usluge dijeljenja vožnje poput Ubera. Za podršku onima koji iznajmljuju električna vozila, Hertz i njegov partner BP Pulse, mreža za punjenje električnih vozila u vlasništvu naftnog giganta BP, takođe će instalirati javne punjače za električna vozila na međunarodnom aerodromu u Denveru i na lokacijama širom grada, sa fokusom na zajednice koje nemaju dovoljno usluge.

Ova posljednja tačka je ključna za dogovor. Pored izgradnje punjača u četvrtima s nižim prihodima, Hertz će obezbijediti električna vozila, alate i obuku gradskoj srednjoj tehničkoj školi — i ponudit će prilike za ljetni posao kroz Denverov program za zapošljavanje mladih.

“Javno-privatna partnerstva su vrlo moćna sredstva,” rekao je izvršni direktor Hertza Stephen Scherr u intervjuu za CNBC. „Vidimo šta se dešava u mobilnosti, vidimo pravac kretanja. I stoga možemo biti sila zajedno sa vrlo moćnim gradom i gradonačelnikom, da to nekako pomaknemo naprijed na način na koji mislim da bismo svi željeli vidjeti, a to je široko učešće u elektrifikaciji.”

Scherr je rekao da Hertz planira podijeliti anonimne podatke o lokaciji svojih iznajmljenih električnih vozila s gradom kako bi pomogao zvaničnicima Denvera da odrede gdje da instaliraju nove stanice za punjenje. On očekuje da će neki od tih podataka upućivati ​​na lokacije u manje bogatim kvartovima u gradu, gdje obično žive vozači koji dijele vožnju koji koriste Hertz EV.

Gradonačelnik Denvera, Michael Hancock, rekao je da je cilj grada smanjiti emisiju ugljika za 80 posto do 2050. godine i potpuno elektrifikovati gradske zgrade i vozni park do kraja ove decenije. On je za CNBC rekao da bi Hertzov plan da se fokusira na nedovoljno opsluživane četvrti i da obuči lokalne studente za servisiranje električnih vozila mogao učiniti da ovaj dogovor “promijeni igru” za grad.

„Uvijek sam zabrinut za pravičnost i kako su zajednice ostavljene,“ rekao je Hancock u intervjuu. “Elektrifikacija je, mislim, jedan napredak u kretanju ka održivosti koji će se kretati brže.”

Hertz je ranije najavio planove za kupovinu do 340,000 električnih vozila Tesla, Polestar i General Motors do 2027. Kompanija trenutno ima oko 40,000 Tesla i Polestara dostupnih za iznajmljivanje, rekao je Scherr. On očekuje da će se taj broj udvostručiti do kraja godine kako se GM-ova EV-a budu pridružila voznom parku kompanije.

Prošle jeseni, Hertz i BP Pulse najavili su da će biti partner instalirajte hiljade brzih EV punjača na Hertz lokacijama širom SAD-a Neki od tih punjača će biti za ekskluzivnu upotrebu giganta za iznajmljivanje automobila, ali mnogi će — kao u Denverskom programu — biti otvoreni za javnost.

Hertz se nada da će sklopiti slične ugovore sa drugim gradovima širom zemlje. Scherr je rekao da će partnerstvo iz Denvera poslužiti kao šablon, o kojem on i Hancock planiraju razgovarati na zimskom sastanku američke konferencije gradonačelnika u Washingtonu, DC, ove sedmice.

"Ovo je moćno imati kompaniju kao što je Hertz i reći da želimo to učiniti kako bismo proširili priliku u ovoj novoj revoluciji u ovoj industriji", rekao je Hancock. “To je moćan dogovor. To je velika stvar za Denver, i biće velika stvar za naciju kako se bude širio.”

Glasnogovornik Hertza potvrdio je da je kompanija već u aktivnim razgovorima sa drugim američkim gradovima, ali je odbio da bude konkretniji.

„Očigledno imamo motiv, a to je da vidimo rast našeg poslovanja“, rekao je Scherr. „U meri u kojoj je to u skladu sa onim što grad poput Denvera želi da vidi, a to je unapređenje održivosti, da se stavi više električnih vozila na ulice, da se stvore nova radna mesta u svetu mobilnosti koji se veoma brzo menja i da unapredi elektrifikaciju, na način široko raspoređenog po kvartovima u datom gradu kao što je ovaj, to je dobro za poslovanje Hertza, dobro je za grad Denver.”